Zum Abschluß der Motorsport-Saison am Nürburgring findet - wie seit Jahren - die »Rallye Köln-Ahrweiler« statt, veranstaltet von der Scuderia Augustusburg Brühl unter Mithilfe von vielen anderen Vereinen hier aus der Region.
Der letzte Lauf der RCN in dieser Saison, »Schwedenkreuz«, wurde als Rennen ausgetragen und auch hier gewann Christopher Gerhard/Walter Csaba (Porsche 911-991 GT3 Cup) nach 3 Stunden mit einem Vorsprung von 3 Minuten vor Marco Schelp/Peter Scharmach (Porsche 911-997 GT3 Cup S) und Dirk Vleugels/Thorsten Jung (Audi TTS).
>>> Weiterlesen
Die letzte Veranstaltung in dieser Saison, das 3-Stunden-Rennen steht an. In diesem Jahr zählt das Rennen erstmals zur Jahreswertung und die Sieger werden hier festgestellt. Mit Update vom 20. Okt.
>>> Weiterlesen
Bei der Präsentation der TCR-Rennserie (Touring Car Racing Series) hat Opel auf dem Circuit Jules Tacheny in Mettet erstmals seinen neuen Kundensport-Tourenwagen gezeigt. Der Opel Astra TCR vereint Seriennähe mit modernster Renntechnik sowie einem hoch effektiven Sicherheitskonzept und ermöglicht den Opel-Teams damit den Einsatz bei Sprint- und Langstreckenrennen - wie den 24 Stunden auf dem Nürburgring - mit dem technisch unveränderten Fahrzeug.
>>> Weiterlesen
Hier der Sieger des ersten Laufs der Youngtimer: Dr. Helmut Stein auf seinem Ford Escort RS 1600 [# 146].
Der Sieger des zweiten Laufs der Youngtimer: der Porsche 911 RSR IMSA mit Dieter Schmidtmann [# 508].
Der letzte Saison-Lauf der BES über 3 Stunden sollte die Gewinner der verschiedenen Wertungen ermitteln - es ging um die »Blancpain Endurance Fahrer Titel« und die »Blancpain Endurance Team Titel«. Alle 55 Teams waren am Start und boten kämpferischen Motorsport.
Der ADAC Nordrhein teilt den Veranstaltungstermin für das Qualifikationsrennen 2016 mit: es ist das Wochenende am 16. und 17. April 2016.
>>> Weiterlesen
Vorbericht: Offiziell heißt das 3-Stunden-Rennen ja »iRacing.com GT500«
Blancpain Endurance Series, weil der Hauptsponsor der Veranstaltung die Firma
iRacing.com mit ihren Motorsport Simulatoren ist.
Beim Lauf am Sonntag handelt
es sich um den Endlauf der Serie für diese Saison und es haben unvorstellbare 57 Teams ihre Teilnahme gemeldet.
Am 12. und 13. September präsentiert RENAULT wieder ein tolles Motorsport-Programm am Nürburgring - und zwar kostenlos für die ganze Familie.
>>> WeiterlesenHier gibt es Berichte der drei führenden LMP1 Teilnehmer Audi, Toyota und Porsche. Zusätzlich den Zeitplan und die aktuelle Starterliste für das 6-Stunden-Rennen am Sonntag.
>>> Weiterlesen
In diesem Jahr war das Wochenende in Zolder doch eine Nummer kleiner als vergleichsweise in den letzten Jahren - bedingt durch die Wahl der Einzelrennen als 'Einladungsrennen'. Ohne Meisterschaftsstatus bzw. Serienwertung fiel es den Teilnehmern wohl schwerer, die Reise ins belgische Zolder anzutreten.
Orange ist Trumpf beim ADAC GT Masters auf dem Nürburgring: kfzteile24 MS RACING machte beim fünften Rennwochenende in der Eifel am Sonntag einen Doppelsieg perfekt. Nach dem Sieg im Samstagsrennen legte die Audi-Mannschaft nach und feierte in Lauf zwei am Sonntag mit dem Audi R8 angeführt von Florian Stoll (34, Rickenbach)/Marc Basseng (36, Löbau) [# 24], vor den Samstagsiegern Daniel Dobitsch (31,A)/Edward Sandström (36, S) [# 100], einen Doppelsieg in einem schwierigen Regenrennen.
Schon am Samstag gab es beim ersten Lauf einen Dreifachsieg von Audi.
In beiden Qualifyings konnten sich Martin Ragginger und Klaus Bachler von Schütz Motosport auf ihrem Porsche 911 GT3 R [# 36] an die Spitze setzen. Die Zeiten: 1:28,534 und 1.28,082 [m:s].
>>> Weiterlesen
Das ADAC GT Masters ist zurück aus der Sommerpause. Auf dem Nürburgring startet die "Liga der Supersportwagen" am Wochenende (14. bis 16. August) in die zweite Saisonhälfte.
Rahmenprogramm:
- Competition102 GT4 European Series verspricht Hochspannung auf dem Nürburgring
- Die ADAC Formel 4 startet am kommenden Wochenende auf dem Nürburgring in die zweite Hälfte ihrer Debütsaison
- Clio Cup Central Europe kommt mit frischem Wind aus der Sommerpause
Traditionell fand Anfang August der 43. AvD Oldtimer-Grand-Prix 2015 mit den zwei Rennen auf
der Nordschleife, und zwar schon Freitags, statt.
Der AvD bot mit Rennen 11 - dem AvD-Historic-Marathon (Tourenwagen, GT und GTP bis 1965) -
und Rennen 12 - der Nürburgring Trophy (TW, GT u. GTS von 1966 bis 1976) -, morgens ein zweistündiges Training
und nachmittags das vierstündige Rennen. In zwei Startgruppen traten die Teams mit insgesamt 56 Fahrzeugen an. Befahren wurde
nur die Nordschleife mit einer Streckenlänge von 20,793 km und der Boxengasse direkt vor der Tribüne T13.
Zur Vorbereitung auf den ersten Auftritt der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC auf dem Nürburgring haben einige Teams auf der Traditionsrennstrecke in der Eifel getestet. Mit dabei war auch das Porsche Team Manthey, das nur einen Steinwurf vom Nürburgring entfernt in Meuspath zu Hause ist. Mit den Porsche-Werksfahrern Michael Christensen (Dänemark) und Richard Lietz (Österreich) nutzte es am Montag und Dienstag die Gelegenheit, den Porsche 911 RSR für sein Heimrennen am 30. August abzustimmen. Im Einsatz waren die Autos mit den Startnummern 91 und 92, die in der WEC in der Klasse GTE-Pro am Start sind.
>>> Weiterlesen
Das Team Marc VDS mit den Fahrern Lucas Luhr, Markus Palttala und Nick Catsburg gewinnen auf ihrem BMW Z4 GT3 [# 46] das 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps.
Bei den Youngtimern wurden wie zumeist zwei Rennen á 60 Minuten durchgeführt. Das Wetter war wechselhaft, bei den beiden Läufen war es aber meist abgetrocknet. Mike Stursberg siegte im Lauf 1 auf dem 'Rüddel-Escort RS' [# 117] vor Stefan Scholz / Wilhelm Vinke (Opel Kadett B) [# 114] und Dr. Helmut Stein (Ford Escort RS 1600) [# 146].
>>> Weiterlesen >>> Hier geht's zum FHR 3h-Rennen
Das BMW Sports Trophy Team Marc VDS bereitet sich mit Siegesabsichten auf das bevorstehende 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps vor. Augusto Farfus, Maxime Martin und Dirk Werner werden sich den BMW Z4 GT3 mit der Startnummer [# 45] teilen, während Nick Catsburg, Lucas Luhr und Markus Palttala die [# 46] pilotieren werden.
>>> Weiterlesen
Saisonhighlight für das Bentley Team HTP in Belgien: Bei den 24h von Spa (25./26. Juli) startet das Bentley Team HTP beim bedeutendsten Langstreckenrennen im GT-Sport mit zwei Bentley Continental GT3 und tritt in zwei Klassen an. Die beiden Bentley starten in einem neuen Look und treten in den Farben von Teampartner ALD Automotive an.
>>> Weiterlesen
Der neue Audi R8 LMS steht vor seiner bislang härtesten Bewährungsprobe: das 24-Stunden-Rennen im belgischen Spa. Am 25. und 26. Juli muss sich der Rennwagen in einem großen Starterfeld behaupten - es umfasst 58 GT3-Rennwagen von elf Marken. Die 68. Ausgabe des Langstrecken-Rennens ist der finale Test vor Produktionsbeginn des Audi R8 LMS.
