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Foto-Berichte und Infos 2008
Dieses Rennen zum Saisonabschluß 2008 war anders als alle anderen: es fand am Sonntag statt. Das Wetter: typisches Nürburgring-Herbstwetter mit Regen. Am Start waren 123 Fahrzeuge und in der Pole Position standen die Alzen-Brüder [88] vor dem Land-Porsche [108] und dem Krimskoye-Porsche [787]. Gesamtsieger des 4-Stunden-Rennen mit 23 Runden wurde das Team Land-Porsche (Marc Basseng/Dirk Werner) [108] vor dem Cup-Porsche des Manthey-Teams (Armin Hahne/Marc Lieb) [494] und dem 'Eifelblitz'-BMW (Oliver Kainz) [133].
Die Sieger in der Langstrecken-Jahreswertung:- Gesamtwertung BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft 2008: Team Black Falcon (Unger/Böhm, BMW 325i) [550] vor Racing Team Ukraine TLM (Mochanov/Kruglik, Ford Fiesta) [393]
- VLN Stahlwille Top20 Pokal 2008: Manthey-Porsche [111] vor Wochenspiegel-Porsche [106] und 'Eifelblitz'-BMW [133]
- Gran Turismo Speedpokal 2008: Manthey-Porsche [111] vor [108] und [500]
- tv14 Honda Civic Cup: Fleper vor Dupre und Mathol; Fahrer: Nett vor Schütz und Venn
- Honda Sportpokal: Andreas Mäder/Reinhold Renger vor Markus Fugel/Steve Kirsch.
- New Renault Clio Cup: Benz Racing [255] vor Steibel Motorsport und Ring Racing
- Seat Leon Langstrecken Challenge: Schneider/Schaffert (MK1, bis Baujahr 2005) [701]; Thomas Koll (MK2, ab Baujahr 2006) [704]
Seite 1: Start-Nr. 1 - 342 Seite 2: Start-Nr. 351 - 724 Seite 3: Start-Nr. 725 - 841
Training: 09:30-11:00 Uhr; Rennen: 13:00 Uhr; Dauer: 4 Stunden
Beim traditionellen "Schinkenrennen" gab es zu Ende der Veranstaltung noch eine dicke Überraschung: der Manthey-Porsche [111], der nach 4 Stunden als erster die Ziellinie überfuhr, erhielt 1 Runde abgezogen und fiel dadurch auf Platz 4 zurück. Sieger wurde der Land-Porsche [108] vor dem Manheim-Porsche [107] und der Kissling-Corvette [98].
Fotos Seite 1: Start-Nr. 1 - 242 Fotos Seite 2: Start-Nr. 255 - 787Nach fast dreimonatiger (Zwangs) Pause sollte um 12 Uhr das Rennen starten, doch der Nebel veränderte den Zeitplan, so daß es erst um 14:55 wirklich losging. Auch mußte man die Zeitdauer auf 3h 05 Min verkürzen. Im verkürzten Training legten die Brüder Alzen eine Zeit von 8:09 mit ihrem 997-Turbo vor; auf den weiteren Plätzen folgen der Manthey-Porsche, der Aston Martin DBRS 9 und der Land-Porsche. Insgesamt waren 210 Teams am Start. Um 18 Uhr sah der Zieleinlauf so aus: Manthey-Porsche-997 [111] vor Alzen-997-Turbo [88] und Manthey-Porsche-996 [107]. Wetter: sehr schönes Herbstwetter mit vollem Sonnenschein, nachdem der Nebel sich endlich aufgelöst hatte.
Fotos Seite 1: Start-Nr. 17 - 255 Fotos Seite 2: Start-Nr. 266 - 831Der Veranstalter MSC Ruhrblitz Bochum e.V. im ADAC hatte zum Höhepunkt der VLN-Saison geladen:
Über die 24,433 Kilometer lange Kombination aus Nürburgring Kurzanbindung und Nordschleife ging es 6 Stunden lang um
Sieg oder Platz. Das Wetter war diesmal wechselhaft und Punkt 16 Uhr gab's einen kräftigen Regenschauer, der sehr viele
zum Reifenwechsel zwang.
Ein schwerer Unfall des in Führung liegenden Land-Porsche [108] mit Johannes Stuck am Steuer im Eingang zur Boxengasse
überschattete das Rennen.
