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Foto - Berichte  und  Infos  2016
Blancpain GT Series -- Intercontinental GT Challenge -- GT 4 Series

GT4 / Heinz-Josef Hilger
23.12.2016

GT4 European Series Termine für 2017

2017 GT4 European Series Schedule:
01.-02. April   Misano     (Northern Cup   - Blancpain GT Series)
15.-16. April   Nogaro     (Southern Cup)
06.-07. Mai   Brands Hatch     (Northern Cup   - Blancpain GT Series)
20.-21. Mai   Pau    (Southern Cup)
10.-11. Juni   Red Bull Ring     (Northern Cup   - ADAC GT Masters)
01.-02. Juli   Dijon     (Southern Cup)
15.-16. Juli   Slovakia Ring     (Northern Cup   - FIA ETRC)
19.-20. Aug.   Zandvoort     (Northern Cup   - DTM)
09.-10. Sept.   Magny-Cours     (Southern Cup)
16.-17. Sept.   Nürburgring     (Northern Cup   - Blancpain GT Series)
30. Sept.-01. Okt.   Barcelona     (Southern Cup)
14.-15. Okt.   Paul Ricard     (Southern Cup)



SRO / Heinz-Josef Hilger
14.12.2016

24h Spa 2017: Kartenvorverkauf hat begonnen

Für alle Interessierten - der Kartenvorverkauf für die 24-Stunden Spa-Francorchamps Ende Juli des kommenden Jahres hat begonnen. Im Moment gibt es die Karten mit einem guten Rabatt, in der Zeit bis Weihnachten sogar mit einem Sonderrabatt.

Hier einige typische Karten aus dem Angebot (Preise ohne Vorverkaufskosten und Porto):

  • 27,50 EUR - Training und Qualifying Sessions und Support Races am Donnerstag 27. Juli und Freitag 28. Juli
  • 37,50 EUR - Zugang zur Strecke am Samstag 29. Juli und Sonntag 30. Juli 2017
  • 67,50 EUR - Zugang zur Strecke und Fahrerlager am Samstag 29. Juli und Sonntag 30. Juli 2017
  • 27,50 EUR - Zugang zur Strecke am Sonntag 30. Juli 2017 ab 07:00 Uhr

Der grobe Zeitplan:
- Dienstag, 25. Juli mit dem 3-Stunden Bronze Test
- Mittwoch, 26. Juli Parade der Fahrzeuge im historischen Zentrum der Stadt Spa
- Donnerstag, 27. Juli mit den 'free practice' und 'qualifying sessions'
- Freitag, 28. Juli die schnellsten zwanzig Fahrer kämpfen um die 'front rows' des Starting Grid, der Superpole
- Samstag, 29. Juli Start des 24H-Rennens um 16:30 Uhr

Die Rahmenrennen:
- Lamborghini Blancpain Super Trofeo
- FIA Formula 3 European Championship
- Peugeot 308 RC Cup
- Blancpain GT Sports Club

Wie in den letzten Jahren: ein populäres Konzert am Samstag Abend

Mehr Info zum Kartenvorverkauf: www.ticketmaster.be



SRO / Heinz-Josef Hilger
10.12.2016

12h_sepang

IGTC

12h_sepang

12H Sepang: Auch hier gewinnt Vanthoor und wird Intercontinental GT Challenge Champ

  • Audi Sport Team Phoenix-Fahrer Haase, Frijns und Vanthoor gewinnen ereignisreiche Motul Sepang 12 Hours
  • [# 911] Porsche (Bamber/Tandy/Pilet) und [# 16] Audi (Kaffer/Rast/Winkelhock) komplettieren das Podium
  • Laurens Vanthoor und Audi sind die ersten Intercontinental GT Challenge Champions