>>> Weiterlesen
Die Starterliste für die 24 Stunden Spa wurde aktualisiert und veröffentlicht. Es haben sich insgesamt 58 Teams in den drei Klassen eingeschrieben. In der 'PRO-CUP'-Klasse - also mit professionellen Fahrern - sind 25 Fahrzeuge notiert, in der gemischten Klasse 'PRO-AM'-CUP 22 Fahrzeuge und in der 'AM' CUP Klasse (Amateure) nochmal 11 Fahrzeuge.
>>> Weiterlesen
Das Youngtimer Festival Spa bietet über 3 Tage (Freitag bis Sonntag) genug 'Action', denn es werden 16 Rennen ausgetragen. Am Start sind HMR, Ferrari Challenge, AvD Historic Race Cup, HTGT, Kampf der Zwerge, Gentle Drivers Trophy, Cup und Tourenwagen Trophy, Youngtimer Trophy 1, Youngtimer Trophy 2 und der FHR Langstreckencup - die meisten Serien mit 2 Rennläufen und entsprechenden Trainingssitzungen.
>>> Weiterlesen >>> Hier geht's zu den FHR & HTGT, die auch starten
Das Team Ram Racing gewann mit dem Mercedes-Benz SLS AMG GT3 unter der Startnummer 30 die erste Auflage der Hankook 24H
CIRCUIT PAUL RICARD nach einem Kampf mit dem Porsche 997 GT3 R des HB Racing Team Herberth mit der Nummer 7.
Der Deutsche
Thomas Jäger und die Briten Tom Onslow-Cole, Adam Christodoulou und Paul White absolvierten im siegreichen Flügeltürer 586
Runden auf dem 5,842 Kilometer langen Strecke an der französischen Riviera.
Am Lenkrad des zweitplatzierten Porsche wechselten
sich Nicolas Armindo, Daniel Allemann, Herbert Handlos, Lukas Schreier und Alfred Renauer ab.
Alles lief rund bei der Veranstaltung "Um die Westfalen Trophy", organisiert vom MSC Bork; sogar das Wetter war - RCN unüblich - sehr schön, trocken und nicht zu heiss und schon kamen die schnellsten Teilnehmer in die Auslaufrunde, da passierte doch noch ein schwerer Unfall, so daß die Leistungsprüfung abgebrochen werden musste, denn der Rettungshubschreuber mußte auf der Rennstrecke landen, um den verletzten Fahrer aufzunehmen und ins Hospital zu fliegen.
>>> Weiterlesen >>> Hier geht's direkt zur Fotoserie am Samstag >>> Großfoto der [# 60] (Thomas Dahlmann)
Neuer Golf für die Rennstrecke: Volkswagen Motorsport entwickelt den ersten Rennwagen auf Basis des Golf der siebten Generation. Das seriennahe, 330 PS starke Konzeptfahrzeug wird nach TCR-Reglement aufgebaut und soll dazu dienen, ein Kundensport-Programm ab der Saison 2016 zu evaluieren. Um die Fahrzeugentwicklung zu beschleunigen, wird der neue Golf bis zum Saisonende unter Wettbewerbsbedingungen erprobt: Das Liqui Moly Team Engstler setzt als Kooperationspartner zwei Fahrzeuge beim achten Lauf der Touringcar Racer International Series (TCR) auf dem Red-Bull-Ring in Spielberg (A) ein.
>>> Weiterlesen
Mit einer Rundenzeit von 2:06,390 Minuten stellte der Deutsche Thomas Jäger den Ram Racing-Mercedes-Benz SLS AMG mit der Startnummer 30 auf die Pole-Position für die Hankook 24H CIRCUIT PAUL RICARD. Startplatz zwei ging an Matteo Malucelli, der im Scuderia Praha-Ferrari 458 Italia GT3 mit der Startnummer 4 im Zeittraining 1,003 Sekunden Rückstand auf den Pole-Sitter hatte. Aus der zweiten Reihe gehen der SPS Automotive Performance-Mercedes SLS AMG (Startnummer 33) mit Lance David Arnold als Dritter und der Flügeltürer von HP Racing (Startnummer 2) mit Jeroen Bleekemolen als Vierter ins Rennen.
>>> Weiterlesen
Wie das engl. Internet-Magazin »dailysportscar« berichtet, gibt
es bei Audi große Probleme bezüglich der nutzbaren Anzahl Motoren für den R18 e-Tron Quattro [# 7], welcher von André Lotterer,
Marcel Fässler und Benoît Tréluyer pilotiert wurde. In Le Mans fiel auf, daß die elektronischen Siegel nicht mehr funktionierten -
weder konnten die ACO-Techniker noch die Audi-Techniker sie auslesen.
LMP1-Leiter Chris Reinke von Audi gibt zu, daß die Siegel
durch Bedienungsfehler nicht mehr auslesbar waren - ein Fehler, den Audi zu vertreten hat.
Die Strafe erfolgte durch FIA/WEC mit
50.000 EUR plus Übernahme der Kosten des Verfahrens. Viel schlimmer ist aber für Audi, daß sie jetzt nur noch einen neuen Motor
straffrei für den Rest der Saison (5 Rennen) zur Verfügung haben, denn das Jahreslimit beträgt 5 Motoren pro Fahrzeug.
Kommt ein sechster Motor zum Einsatz, wird dies mit 3 Minuten Zeit (Stopp-and-go-Strafe) während des Rennens bestraft.
Mit dem Doppelsieg auf dem Traditionskurs in Watkins Glen hat Porsche in den USA unter schwierigsten Bedingungen den bisher größten GT-Saisonerfolg gefeiert. Vor dem nächsten Lauf der Tudor United SportsCar Championship am Sonntag in Mosport/Kanada blickt Porsche-Motorsportchef Dr. Frank-Steffen Walliser im Interview auf den Triumph beim Sechsstundenklassiker zurück und spricht über die Bedeutung des Motorsports für Porsche, den Technologietransfer zwischen Motorsport und Serienentwicklung, die erfolgreiche Porsche-Nachwuchsförderung sowie den Kundensport in aller Welt.
>>> Weiterlesen
Der vierte Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft fand am vergangenen Wochenende statt. Im Rahmen der 46. Adenauer ADAC Worldpeace Trophy feierte der neue Mercedes-AMG GT3 seine Rennpremiere auf der Nürburgring-Nordschleife. Mit hochsommerlichen Temperaturen über 30 Grad und einem 138 Teilnehmer starken Starterfeld verlangte dabei die Nürburgring-Nordschleife den Fahrern ihr Maximum ab.
>>> Weiterlesen
Dieses Jahr bietet der MSC Bork seinen Wertungslauf schon im Juli an: es sind doch - obwohl in NRW die
Sommerferien schon begonnen haben - 175 Nennungen eingegangen, also ein schöner Erfolg.
Es gibt eine wichtige Änderung: die Maximalzeit für beide Runden incl. Tanken wird von 45 Min. auf 48 Min. erhöht. Damit soll die bei so vielen Teilnehmern
kritische Tanksituation an der T13 entschärft werden.
Diese Woche (10. - 12. Juli 2014) ist der Circuit Paul Ricard im südfranzösischen Le Castellet
Schauplatz für die erste Auflage der Hankook 24H CIRCUIT PAUL RICARD. Mit dem 24h-Rennen für GT, Tourenwagen und 24h-Specials
startet die zweite Saisonhälfte der 24H SERIES powered by Hankook. Außerdem ist es das zweite 24h-Rennen des Jahres, nach den
Hankook 24H DUBAI.
Das Interesse für das Rennen ist durchaus beeindruckend: 58 Autos sind für das Rennen genannt, ebenso
Teams und Fahrer aus 34 verschiedenen Nationen, die für ein internationales Feld sorgen. "Das große Interesse für unseren vierten
Saisonlauf macht uns stolz und zeigt, dass es richtig war, diese Veranstaltung in unseren Kalender aufzunehmen," sagt Gerrie
Willems als Vertreter von CREVENTIC. Zusammen mit dem Dutch National Racing Team (DNRT) tritt die niederländische Agentur als
Promoter und Ausrichter der 24H SERIES powered by Hankook auf.
Der Lexus RC-F GT3 hat seine Feuerprobe bestanden: Mit einem Klassensieg feierte der neue RC-F GT3 ein erfolgreiches Debüt in der VLN-Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring. Im Ziel belegten die beiden privaten Rennteams »Farnbacher Racing« und »Emil Frey Racing« den ersten und zweiten Platz in der SPX Prototyp Klasse (bei 3 Teilnehmern) und einen starken zehnten und elften Platz in der Gesamtwertung (bei 138 Teiln.).
>>> Weiterlesen
Marc VDS wird bei den 24 Stunden von Spa einen dritten BMW Z4 einsetzen. Das Team unterstützt damit Pascal Witmeur, einen langjährigen Freund von Marc van der Straten und des belgischen Motorsports. Witmeur wird mit den Kollegen Marc Duez, Eric Van De Poele und Jean-Michel Martin (Vater von Maxime Martin) fahren.