So konnte der Manthey-Porsche [111] mit den
Fahrern Marc Lieb, Marcel Tiemann und Arno Klasen den Gesamtsieg sicher nach Hause fahren.
Auf den Plätzen folgten
2. [170] Schubert Motorsport BMW Z4; Hürtgen, Claudia/Sorlie, Stian
3. [500] Schall Opel Astra V8 Coupe; Schall, Andreas/Schall, Ralf/Strycek, Volker
4. [98] Kissling Chevrolet Corvette; Kissling, Stefan/Luostarinen, Hannu/Mölig, Reinhold
5. [121] Frikadelli Porsche 997; Schmitz, Sabine/Abbelen, Klaus
6. [106] Wochenspiegel Porsche 911 GT3; Weiss/Jacobs/Schornstein/Tiemann
7. [90] Raeder Motorsport Lamborghini Gallardo; Stuck, Hans-Joachim/Adorf, Dirk
8. [114] PolyCron Porsche; Lambrecht, Bert/Hemroulle, Jean Francois
9. [133] Scheid Eifelblitz-BMW; Kainz, Oliver/Teichmann, Andreas
10. [770] Porsche 911GT3 Cup; Otto, Bernd/Althoff, Dr. Edgar/Horn, David
Fotos Teil 1: Start-Nr. 1 - 190
Fotos Teil 2: Start-Nr. 195 - 432
Fotos Teil 3: Start-Nr. 433 - 601
Fotos Teil 4: Start-Nr. 613 - 802
Heute war es das Rennen zwischen Manthey und Land an der Spitze der Armada von 170 Fahrzeugen.
Schon im Training legte der Manthey-Porsche [111] eine Zeit von 8:10,293 vor. Nur 7 Sekunden langsamer war der
Reader-Gallardo [90], dann folgten der Land-Porsche [108] und der Alzen-Turbo-Porsche [88].
Das Rennen über 4 Stunden wurde diesmal um 13 Uhr gestartet und der Land-Porsche kam schon nach der zweiten Runde in
die Box, um die Frontscheibe vom Öl des Reader-Lambo reinigen zu lassen. Diese verlorene Zeit konnte nicht richtig
aufgeholt werden und kurz nach 17 Uhr überfuhr der Manthey-Porsche 1,55 Sek. vor dem Land-Porsche die Ziellinie.
Dritter wurde der Frikadelli-Porsche.
Bemerkenswert: die ersten 20 Plätze - mit Ausnahme von Platz 7 (Opel Astra V8), Platz 14 (BMW 320d) und Platz 19
(BMW M3 E92) - gingen alle an Porsche-Teams!
Die Ausfälle (mit Chancen auf vordere Plätze): #109; #777; #133; #88; #122; #98; #120; #112.
Insgesamt fuhren nur 107 Teams ins Ziel.
Da ich persönlich nicht am Nürburgring sein konnte, wurden die Fotos von Thomas Christ freundlicherweise
zur Verfügung gestellt.
Fotos Teil 1: Start-Nr. 1 - 235
Fotos Teil 2: Start-Nr. 255 - 645
Fotos Teil 3: Start-Nr. 689 - 787
Einen Monat nach den 24h traten die Teams wieder an, um beim 4-Stunden-Rennen um Punkte und
Pokale zu kämpfen. Insgesamt hatten 187 Teams in 23 Klassen genannt. Die stärksten Klassen waren die SP 7 und die V 2
mit jeweils 18 Teams.
Das Wetter hatte sich von nasser Fahrbahn im Training zu trocken hin gebessert und es blieb auch über gesamten
Rennverlauf trocken. Sieger - nach langer Zeit - wurde der Land-Porsche [108], der einen ungefährdeten Sieg vor dem
Wochenspiegel-Porsche [106] und einem glücklichen Johannes Scheid - diesmal "nur" Teamchef - mit dem 'Eifelblitz' [133]
herausfahren konnte.
Der Frikadelli-Porsche [123] hatte auf Platz 3 liegend großes Pech, denn er fiel in der letzten Runde aus. Der zum
ersten Mal bei der VLN angetretene Ferrari 430GT [112] konnte das Renntempo gut mitgehen, fiel aber mit techn.
Problemen aus.