Ergebnis Rennen »Motul 12 Hours of Sepang«
1. [# 15]   Vanthoor/Haase/Frijns (B/D/NL), --- Audi R8 LMS,     309 Runden
2. [# 911]   Pilet/Tandy/Bamber (F/GB/NZ), --- Porsche 911-991 GT3 R,     304 Runden
3. [# 16]   Kaffer/Rast/Winkelhock (D/D/D), --- Audi R8 LMS,     304 Runden
4. [# 50]   Lathouras/Rugolo/Pierguidi (THA/I/I), --- Ferrari 488 GT3,     303 Runden
5. [# 912]   Lietz/Christensen/Makowiecki (A/DK/F), --- Porsche 911-991 GT3 R,     302 Runden
6. [# 35]   Yoshimoto/Chen/Hosokawa (J/TWN/J), --- Ferrari 488 GT3,     297 Runden
7. [# 11]   Van Dam/Bhakdi/Sathienthirakul (NL/THA/THA), --- Ferrari 488 GT3,     297 Runden
8. [# 88]   Orido/Hiramine/Zaugg (J/J/SA), --- Lamborghini Huracan GT3,     296 Runden
9. [# 27]   D'Silva/Ang/Patterson (MYS/MYS/AUS), --- Ferrari 488 GT3,     296 Runden
10. [# 9]   Parente/Ledogar/van Gisbergen (P/F/NZ), --- McLaren 650 S GT3,     290 Runden



Porsche / Heinz-Josef Hilger
9.12.2016

12h_sepang

IGTC

Zeitplan

Donnerstag, 8. Dez. 2016
17:50-19:50 Uhr Freies Training #1
20:15-22:15 Uhr Freies Training #2

Freitag, 9. Dez. 2016
11:00-13:00 Uhr Freies Training #3
15:00-16:00 Uhr Qualifying
16:30-16:45 Uhr Top 15 Cars - Shoot Out

Samstag, 10. Dez. 2016
12:00-24:00 Uhr 12h-Rennen

Alle Zeiten sind lokale Zeiten in Sepang (Malaysia). Die Zeitzone ist UTC+8.

12h_sepang

Manthey-Porsche auf P1 und P3 in der Startaufstellung 12H Sepang

Fred Makowiecki brachte die [# 912] in die Pole Position beim anstehenden 12-Stunden-Rennen in Sepang (Malaysia).
Alvaro Parente schaffte es, seinen [# 9] K-PAX McLaren in Front auf den zweiten Manthey-Porsche, gefahren von Earl Bamber, zu stellen.

Glänzende Ausgangsposition für die Porsche 911 GT3 R beim Zwölfstundenrennen in Sepang/Malaysia: Zum Abschluss der Motorsportsaison 2016 starten die Porsche-Werksfahrer Frédéric Makowiecki (Frankreich), Richard Lietz (Österreich) und Michael Christensen (Dänemark) im 500 PS starken Kundensportrenner aus Weissach am Samstag von der Pole-Position zum wichtigsten Langstreckenrennen in Asien. Als Dritter des spannenden 'Pole Shoot Out' qualifizierte Porsche-Werksfahrer Earl Bamber bei Temperaturen von über 30 Grad Celsius den zweiten von Manthey-Racing eingesetzten 911 GT3 R für die zweite Startreihe. Auf dem 5,543 Kilometer langen Sepang International Circuit vor den Toren der Hauptstadt Kuala Lumpur sind Patrick Pilet (Frankreich) und Nick Tandy (Großbritannien) seine Teamkollegen.

Ergebnis 'Pole Shoot Out' Qualifying
1. [# 912]   Lietz/Christensen/Makowiecki (A/DK/F), Porsche 911 GT3 R, 2:02,634 Minuten
2. [# 9]   Parente/Ledogar/van Gisbergen (P/F/NZ), McLaren 650S GT3, + 0,130 Sekunden
3. [# 911]   Pilet/Tandy/Bamber (F/GB/NZ), Porsche 911 GT3 R, + 0,217
4. [# 11]   Van Dam/Bhakdi/Sathienthirakul (NL/THA/THA), Ferrari 488, + 0,482
5. [# 88]   Orido/Hiramine/Zaugg (J/J/SA), Lamborghini Huracan, + 0,630
6. [# 15]   Haase/Vanthoor/Frijns (D/B/NL), Audi R8 LMS, 0,802