>>> Weiterlesen
Bei der Frage nach ihrer liebsten DTM-Rennstrecke geben die meisten Audi-Piloten dieselbe Antwort: Zandvoort. Der Kurs in den Dünen an der Nordseeküste bei Amsterdam ist am 11./12. Juli Schauplatz der nächsten beiden DTM-Rennen.
>>> Weiterlesen
Die Europa-Tour der FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft geht in Portugal auf dem Stadtrundkurs von Vila Real in die letzte Runde. Vila Real liegt ca. 100 km östlich von der Stadt Porto im Norden Portugals. Auf einer sehr schnellen, engen Strecke zwischen Leitplanken und Steinmauern ist Mut gefragt. An diesem achten Rennwochenende der Saison könnten sich die Abstände zwischen den drei Citroën Piloten José María López, Yvan Muller und Sébastien Loeb, die die Fahrerwertung anführen, noch deutlich verändern. Im Kampf um den vierten Platz der Fahrerwertung möchte Ma Qing Hua weitere Fortschritte machen und seinen ersten Saisonsieg einfahren.
>>> Weiterlesen
Perfektes Ende einer ersten Saisonhälfte in der Hitze des Lausitzrings: Sebastian Asch (29, Ammerbuch) und Luca Ludwig (26, Bonn/beide Team Zakspeed) sahen im Mercedes-Benz SLS AMG am Sonntag als erste die von Brandenburgs Ministerpräsident Dr. Dietmar Woidke, geschwenkte Zielflagge und fuhren von der Pole Position zum zweiten Saisonsieg.
>>> Weiterlesen
Die Welt-Pemiere erfolgte für den Lexus RC-F GT3 schon im letzten Jahr auf der Motor Show in Genf und geplant war, ihn 2015 einzusetzen. Dies erfolgt jetzt durch das Team Farnbacher Racing beim vierten Lauf der VLN am 4. Juli auf dem Nürburgring. Dort werden sogar zwei Fahrzeuge getestet mit den Fahrerbesetzungen Dominik und Mario Farnbacher auf der [# 55] und Markus Oestreich, Jordan Tresson und Lorenz Frey auf der [# 54] von dem Bewerber Lexus Racing.
>>> Weiterlesen
Für BMW Motorsport beginnt die heiße Phase in einem ganz besonderen Projekt: Am Mittwoch (24. Juni) nahmen die BMW Werksfahrer Alessandro Zanardi (IT), Timo Glock (DE) und Bruno Spengler (CA) in ihrem modifizierten BMW Z4 GT3 am offiziellen Testtag für das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps (BE) teil.
>>> Weiterlesen
Recht zügig geht es vom letzten Rennwochenende in Spa-Francorchamps jetzt Richtung Osten in die Niederlausitz nach Klettwitz, einem Ort in der Nähe von Senftenberg, ca. 60 km nördlich von Dresden an der Autobahn 13 gelegen. Der Lausitzring als kürzeste Strecke im ADAC-Kalender hat eine Länge von 3442 Meter und es werden voraussichtlich 44 Runden pro Rennstunde gefahren.
>>> Weiterlesen
Sechs Stunden Spannung und Dramatik - und der größte Saisonerfolg für Porsche in der amerikanischen Tudor United SportsCar Championship: Auf der Traditionsrennstrecke in Watkins Glen hat Porsche mit dem Sportwagenklassiker 911 am Sonntag in einem ereignisreichen Rennen voller Spannung und Dramatik einen Doppelsieg in der Klasse GTLM gefeiert.
>>> Weiterlesen
Zweites Rennen, zweiter Sieg für das Mercedes-AMG DTM Team beim Saisonhighlight auf dem Nürnberger Norisring. Nach dem Vierfachsieg aus dem ersten Lauf am Samstag erzielten Robert Wickens (SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG C 63 DTM) und Christian Vietoris (Original-Teile Mercedes-AMG C 63 DTM) im zweiten Lauf des Wochenendes einen Doppelsieg.
>>> Weiterlesen
Die Entwicklung des Mercedes-AMG GT3 erreicht einen weiteren Meilenstein. Nach der Weltpremiere Anfang März auf dem Automobil Salon in Genf wird der Rennwagen beim vierten Saisonlauf der VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring am 4. Juli erstmals unter Rennbedingungen getestet. Beim Renndebüt des Mercedes-AMG GT3 auf der Nürburgring-Nordschleife wechseln sich mit Bernd Schneider, Thomas Jäger und Jan Seyffarth (alle GER) drei erfahrene AMG Test- und Entwicklungsfahrer hinter dem Steuer ab.
Die Blancpain Endurance Series hatte zur Vorbereitung zu dem Jahreshöhepunkt der Serie - den 24Hours Spa - den Testtag angesetzt, damit alle Teams die Möglichkeit nutzen können, ihre Fahrzeuge zu testen und entspr. einzustellen.
>>> Weiterlesen >>> Fotos von dem Testtag
Training und Qualifying am Freitag: Im ersten Quali setzte sich Sebastian Asch auf dem Zakspeed Mercedes [# 21] am Steuer mit einer 2:19,093 an die Spitze, dicht gefolgt von Jens Klingmann auf dem Schubert BMW [# 80] mit einer 2:19,252 und Martin Ragginger auf dem Schütz Porsche [# 36] mit 2:19,530 [m:s]. Insgesamt waren 21 Fahrzeuge aktiv.
Im zweiten Quali war Bernd Schneider auf Mercedes [# 42] mit 2:18,504 der Schnellste, allerding nur mit einem geringen Vorsprung vor Uwe Alzen auf BMW [# 19] mit einer 2:18,696 und Dominik Baumann auf Schubert BMW [# 80] mit 2:19,123.
>>> Weiterlesen === Hier geht's zur Fotoserie am Samstag === === und am Sonntag ===Beim RCN-Lauf des AC Oberhausen waren 155 Teams am Start - das Ziel sahen 117 in Wertung.
Der Lauf ging über die standardmäßigen 15 Runden - nur die Nordschleife.
Stärkste Klasse war die V4 mit 15 Teams, gefolgt von
der V5 und RS3 mit 13 und der H4 mit 12 Teams. Allgemein waren auch die anderen V-Klassen gut besetzt: V2: 10, V3: 10, V6: 9 Teams.
Porsche holte bei der 83. Auflage der 24 Stunden von Le Mans den 17. Gesamtsieg. Keine andere Marke hat beim härtesten Langstreckenrennen der Welt so viele Erfolge vorzuweisen. Mit dem innovativen Porsche 919 Hybrid gewannen Earl Bamber (NZ), Nico Hülkenberg (D) und Nick Tandy (GB) die begehrte Trophäe auf den Tag genau 45 Jahre nach dem ersten Porsche-Gesamtsieg an der Sarthe.
>>> Weiterlesen
Ford kehrt bei einem der bedeutendsten Rennen auf dem Globus zurück auf die große
Motorsportbühne: Bei den 24 Stunden von Le Mans, dem prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt, tritt der Konzern
2016 mit vier Rennfahrzeugen des neuen Supersportwagens Ford GT an. Die 24 Stunden von Le Mans gelten als der ultimative Test für
Effizienz und Langstreckentauglichkeit von Sportwagen. Heute stellte Ford in Le Mans - der Stadt des berühmten "Circuit des 24 heures" -
die Rennversion des Ford GT vor, die kommendes Jahr in der sogenannten LMGTE Pro-Kategorie antreten soll.
Der Ford GT-Rennwagen
basiert auf dem im Januar 2015 präsentierten Supersport-Serienfahrzeug und profitiert von dessen technologischen Innovationen.
Der Start der vier Ford GT an der Sarthe wird zugleich an den historischen Dreifachsieg der Marke im Jahre 1966 erinnern,
als drei Ford GT Mk II beim 24-Stunden-Rennen alle drei Podestplätze eroberten.