Fotos Teil 1: Start-Nr. 1 - 266
Fotos Teil 2: Start-Nr. 281 - 695
Fotos Teil 3: Start-Nr. 701 - 787
Man merkte schon, daß einige Teams alle Vorbereitungen für's 24h-Rennen trafen: sie glänzten durch Abwesenheit. Das
Wetter war bestens und seit langer Zeit standen zwei Z4 in der ersten Startreihe. Im Ziel sah es ähnlich aus: der
Getrag BMW Z4 [120] fuhr einen eindeutigen Sieg heraus vor dem Schubert BMW Z4 [170] und dem Schall Opel Astra V8 [500].
Der neue Lexus LF-A [91] nutzte die Veranstaltung als Training für's 24h-Rennen und wurde sogar Erster in der SP8.
VW war nicht mit dem neuen Scirocco
vertreten, sondern ließ H.J.Stuck, Carlos Sainz und Giniel de Villiers auf dem letztjährigen Golf V trainieren.
1. [120] Bäder/Hagenmeyer BMW Z4 4:08:37.817
2. [170] Sorlie/Hürtgen/Görannson BMW Z4 +19.249
3. [500] Schall/Schall/Strycek Opel Astra V8 Coupe +4:55.849
4. [140] Gryazin/Gorban Porsche 996 RSR +5:30.878
5. [121] Schmitz/Abbelen Porsche 997 +6:13.479
6. [787] Otto/Krumbach Porsche 997 GT3 Cup +8:24.381
7. [766] Gerhard/Scholze Porsche 997 GT3 Cup -1 Rd.
8. [770] Otto/Althoff Porsche 997 GT3 Cup -1 Rd.
9. [133] Kainz/Moore BMW -1 Rd.
10. [773] Schratz/Vogler Porsche 997 GT3 Cup -1 Rd.
Fotos Teil 1: Start-Nr. 9-293
Fotos Teil 2: Start-Nr. 333-787
Einen Monat vor den 24h wurde die Veranstaltung als Test benutzt und deshalb waren ja auch einige neue Autos am Start. Bei schönem Frühlingswetter starteten 208 Teams kurz nach 12 Uhr. Natürlich waren die Favoriten am Start und die Zakspeed Viper [87] stand auf Pole-Position - sie wurde dann aber aufgrund einer Strafe auf Platz 10 gestellt - vor dem HISAQ Porsche 997 [131], dem Manthey-Porsche [111] dem Schall-Opel Astra [500] und dem Paragon Porsche [125]. Interessantes Auto war der neue Alzen Porsche Turbo [88]. Leider fiel er schon in der ersten Runde durch qualmenden Motor auf und fiel leider dann schnell aus.
Die Ergebnisse nach 4 Stunden:1. [131] Porsche 911-997 RSR von HISAQ-Competition; Marino Franchitti, Frank Stippler; 27 Runden
2. [125] Porsche 911-997 RSR von Paragon; Klaus Dieter Frers, Jörg Hardt, Patrick Bernhard; Rückstand 1:22 Min
3. [121] Wochenspiegel-Porsche 911 GT3; Georg Weiss, Michael Jacobs, Peter-Paul Pietsch ; Rückstand: 2:10 Min
Fotos Teil 1: Start-Nr. 1-160
Fotos Teil 2: Start-Nr. 163-455
Fotos Teil 3: Start-Nr. 459-739
Fotos Teil 4: Start-Nr. 750-787
Alle Klassensieger:
| Klasse | Platz | Start-Nr. | Sponsor Bewerber Fahrer |
Fahrzeug Sponsorcard |
Runden Gesamtzeit |
Schn. Runde Zeit |
|
| Cup1 | 1 | 701 | Schneider, Bernd Schaffert, Demian Bermel, Berthold |
Seat Supercopa | 25 4:07:00.676 |
3 9:21.364 |
|
| CUP2 | 1 | 720 | Fuchs Personal ... Nett, Jürgen Schütz, Rolf |