>>> Weiterlesen >>> mehr Text und Fotos
EUROSPORT 1: 83. 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015
09.06. Dienstag
21:30 (41 Min.) 24 Minuten von Le Mans / Berichte und Interviews
23:45 (33 Min.) Blancpain Sprint Series in Zolder (BEL) / 3. Saisonrennen
10.06. Mittwoch
01:17 (27 Min.) 24 Minuten von Le Mans / Berichte und Interviews
21:30 (30 Min.) live, 24 Minuten von Le Mans - Berichte und Interviews zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
22:00 (120 Min.) live, Qualifikation zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
11.06. Donnerstag
19:00 (135 Min.) live, Qualifikation zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
21:15 (30 Min.) live, 24 Minuten von Le Mans - Berichte und Interviews zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
21:45 (135 Min.) live, Qualifikation zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
12.06. Freitag
00:00 (30 Min.) WTCC All Access - Das Magazin zur Tourenwagen-WM - Reportagen und Interviews zur aktuellen Saisonstation
21:30 (30 Min.) 24 Minuten von Le Mans - Berichte und Interviews zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
13.06. Samstag
08:45 (60 Min.) live, Warm-Up zum Langstrecken-Klassiker für Sportwagen
09:45 (60 Min.) live, Motor Racing Legends 2015 - Klassiker-Rennen der Baujahre 1949 bis 1965
11:30 (75 Min.) live, Formula Renault 3.5 Series 2015 in Budapest-Mogyoród (HUN) - 4. von 9 Saisonstationen: 1. Rennen / Übertragung vom Hungaroring
14:15 (30 Min.) live, Berichte und Interviews zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
14:45 (375 Min.) live, Der Start des Langstrecken-Klassikers für Sportwagen auf dem Circuit de la Sarthe
21:00 (30 Min.) live, 24 Minuten von Le Mans - Berichte und Interviews zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
21:30 (330 Min.) live, Fortsetzung der Übertragung des Langstrecken-Klassikers für Sportwagen auf dem Circuit de la Sarthe
14.06. Sonntag
03:00 (330 Min.) live, Fortsetzung der Übertragung des Langstrecken-Klassikers für Sportwagen auf dem Circuit de la Sarthe
08:30 (30 Min.) live, 24 Minuten von Le Mans - Berichte und Interviews zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
09:00 (375 Min.) live, Die Schlussphase des Langstrecken-Klassikers für Sportwagen auf dem Circuit de la Sarthe
15:15 (30 Min.) live, 24 Minuten von Le Mans - Berichte und Interviews zum Langstrecken-Klassiker am Wochenende
19:00 (30 Min.) Formula Renault 3.5 Series 2015 in Budapest-Mogyoród (HUN) - 4. von 9 Saisonstationen: 2. Rennen / Aufzeichnung vom Tage
19:30 (60 Min.) Zusammenfassung des Langstrecken-Klassikers vom Wochenende
20:30 (15 Min.) Motorsport Weekend Magazin - Die Entscheidungen vom Samstag und Sonntag
Vom 5. bis 7. Juni 2015 findet die Historic Trophy Nürburgring statt mit folgenden Rennen, Gleichmäßigkeitsprüfungen und Markenclubtreffen:
Das Team Hofor Racing gewann mit dem Mercedes-Benz SLS AMG GT3 mit der Startnummer 10 die Hankook 12H ZANDVOORT. In einem spannenden Kampf mit den identischen Fahrzeug von Ram Racing mit der Nummer 30 setzten sich der Niederländer Christiaan Frankenhout, die Schweizer Michael Kroll und Roland Eggimann sowie der Deutsche Kenneth Heyer durch. Sie absolvierten 351 Runden auf der 4,3 Kilometer langen Strecke in den Dünen an der niederländischen Nordseeküste. Im Ram Racing-Mercedes belegten der Deutsche Thomas Jäger und die Briten Tom Onslow-Cole und Paul White Rang zwei.
>>> WeiterlesenDer Ram Racing Mercedes-Benz SLS AMG [# 30] führt die 2015 Hankook 12H ZANDVOORT nach Teil 1 (nach 3 Rennstunden) an - unter starkem Regen und Wind für die ersten drei Stunden. Hinter dem führenden Mercedes kamen drei andere Mercedes, HP Racing [# 2], Hofor Racing [# 10] und GLD Racing [# 27] ins Zwischenziel. Morgen Früh wird neu gestartet zu den restlichen 9 Stunden, wobei aber die heute herausgefahrenen Abstände zwischen den Teilnehmern in der Startaufstellung nicht berücksichtigt werden.
>>> Weiterlesen
Nick Catsburg gibt bei den ROSNEFT WTCC Rennen von Russland am übernächsten Wochenende sein
Debüt in der FIA Tourenwagen Weltmeisterschaft am Steuer des dritten LADA Vesta TC1.
Der 27-jährige Niederländer ersetzt Michail Koslowskii im LADA Sport ROSNEFT Team und fährt an der Seite seines Landsmanns Jaap
van Lagen und des früheren Tourenwagen Weltmeisters Rob Huff.
2015 wird das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das berühmteste Langstreckenrennen für Sportwagen, zum 83. Mal ausgetragen. Das Rennen existiert seit 1923 und stellt sowohl die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit der Sportwagen als auch die Hingabe, den Siegeswillen und das Durchhaltevermögen der Fahrer auf eine harte Probe. In diesem Jahr findet das Rennen am Wochenende des 13. und 14. Juni statt und beginnt traditionsgemäß um 15:00 Uhr MESZ.
>>> Weiterlesen
Silverstone
Das Team Von Ryan Racing (NZL) gewann mit ihrem McLaren 650 S GT3 [# 58] das 3-Stunden Rennen auf dem F1-Kurs in Silverstone. Am Start waren insgesamt 61 GT3-Fahrzeuge, davon allein 25 PRO-Cup-, 23 PRO-AM-Cup- und 13 AM-Cup-Teams.
Schon in der zweiten Runde fielen Hürtgen/Sandritter/Baumann vom BMW Sports Trophy Team Schubert mit dem BMW Z4 [# 120] bei ihrer Premiere in der Blancpain Endurance Series aus. Shane van Gisbergen (NZE), die Werksfahrer Rob Bell (GBR) und Kevin Estre (FRA) [# 58] konnten den Sieg vor den beiden WRT Teams Jean-Karl Vernay, Robin Frijns, Laurens Vanthoor [# 1] und Frank Stippler, Stephane Ortelli, Stephane Richelmi [# 3] in der PRO-Klasse einfahren.
Dem Audi R8 LMS gelang auf dem Nürburgring mit dem Sieg ein glänzendes 24-Stunden-Renndebüt. Audi hat seinen neuen GT3-Rennwagen erst vor zehn Wochen vorgestellt - nun überzeugte der seriennahe Sportwagen in einem harten Kampf, der bis zur letzten Rennstunde dauerte. Das Audi Sport Team WRT war am Ende mit Christopher Mies/Nico Müller/Edward Sandström/Laurens Vanthoor (D/CH/S/B) 40 Sekunden schneller als das BMW-Team Marc VDS.
Das Rennen des Jahres ist gestartet. Pünktlich um 16:00 Uhr schickte Rennleiter Walter Hornung die Teilnehmerinnen und Teilnehmer des ADAC Zurich 24h-Rennens Nürburgring auf die Hatz zwei Mal rund um die Uhr in der 'Grünen Hölle'.
Bei strahlendem Sonnenschein starteten Freitag Nachmittag 30 Fahrzeuge - davon die meisten GT3 Typen - um die Poleposition zu erkämpfen. Der Schnellste war Augusto Farfus auf dem BMW Z4 GT3 SP 9 des Teams BMW Sports Trophy Team Marc VDS [# 26] mit einer Zeit von 8:17,394 [Min:Sek] für eine Runde über die Nordschleife und den GP-Kurs.
Nur um 0,947 Sek. langsamer war der Black Falcon AMG-SLS [# 2] mit Adam Christodoulou am Steuer. Die weitere Reihenfolge: [#20] - [# 19] - [# 29] - [# 25] - [# 28] - [# 84] - [# 1] - [# 4].
WeiterlesenDer BMW Z4 GT3 [# 20] mit den Fahrern Dominik Baumann, Claudia Huertgen, Jens Klingmann und Martin Tomczyk holt im Freien Training die Bestzeit vor dem Audi R8 LMS [# 29] (Thiim / Joens / Kaffer / Vanthoor) und dem BMW Z4 GT3 [# 26] (Farfus / Müller / Catsburg / Adorf). Die schnellste Runde fuhr Dominik Baumannn mit einer Rundenzeit von 8:29,079 [Min:Sek]. In den letzten zehn Minuten des Trainings waren wegen des einsetzenden Regens keine schnellen Zeiten mehr möglich.
1. Qualifying (Nachttraining)
Im ersten Qualifying von 19:25-23:25 Uhr erzielte das Team Audi Sport Team Phoenix
mit den Fahrern Christopher Haase, Christian Mamerow, René Rast und Markus Winkelhock eine Rundenzeit von 8:29,806 zum Ende der
Qualifikation, als die Strecke schon abgetrocknet war.
Schnellster im zweiten Qualifying war die [# 2] mit Adam Christodoulou auf dem Black Falcon Team Mercedes-Benz SLS AMG GT3 mit einer 8:20,034.