Honda Civic | 24 4:09:42.083 |
20 9:57.977 |
|
| CUP3A | 1 | 752 | Team DMV e.V. Krumbach, André Stoltz, (Doc) Tom |
Porsche 996 GT3.. | 26 4:06:57.264 |
23 9:04.870 |
|
| CUP3B | 1 | 762 | Manthey Racing Kräling, Frank Gindorf, Marc |
Porsche 911 GT3.. | 27 4:11:42.080 |
5 8:55.395 |
|
| E1-XP | 1 | 501 | Mölig, Reinhold |
V8 Star | 27 4:12:04.822 |
5 8:57.564 |
|
| H2 | 1 | 41 | Bauer, Dr. Werner Förster, Udo |
BMW M3 E30 | 24 4:02:54.914 |
12 9:40.939 |
|
| H3 | 1 | 30 | Schulze-Ardey, Günther Jacob, Peter Jacob, Egor |
Mercedes Benz 190E 2.5 16V Evo 1 |
21 4:04:36.383 |
5 11:02.570 |
|
| H5 | 1 | 10 | Torwesten, Dirk |
Porsche DP 935 | 25 4:06:29.127 |
21 9:24.010 |
|
| SP1 | 1 | 440 | Richter, Ayk-Peter Lichius, Kevin |
Toyota Yaris | 20 4:06:06.283 |
20 10:54.797 |
|
| SP2 | 1 | 393 | Racing TLM Ukra... Kruglik, Andri Mochanov, Alex |
Ford Fiesta | 23 4:04:20.112 |
4 10:14.582 |
|
| SP3 | 1 | 1 | S AvD e. V. Kissling Motorsport Fritzsche, Heinz-Otto Wolf, Marco Fritzsche, Jürgen |
Opel Astra GTC | 25 4:09:11.807 |
12 9:22.834 |
|
| SP3T | 1 | 355 | Raeder-Motorsport Deegener, Elmar Gass, Hans Martin Breuer, Christoph |
Audi A3 | 25 4:04:19.630 |
20 9:20.156 |
|
| SP4 | 1 | 222 | Sing, Eugen Mihm, Friedhelm |
Mercedes 210 EVO | 25 4:09:24.056 |
24 9:34.158 |
|
| SP5 | 1 | 180 | MSC Ruhr Blitz Galladé, Ullrich Giuliani, Ivano Ragazzi, Roberto |
BMW M3 GTR | 25 4:10:59.446 |
7 9:18.337 |
|
| SP6 | 1 | 154 | ORMS Motorsport Hartung, Marko Neuberger, Stefan |
BMW Z4 M | 27 4:13:25.581 |
2 8:56.464 |
|
| SP7 | 1 | 131 | HISAQ Competition Franchitti, Marino Stippler, Frank |
Porsche 997 GT3.. | 27 4:04:16.148 |
1 8:27.564 |
|
| SP8 | 1 | 98 | S AvD e. V. Kissling Motorsport Kissling, Stefan Luostarinen, Hannu |
Chevrolet Corve.. | 27 4:07:23.295 |
22 8:36.526 |
|
| SP10 | 1 | 446 | Backer, Alfred Posavac, Peter Winkler, Andreas |
BMW 120d | 25 4:07:50.300 |
4 9:34.962 |
|
| SP11 | 1 | 481 | Meyersrenken, Henning Steiner, Heribert |
BMW 335d | 24 4:03:08.544 |
9 9:32.927 |
|
| V2 | 1 | 645 | MSC Wahlscheid Derscheid, Rolf Flehmer, Michael |
BMW 318 iS | 23 4:01:48.425 |
21 10:19.581 |
|
| V3 | 1 | 580 | Jäger, Stefan Bohrer, Michael |
Peugeot 206 | 23 4:08:23.471 |
11 10:17.734 |
|
| V4 | 1 | 550 | S AvD e. V. Team Black Falcon Böhm, Alexander Unger, Matthias Breslin, Sean Paul |
BMW E90 | 24 4:07:57.166 |
6 10:04.270 |
|
| V5 | 1 | 517 | Schupp, Timo Gusenbauer, Werner Herwerth, Andreas |
BMW M3 E36 | 24 4:04:21.624 |
6 9:45.862 |
|
| V6 | 1 | 502 | Luther, Michael Brenauer, Franz |
BMW M3 | 25 4:10:31.538 |
12 9:39.623 |
|
| VD2 | 1 | 662 | Borriero, Mauro Lavato, Fabio |
BMW 330d E46 | 23 4:05:11.785 |
7 10:12.332 |
|