Belgian Audi Club Team WRT neuer Tabellenführer
Das Belgian Audi Club Team WRT dominierte mit seinen Fahrern Laurens Vanthoor und Robin Frijns im [# 1] Audi R8 LMS ultra
den zweiten Lauf der Blancpain Sprint Series in Brands Hatch. Der Belgier und der Niederländer sicherten sich die
Pole-Position und gewannen sowohl das Qualifikations- als auch das Hauptrennen. Das erfolgreiche Wochenende widmeten die
neuen Gesamtführenden dem im April verstorbenen Vorsitzenden des Belgian Audi Club Mr. President, J.G. Mal-Voy.
Am Himmelfahrtswochenende (14.-17. Mai 2015) startet am Nürburgring das Motorsport-Highlight des Jahres: das 24h-Rennen auf der legendären Nordschleife. Mit 160 Fahrzeugen ist der Motorsport-Marathon das größte und härteste Rennen der Welt. Bei der Jagd nach dem prestigeträchtigen Gesamtsieg und im Kampf gegen die Klassenkonkurrenz vertrauen zahlreiche Teams auf Rennreifen der Marke Dunlop. Dabei gibt es bei der 43. Auflage des 24h-Rennens eine Premiere: Zum ersten Mal werden bei dem Langstrecken-Klassiker die neueste Generation von Dunlop-GT3-Rennreifen eingesetzt. Sie wurden von einem internationalen Dunlop-Team monatelang entwickelt und getestet und im Reifenwerk im hessischen Hanau produziert.
WeiterlesenHier der aktuelle Stand der 'Top-Dreißig-Qualifikation' für's 24 Stunden-Rennen,
wobei aber erst 18 Plätze vergeben sind:
lfd.Nr. - St.-Nr. 24h - Klasse - Bewerber - Fahrer - Fahrzeug - qualifiziert
1. [# 22] SP 9 - Rowe Racing - Seyffarth, Jan - Mercedes-Benz SLS AMG GT3 - VLN 1
2. [# 30] SP 9 - Frikadelli Racing - Huisman, Patrick - Porsche GT3-R - VLN 1
3. [# 23] SP 9 - Rowe Racing - Bastian, Nico - Mercedes-Benz SLS AMG GT3 - VLN 1
Fortsetzung auf der Seite der 24h Vorberichte...
Es gibt eine neue, aktuelle Starterliste mit Stand: 30.04.2015 _HIER_.
WeiterlesenZweiter Lauf der Blancpain Sprint Series (BSS) in Brands Hatch --- Erstes Rennen für Bentley Team HTP in England --- Bentley Team HTP hat erste Podiumsplatzierung in der Sprint Series im Visier
Die Bentley Continental GT3 des Bentley Team HTP kehren am Wochenende bei der zweiten Runde der Blancpain Sprint Series in Brands Hatch/England in ihre 'Heimat' zurück. Das Rennen auf dem Traditionskurs in der Grafschaft Kent ist das erste Rennen des Bentley Team HTP mit dem Continental GT3 in England. Bei der britischen Runde der Sprint Series tritt das Bentley Team HTP mit Maximilian Buhk (D)/Vincent Abril (F) in der [# 84] und Olivier Lombard (F)/Jules Szymkowiak (NL) in der [# 83] an.
Weiterlesen
Nach dem spannenden Saisonauftakt der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC in Großbritannien war Audi auch in Belgien unschlagbar. Auf dem anspruchsvollen Kurs von Spa bewiesen Marcel Fässler (CH), André Lotterer (D) und Benoît Tréluyer (F) mit ihrem zweiten Saisonsieg und ihrem insgesamt zehnten WEC-Erfolg einmal mehr ihre Klasse.
Porsche mit ihrem 919 Hybrid legten wirklich erstaunliche Rundenzeiten hin: 1:54,767 - 1:55,025 und 1:55,284 [m:s] - dies sind schon gemittelte Zeiten der beiden Fahrer! Die Bestzeit wurde von Timo Bernhard und Brendon Hartley auf der [# 17] erzielt. Diese Fabelzeit liegt um knapp sechseinhalb Sekunden unter jener, mit der Neel Jani und Marc Lieb im Vorjahr an gleicher Stelle auf die Poleposition (2.01,198 Minuten) fuhren und ist LMP1-Rekord in Spa.
Bei den 6 Stunden von Spa debütiert der Audi R18 e-tron quattro mit einer neuen Karosserievariante. Diese unterscheidet sich deutlich von der Version, mit der Audi den Saisonauftakt der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC in Silverstone gewonnen hat. Jan Monchaux, Leiter Aerodynamik von Audi Sport, erklärt die Hintergründe.
WeiterlesenIm Rahmen der kommenden ADAC 24h im Mai bot der ADAC den WTCC Teams und den Fahrern eine Testmöglichkeit. Schnellster war Jose Maria Lopez mit einer Rundenzeit von 8:38,027 auf dem 24h Kurs. Mit ca. 2,5 Sekunden Abstand positionierte sich Sebastian Loeb, gefolgt von Ma Qing Hua der nochmal eine Sekunde langsamer war. Aber: alle Drei fuhren ihren Citroen C-Elysee. Der schnellste Honda wurde von Gabriele Tarquini pilotiert (mit 4,6 s Rückstand). Yvan Muller (Citroen) enttäuschte etwas, da er nur Platz 5 belegte (5,6 s).
Weiterlesen
Die Fahrerbesetzung für ein ganz besonderes Motorsport-Projekt steht fest: Beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps geht BMW Werksfahrer Alessandro Zanardi gemeinsam mit den BMW DTM-Piloten Timo Glock und Bruno Spengler an den Start.
Die 67. Auflage des Marathons auf dem "Circuit de Spa-Francorchamps" wird am 25./26. Juli 2015 ausgetragen. Zanardi, Glock und Spengler teilen sich das Cockpit eines speziell modifizierten BMW Z4 GT3. Alle drei Piloten gehören seit vielen Jahren zu den festen Größen im internationalen Motorsport und haben in unterschiedlichen Rennserien grandiose Erfolge gefeiert. In Spa-Francorchamps stellen sie sich zum ersten Mal gemeinsam den Herausforderungen eines 24-Stunden-Rennens. Eingesetzt wird das Fahrzeug vom ROAL Motorsport Team, mit dem Zanardi bereits 2003 sein viel umjubeltes Rennsport-Comeback gefeiert hat.
WeiterlesenIn der heute veröffentlichten "Vorläufigen Teilnehmerliste" - Stand: 11./22.04.2015 - sind 158 Teams gelistet. Damit braucht man nicht über die in der Ausschreibung angegebene maximale Anzahl von 180 Startern nachzudenken. Wenn man mal darüber nachdenkt, wieviel Starter noch vor ein paar Jahren den 24h entgegen fieberten... da lag die Begrenzung im Training bei 230 und im Rennen bei 210 - aber da gab es auch noch keine GT3 und keine Geschwindigkeitsbegrenzungen.
WeiterlesenDer zweite Lauf zur WEC Weltmeisterschaft steht an: am 2. Mai treten die Teams von Audi, Porsche und Toyota in der Klasse LMP1 dort zum 6-Stunden-Rennen an. Von allen Teams wird dieses Rennen als gute Vorbereitung auf die kommenden 24H in Le Mans angesehen. Leider wird Nissan mit ihrem Nissan GT-R LM NISMO nicht in Spa antreten, da sie noch einen gewissen Entwicklungsrückstand haben.
Kurzer Zeitplan für die 'WEC 6 Stunden von Spa-Francorchamps':
Donnerstag (30. April) Freies Training
Freitag (1. Mai) die Qualifikation
Samstag (2. Mai) das Rennen
Die Supersportwagen geben wieder Vollgas: Das ADAC GT Masters startet am Wochenende (24. bis 26. April) in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben bei Magdeburg in die neunte Saison. Supersportwagen mit bis 650 PS von acht Marken, darunter erstmals Bentley, kämpfen in zwei Rennen, die vom neuen Live- TV-Partner SPORT1 Samstag und Sonntag ab 13:00 Uhr live übertragen werden, um den Sieg.
WeiterlesenCitroën hat zum ersten Mal in seiner Motorsportgeschichte einen Fünffachtriumph in einem internationalen Wettbewerb gefeiert. Im ersten Rennen auf dem Kurs in Marrakesch kamen die Citroën C-Elysée WTCC von José María López, Ma Qing Hua, Sébastien Loeb, Mehdi Bennani und Yvan Muller auf die Plätze eins bis fünf. Auch im zweiten Rennen war das Podium fest in Citroën Hand: Yvan Muller siegte vor Sébastien Loeb und José María López.
WeiterlesenSchon zum zweiten Mal nutzten die WTCC-Fahrer Gabriele Tarquini, Stefano D'Aste und Tiago Monteiro einen Lauf der RCN, um ihre Kenntnisse der Nordschleife zu verbessern. Beim ersten Lauf am 21. März übten sie schon fleißig, die weit über 100 Kurven zu lernen und auch beim zweiten Lauf konnte man sie auf einem Honda Civic FN2 bzw. auf einer Lotus Elise sehen.
Weiterlesen
Beim zweiten Lauf der RCN in dieser Saison, dem "Preis der Schloßstadt Brühl", konnte man - so wie es der RCN-Fahrersprecher Dieter Weidenbrück schrieb - mit 'Mischwetter' rechnen - und genauso trat es dann auch ein. Ansonsten war das Starterfeld prall gefüllt mit über 190 Teams. Interessant war dieses Mal die Streckenführung, denn es wurde die originale 24h-Variante gefahren mit einer Streckenlänge von 25,378 km und die Grand-Prix-Boxengasse benutzt.
Gesamtsieger wurde Christopher Gerhard auf Porsche 911-991 GT3 [# 111] mit 4015 Strafpunkten vor Lucian Gavris auf BMW M3 E92 [# 166], (4182 Str.-Punkte) und dem Black Falcon Porsche Cayman S [# 333] mit den Fahrern Carsten Palluth und Holger Spelsberg (4357 Str.-Punkte).
Weiterlesen
Das BMW Sports Trophy Team Schubert konnte sich beim ADAC
Qualifikationsrennen 24h-Rennen über den Sieg freuen. Nach sechs Stunden auf der 25,378 km langen
Kombination aus Grand-Prix-Kurs und Nordschleife des Nürburgrings lagen die von siebter Position
gestarteten
Dominik Baumann / Claudia Hürtgen / Jens Klingmann / Martin Tomczyk vor dem
Manthey-Porsche
911 GT3 Cup MR von Christoph Breuer / Matteo Cairoli / Sven Müller. Dritter wurde der von Black Falcon
eingesetzte Porsche 911 GT3 Cup von
"Gerwin" / Manuel Metzger / Philipp Eng / Hannes Plesse.
Riesenpech hatten dagegen die Polesetter von
Haribo Racing: Uwe Alzen / Maximilian Götz / Marco Holzer /
Mike Stursberg absolvierten ein nahezu perfektes Wochenende und hatten in dem spannenden Rennen mit neun
Führungswechseln alle Chancen, die Trainingsbestzeit in den Gesamtsieg umzusetzen. Doch eine Viertelstunde
vor dem Fallen der Zielflagge mussten die Bonner mit einem technischen Defekt aufgeben.
Der ADAC Nordrhein als Veranstalter hat die neuen Sicherheitsregeln nun präzisiert. Es gibt drei Bereiche auf der Nordschleife:
1.) Bereich Hocheichen / Quiddelbacher Höhe: Vmax=200 km/h
2.) Ab dem Streckenabschnitt Flugplatz kann dann weiter bis auf 250 km/h beschleunigt werden bis in den Abschnitt Schwedenkreuz: Vmax=250 km/h
3.) Döttinger Höhe bis Brücke an der Antoniusbuche: Vmax=250 km/h
Weiterlesen
Neue Supersportwagen, ein starkes Feld mit 25 Fahrzeugen von acht Marken, Rennen auf fünf aktuellen oder ehemaligen Formel-1-Strecken, ein neuer Reifen- und ein neuer Live-TV-Partner: Das ADAC GT Masters gibt auch in der Saison 2015 Vollgas. Um den Titel in der "Liga der Supersportwagen" kämpfen ab dem Saisonstart in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben (24. bis 26. April) Supersportwagen von acht Marken: Die Newcomer Bentley Continental und Nissan GT-R fordern die etablierten und bekannten Audi R8, BMW Z4, Chevrolet Camaro, Corvette Z06.R, Mercedes-Benz SLS AMG und Porsche 911 heraus. Erstmals starten die Supersportwagen des ADAC GT Masters 2015 auf Reifen vom neuen Exklusivreifenpartner Pirelli.
Weiterlesen
Wie Münnich Motorsport mitteilt, wird Sabine Schmitz - sonst auf dem Frikadelli-Porsche unterwegs - am 16. Mai bei den beiden WTCC-Läufen auf dem Ring am Steuer eines Chevrolet Cruze TC1 sitzen und den anderen Fahrern tüchtig einheizen, denn sie hat natürlich enorme Streckenkenntnisse des Rings.
WeiterlesenDas spektakuläre Einzelzeitfahren beim ADAC Zurich 24h-Rennen gehört zu den Höhepunkten des Wochenendes: Die 30 schnellsten Nordschleifen-Teams machen dabei die Plätze in den ersten 15 Startreihen unter sich aus. Wer auf die zwei fliegenden Runden gehen darf, das wird schon ab dem ersten VLN-Lauf bestimmt.
WeiterlesenHeute wurde "am runden Tisch" beim DMSB die weitere Zukunft der Nordschleife
festgelegt. Es wurden sofortige Maßnahmen bestimmt und die Erarbeitung von
mittelfristigen Lösungen "in Auftrag" gegeben.
Kernpunkt: die Aussetzung der Streckenlizenz für die "Topklassen" wurde aufgehoben,
d.h. sie dürfen wieder fahren - allerding nur unter bestimmten Bedingungen.
Nach dem schweren Unfall im Rahmen des Auftakts zur VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring, bei dem ein Zuschauer tödlich verletzt wurde, hat der DMSB die Streckenlizenz für die Nordschleife für bestimmte Klassen vorläufig ausgesetzt.
Weiterlesen
Im Rahmen zum 1. Lauf der RCN fand auch der Auftakt des Gruppe-H-Cups der neuen Saison statt. Letztendlich gingen 21 eingeschriebene Teams im "H-Cup" an den Start. Bei wechselhaften Bedingungen fanden die Fahrer nach der Winterpause schnell ihren Rhythmus, trotzdem musste das Rennen wegen Schneefalls vorzeitig abgewunken werden. Bis dahin lagen die Gruppe-H-Meister von 2014 Patrick Wagner und Daniel Schellhaas im BMW M3 auf Gesamt-Rang 3, gewannen souverän die Gruppe-H und ebenso die Klasse H6. Somit volle 10 Punkte und die Tabellenführung genau wie die Klassensieger der H1, H3, H4 und H5.
WeiterlesenAm letzten Märzwochenende startet der erste Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft und setzt damit den Startschuss für die Nordschleifen-Saison. Damit beginnt auch endgültig die heiße Phase in den Vorbereitungen auf das ADAC Zurich 24h-Rennen im Mai: Zwei VLN-Läufe und das ADAC 24h-Qualifikationsrennen stehen den Teams zur Verfügung, um ihre Boliden auf den Saisonhöhepunkt vorzubereiten. Über 170 Teilnehmer beim VLN-Start zeugen vom riesigen Interesse am Endurancesport auf der längsten und schönsten Rennstrecke der Welt. Und auch für das Qualifikationsrennen deutet sich ein faszinierendes Starterfeld an: Platzhirsche fighten gegen Exoten, Newcomer und alte Hasen - das Wochenende vom 11. bis 12. April sollte sich kein Fan entgehen lassen.
Weiterlesen
Mit dem Prolog auf dem Circuit Paul Ricard hat für das Porsche Team Manthey am Freitag im südfranzösischen Le Castellet der Countdown für den Saisonstart der Sportwagen-Weltmeisterschaft WEC am 12. April in Silverstone begonnen. Neben den Porsche-Werksfahrern Jörg Bergmeister (Langenfeld), Michael Christensen (Dänemark), Wolf Henzler (Nürtingen), Richard Lietz (Österreich), Frédéric Makowiecki (Frankreich) und Patrick Pilet (Frankreich), die mit dem Porsche 911 RSR in der WEC einschließlich der 24 Stunden von Le Mans an den Start gehen, ist in Le Castellet auch Porsche-Junior Sven Müller (Bingen) mit dabei. Er wird beim zweiten Saisonrennen am 2. Mai in Spa-Francorchamps sein Renndebüt mit dem 911 RSR geben.
Weiterlesen
(Porsche/26.3.2015) Mit einem Dreifarbenkonzept und als technische Evolution - so präsentierte Porsche heute
die zweite Generation des Le-Mans-Prototyps 919 Hybrid auf der französischen Rennstrecke Paul Ricard. Gleichzeitig bestätigte
Porsche den Wechsel in die höchste von vier Energieklassen innerhalb der LMP1-Kategorie.
Die Leistung der
Energierückgewinnungssysteme konnte gegenüber 2014 um rund ein Drittel gesteigert werden. Der 919 Hybrid ist damit in der Lage,
in der so genannten Acht-Megajoule-Klasse anzutreten. Das seit 2014 bestehende, revolutionäre WEC-Reglement,
das solch leistungsstarke und innovative Hybridantriebe fordert, war ausschlaggebend für Porsches Rückkehr in die Topliga des
Motorsports.
Aufmerksamen Lesern der Ergebnislisten wird aufgefallen sein, daß sich die Streckenlänge der Nordschleife seit diesem Jahr geändert hat. Wurde doch bisher bei allen RCN-Läufen, die nur auf der NBR-Nordschleife stattfanden, der 'historische' Wert von 20832 m bzw. 20830 m benutzt.
Weiterlesen
* Allerdings gab es dieses Mal keinen Gesamtsieger, sondern nur Klassensieger, denn die Leistungsprüfung wurde ganz kurz vor Ende wegen schlechtem Wetter und dadurch aufgetretenen Unfällen abgebrochen.
Ja, das war der erste Lauf in der neuen Saison: von trocken bis Regen und Schnee war alles dabei. Dabei fing es gut an: es hatten über 170 Teams genannt und Samstag blieb es zu Anfang auch trocken - der Nebel hatte sich verzogen - so daß die Leistungsprüfung um 12:30 Uhr gestartet werden konnte. Leider konnten nur ca. 10% der Fahrzeugteams die geforderten 15 Runden absolvieren; die anderen Teams schafften durch den zeitlichen Versatz der Startzeiten in 3 Startgruppen es nicht, alle Runden zu fahren, denn um ca. 15:15 Uhr wurde die Veranstaltung abgebrochen. Die Wettersituatuon im Bereich Hohe Acht hatte sich durch Schneefall drastisch verschlechtert und es standen im Bereich Hohe Acht bis Brünnchen einige Fahrzeuge verunfallt auf dem Grünstreifen. So wurde in diesem Fall eine Klassenwertung erstellt und die Gruppen- bzw. Gesamtwertung musste entfallen.
Weiterlesen
YACO Racing setzt im ADAC GT Masters 2015 auf ein bewährtes Duo: Die ehemalige DTM-Pilotin Rahel Frey (29, CH) und Philip Geipel (28, Plauen) starten in einem Audi R8 in ihre zweite gemeinsame Saison in der "Liga der Supersportwagen". "Die Fahrerpaarung aus Rahel und Philip war unsere Wunsch-Kombination und ich freue mich sehr, dass wir mit einem unveränderten Fahrerduo in die Saison 2015 starten", sagt YACO Racing-Teamchef Uwe Geipel.
Weiterlesen
Wichtige Infos von Frank Thönissen:
Hallo zusammen, einige von Euch haben schon drauf gewartet oder mich gefragt. Nun kann ich es verkünden:
Black Falcon feiert dritten Gesamtsieg bei den Hankook 24H DUBAI mit einem Mercedes-Benz SLS AMG GT3
(Creventic/10.1.2015) Das deutsche Team Black Falcon hat seinen dritten Gesamtsieg bei den Hankook 24H DUBAI geholt. Bei der
zehnten Auflage des internationalen Langstreckenrennens, gleichzeitig Saisonauftakt der 24H SERIES powered by Hankook 2015,
komplettierten Abdulaziz Al Faisal aus Saudi-Arabien, der Deutsche Hubert Haupt, der Niederländer Yelmer Buurman sowie der Brite
Oliver Webb im Mercedes-Benz SLS AMG mit der Startnummer 2 insgesamt 604 Runden auf der 5,39 Kilometer langen Strecke des Dubai
Autodrome. Auch in den Jahren 2012 und 2013 hatte Black Falcon das Rennen bereits gewonnen, damals unter der Bezeichnung
'Team Abu Dhabi by Blacvk Falcon'. Mit drei Gesamtsiegen ist Black Falcon nun auch das erfolgreichste Team in der Geschichte
des Rennens. Auch für Mercedes-Benz war es der dritte Sieg in Dubai. Das britische Team RAM Racing komplettierte mit seinem
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ([# 30], Arya/Jäger/Onslow-Cole/Christodoulou) auf Rang zwei den Erfolg für den Flügeltürer. Das Team
hatte im Ziel einen Rückstand von zwei Runden auf die Gesamtsieger. Das Team Dragon Racing aus den Vereinigten Arabischen Emiraten
feierte als Gesamtdritter und Sieger der A6-Amateurklasse im Ferrari 458 Italia GT3 ([# 88], Jawa/Grogor/Griffin/Barff) einen
tollen Erfolg.
Insgesamt gab es zwölf Führungswechsel mit vier verschiedenen Autos. Der Black Falcon-Mercedes-Benz führte am Abend lange Zeit das Feld an, verlor dann nach Boxenstopps zu unterschiedlichen Zeitpunkten für fünf Runden die Führung an den KPM Racing-Aston Martin ([# 28], White/Mücke/Adam), aber sicherte sich dann in Runde 276 endgültig den ersten Platz und überquerte mit Yelmer Buurman am Lenkrad als Sieger die Ziellinie. "Wir hatten ein problemloses Rennen, es gab keinerlei Kollisionen mit anderen Fahrzeugen und unser Auto fuhr einfach perfekt", sagte der niederländische Fahrer nach seinem ersten Sieg bei einem 24-Stunden-Rennen. "Mit so vielen Autos auf der Strecke muss man natürlich aufpassen, um Kollisionen zu vermeiden und muss man Überholmanöver sorgfältig planen. Die Entscheidung des Teams, bereits während der ersten 'Code-60' einen Boxenstopp zu machen, war goldrichtig und half uns, die Spitze zu übernehmen. Danke an alle, die zu diesem Erfolg beigetragen haben. Einen besseren Saisonstart hätten wir uns nicht wünschen können!"
Hinter den Top Drei im Gesamtklassement kam der KPM Racing-Aston Martin auf Gesamtrang vier und als Dritter in der Klasse A6 Pro ins Ziel. Dahinter folgte der Nissan GTR GT3 des Nissan GT Academy Team RJN ([# 23], Strauss/Sanchez/Bin Khanen/Hammann/Paletou). Trotz eines Starts aus der Boxengasse nach einem Unfall im Training und anschließender Nachtschicht zur Reparatur des Ferrari 458 Italia GT3 ([# 4], Pisarik/Jirik/Malucelli/Kox) wurde das tschechische Team Scuderia Praha noch mit Gesamtrang sechs und Platz vier in der Klasse A6-Pro für den Einsatz belohnt.
Wie üblich gab es zahlreiche Ausfälle, auch unter jenen Teams, die vorher als Kandidaten für Spitzenplatzierungen gehandelt wurden. So führte der FACH AUTO TECH-Porsche, der von der Pole-Position aus gestartet war (#12, Klohs/Ragginger/Richter/Müller) in der Anfangsphase einige Zeit das Feld an, verlor dann aber Zeit wegen eines Kühlerschadens und schied schließlich wegen eines gerissenen Unterbodens aus. Das Schwesterauto des Schweizer Teams ([# 11], Wagner/Bruder/Keller/Arnold/Cairoli) fiel nach zwei Kollisionen, jeweils mit Beschädigung der Aufhängung des rechten Hinterrades aus. Der Hofor Racing-Mercedes-Benz ([# 9], Kroll/Heyer/Frankenhout/Eggimann/Rehfeld) war bereits in der ersten Stunde nach einem Einschlag in die Leitplanken aus dem Rennen. Eine Kollision, die zur Beschädigung der Radaufhängung führte, war der Ausfallgrund des Abu Dhabi Racing-Black Falcon-Mercedes-Benz ([# 3], Al Qubaisi/Bleekemolen/Schneider/Simonsen), als das Auto in Führung lag.
Einen weiteren Erfolg für das Black-Facon-Team gab es mit dem Sieg in der Porsche-Cup-Klasse mit dem schnellsten der beiden 991 der Mannschaft ([# 26], Fjordbach/Sawa/Al Faisal/Weishaupt) mit einem Vorsprung von nur 10,301 Sekunden vor dem Schwesterauto ([# 25], Schuring/Kaiser/Metzger/Raubach). Das australische Team MARC Cars Australia gewann die SP2-Klasse mit dem MARC Focus V8 ([# 91], Kassulke/Alford/Leemhuis/Padayachee/Elgammal), während das zweite Auto des Teams ([# 92], Kaye/Al Hamad/McLeod/Karanfilovski/Fiore) auf Platz zwei den Erfolg komplettierte. Optimum Motorsport aus Großbritannien führte fast während des gesamten Rennens in der Klasse SP3 und fuhr schließlich mit dem Ginetta G55 GT4 ([# 163], Hankey/Yoluc/Ellis/Barwick) den Klassensieg nach Hause.
Der bestplatzierte Tourenwagen im Feld war der BMW M235i des Teams Racing Divas by Las Moras ([# 76], Braams/Van der Sloot/Uljee/Partl). Die drei niederländischen Damen und der Deutsche gewannen die CUP1-Klasse und belegten den beachtlichen 23. Gesamtrang. Unter der Bezeichnung 'Mission Possible' fuhren vier Fahrer, die normalerweise in einem Rollstuhl sitzen, im Rennen einen BMW M25i des Teams Sorg Rennsport ([# 70], Engljähringer/Dilger/Smit/Speakman). Sie lieferten eine starke Leistung und kamen auf Platz fünf in der CUP1-Klasse ins Ziel.
Auch in der A5-Klasse gab es einen Erfolg für BMW mit dem Klassensieg für das deutsche Team Hofor-Kueperracing mit dem BMW E46 M3 Coupé ([# 75], Küpper/Kroll/Kroll/ Toniutti/Prewitt). Das Team Memac Ogilvy Duel Racing aus den Vereinigten Arabischen Emiraten führte von Anfang bis Ende in der Klasse A3T und siegte mit dem SEAT Leon Supercopa ([# 95], Moutran/Moutran/Moutran/Quaife). Der Sieg in der Klasse A2 ging an das belgische Team VDS Racing Adventures mit dem Honda Civic Type-R ([# 117], Van der Straten/Paisse/Divoy/Close).
Ergebnisliste der Top 10 Gesamt:
Fotos von der Startaufstellung am Freitag gibt es === HIER ===
Fotos vom Start der 24H am Freitag gibt es === HIER ===
(Hil/Creventic/8.1.2015) Der Donnerstag stand ganz im Zeichen von freiem Training und insgesamt drei Qualifying-Sessions. Zum Abschluß gab es noch die Möglichkeit, ein zweistündiges Nachttraining zu absolvieren.
Mit einer Zeit von 1:57.562 Minuten war der Österreicher Martin Ragginger der schnellste Fahrer im Zeittraining für die zehnte Auflage der Hankook 24H DUBAI. Damit stellte Ragginger den FACH-AUTO-TECH-Porsche 997 GT3 R ([# 12], Klohs/Ragginger/Richter/Müller) auf die Pole-Position für das Rennen.
Martin Ragginger sichert sich im FACH-AUTO-TECH-Porsche die Pole-Position
Mit 0,302 Sekunden Rückstand auf Raggingers Bestzeit stellte der Niederländer Yelmer Buurman den schnellsten der beiden Black-Falcon-Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ([# 2], Al Faisal/Haupt/Buurman/Webb) auf Startplatz zwei.
Das Black-Falcon-Team ([# 25], Schuring/Kaiser/Metzger/Raubach) sicherte sich die Pole-Position in der Porsche-Klasse dank einer Zeit von 2:03,701 Minuten, die der VLN-Gesamtsieger des Jahres 2011, Manuel Metzger, herausfuhr. Nur 0,005 Sekunden langsamer stellte der Franzose Alban Varutti mit einer Zeit von 2:03,706 Minuten das GC-Automobile-Silhouettenfahrzeug ([# 150], Varutti/Pontais/Tiel/Amrouche) auf die Pole-Position in der Klasse SP2. Die Bestzeit in der Klasse SP3 ging an den Optimum-Motorsport-Ginetta G50 ([# 163], Hankey/Yoluc/Ellis/Barwick), mit der Bradley Ellis eine Zeit von 2:09,671 Minuten fuhr.
BMW-Werksfahrer Jörg Müller sicherte sich mit einer Zeit von 2:17,777 Minuten im BMW M235i Cup des MPB Racing Team Cup ([# 74], Henkola/Kuhs/Henzel/Müller) die Trainingsbestzeit in der Cup-1-Klasse. Auch in der Klasse A5 fuhr ein BMW auf die Pole-Position dank Bob Herber, der im JR-Motorsport-BMW E46 GTR ([# 77], Herber/Lanting/Gill/Jaffray) eine Zeit von 2:11.684 Minuten realisierte. Das Team Memac Ogilvy Duel Racing aus den Vereinigten Arabischen Emiraten sorgte für einen lokalen Erfolg mit der schnellsten Zeit in der Klasse A3T im SEAT Leon Supercopa ([# 95], Moutran/Moutran/Moutran/Quaife, 2:09,671 Minuten), gefahren von Phil Quaife. Ein weiteres Team aus den Emiraten, Lap 57 Team, war Schnellster in der Klasse A2 mit dem Honda Integra Type-R ([# 57], Al Owais/Al Hammadi/Zuhour/Umemoto/Channake) und einer Zeit von 2:20.836 Minuten, gefahren von Mohammed Al Owais.
Mehr Fotos vom Donnerstag gibt es === HIER === und === HIER ===
(Hil/7.1.2015) Seit einigen Minuten dröhnen die Rennmotoren wieder hier auf der Rennstrecke. Es ist ein "Private Test" angesetzt, bei dem die Teams erste Tests durchführen können. Die Zeitnahme läuft zwar, aber die Zeiten zählen nicht zur Quali. Der Sieger des Vorjahres, der Stadlter-Porsche, legte schon eine Zeit von 2:01 vor.
Auch die Mercedes waren nicht viel langsamer - am Spätnachmittag wurden sogar Zeiten von 1:59 gefahren.
Mehr Fotos vom Mittwoch gibt es === HIER ===
Bald startet die Reise nach Dubai - der Flug mit der Airline Emirates am Dienstag dauert 6 1/2 Stunden und wir werden um Mitternacht ankommen.
Mittwoch geht es dann zur Rennstrecke - man hat die Ruhe, alle Vorbereitungen zu treffen. Ab Donnerstag beginnen dann die Trainings bzw. Qualifyings und Freitag um 11 Uhr deut. Zeit ist der Start der 24 Stunden.
Audi-Teams wollen dritten Sieg in Bathurst
Zum fünften Mal stellen sich die Teams von Audi Sport customer racing dem größten Langstrecken-Rennen in Australien.
Das 12-Stunden-Rennen wird auf der Berg-und-Tal-Bahn von Bathurst am Mount Panorama rund 200 Kilometer westlich von Sydney
ausgetragen. Am 8. Februar 2015 kämpfen fünf Teams mit insgesamt sechs Audi R8 LMS ultra erneut um den Sieg, nachdem der Marke
mit den Gesamterfolgen in den Jahren 2011 und 2012 eine Pionierleistung gelungen war.
2015 werden allein 30 GT3-Sportwagen von neun Herstellern im Feld der 57 Teilnehmer erwartet. Das Team Phoenix Racing stellt sich mit zwei Audi R8 LMS ultra, einem internationalen Fahreraufgebot und zwei kreativen Rennwagen-Designs dem 12-Stunden-Marathon.
Die Startnummer 16 teilen sich Felix Baumgartner (A), Christopher Haase (D) und Laurens Vanthoor (B). Der erst 23 Jahre alte Laurens Vanthoor hat mit seinem Sieg bei den 24 Stunden von Spa und den Titelerfolgen in der Blancpain Endurance Series und der Blancpain GT Series seine bislang beste Saison mit Audi absolviert. Christopher Haase, 27 Jahre alt, gewann in diesem Jahr die 24 Stunden auf dem Nürburgring und erstmals auch das Petit-Le-Mans-Rennen in den USA. Extremsportler Felix Baumgartner bewies, wie erfolgreich man als Rennsport-Seiteneinsteiger mit der Audi driving experience sein kann. Der weltbekannte Stratosphären-Springer aus Österreich belegte bei seinem ersten Start bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring im Juni auf Anhieb Platz neun in einem Feld von 165 Teilnehmern. Der Audi des Trios ist im Stil von Naturmotiven gestaltet, in denen ein Krokodil prominent zu erkennen ist - ein Gruß an die australischen Motorsportfans.
In der Startnummer 15 wechseln sich der 28 Jahre alte René Rast, Sieger des ADAC GT Masters 2014, der 34-jährige Markus Winkelhock - zusammen mit Rast Gewinner der 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring und in Spa - sowie Marco Mapelli ab. Der 27 Jahre alte Italiener zählt zu den schnellsten GT-Nachwuchstalenten seines Landes und hat in diesem Jahr mit Audi Sport Italia in seiner heimischen GT-Meisterschaft bis zum Finale um den Titel gekämpft. Der Audi des deutsch-italienischen Trios sticht durch seine Beklebung mit Känguru- und Koalabär-Motiven hervor.
Darüber hinaus werden die Farben von Audi durch vier weitere Kundenteams vertreten sein. Das Team Eva-Racing, die Australier Marc Cini und Steve McLaughlan sowie der diesjährige Gewinner der Australian GT Trophy, Rod Salmon, haben jeweils einen R8 LMS ultra genannt.
Die aktuelle Starterliste gibt es HIER
nach oben