SRO
8.12.2016

12h_sepang

IGTC

Zeitplan

Donnerstag, 8. Dez. 2016
17:50-19:50 Uhr Freies Training #1
20:15-22:15 Uhr Freies Training #2

Freitag, 9. Dez. 2016
11:00-13:00 Uhr Freies Training #3
15:00-16:00 Uhr Qualifying
16:30-16:45 Uhr Top 15 Cars - Shoot Out

Samstag, 10. Dez. 2016
12:00-24:00 Uhr 12h-Rennen

Alle Zeiten sind lokale Zeiten in Sepang (Malaysia). Die Zeitzone ist UTC+8.

12h_sepang

Vorbericht 2: Motul Sepang 12 Hours Starterliste wurde veröffentlicht

Die SRO Motorsports Group zusammen mit dem Sepang International Circuit als Partner organisieren die MOTUL SEPANG 12 HOURS. Das 12-Stunden-Rennen findet am 10. Dezember statt. Gestartet wird mittags (Ortszeit), d.h. in Deutschland muß man dann schon um 5 Uhr in der Früh im Internet sein.

Die 'Intercontinental GT Challenge' besteht aus 3 Veranstaltungen: den 12 Stunden von Bathurst im Februar, dann Ende Juli die 24H von Spa-Francorchamps und zum Jahresende die 12H Sepang in der Nähe von der Hauptstadt Kuala Lumpur in Malaysia. Diese Woche wurde die offizielle Starterliste veröffentlicht - und da sieht es nicht so gut aus, denn nur 25 Fahrzeuge wurden genannt. Dies ist im Vergleich zu den 24H Spa mit 65 und den 12H Bathurst mit 36 Fahrzeugen doch etwas wenig. Von den 25 starten 13 in der GT3 Klasse.

Der aktuelle Stand in der Meisterschaft für Fahrer ist wie folgt:
1. Laurens Vanthoor mit 33 Punkten vor
2. Shane Van Gisbergen mit 27 und
3. Steven Kane / Guy Smith / Rene Rast mit je 26 Punkten.
4. ist Andy Soucek mit 25 Punkten.
Bei den Herstellern liegt Bentley (51) vor Mercedes-Benz (49), Audi (43) und McLaren mit 34 Punkten.

    Aus deutscher Sicht sind folgende Teams interessant:
  • Manthey Racing ist mit zwei Fahrzeugen - die selben wie in Macau benutzt - vor Ort mit den Fahrern Earl Bamber/Patrick Pilet/Nick Tandy [# 911] sowie Frédéric Makowiecki/Michael Christensen/Richard Lietz [# 912].

  • Das gleiche gilt für die beiden Audi R8 LMS von Phoenix mit Christopher Haase/Robin Frijns/Laurens Vanthoor [# 15] sowie Pierre Kaffer/René Rast/Markus Winkelhock [# 16].

Starterliste 12H Sepang vom 8. 12. 2016 anklicken ------>



SRO
26.11.2016

Logo GT Series

Blancpain Sprint Series

Blancpain Endurance Series

Die Blancpain GT Series Jahressieger

Renaud Dufour - HTP Motorsport - Mercedes-AMG GT3 - Blancpain GT Series Team Champion


 

Bas Leinders - Garage 59 - McLaren 650S GT3 - Blancpain GT Series Endurance Cup Team Champion


 

Vincent Vosse - Belgian Audi Club Team WRT - Audi R8 LMS - Blancpain GT Series Sprint Cup Team Champion


 

Tiziana Borghi - Kessel Racing - Ferrari 488 GT3 - Blancpain GT Series Pro-Am Team Champion + Endurance & Sprint Cup Pro-Am Team Champion + Endurance Cup AM Team Champion


 

Bernardo Serra - AF Corse - Ferrari 488 GT3 - Blancpain GT Series Am Team Champion + Sprint Cup Am Team Champion


 

2016 Blancpain GT Series Jahressieger - Fahrer

Blancpain GT Series Overall
1. Dominik Baumann und Maximilian Buhk, HTP Motorsport
2. Rob Bell, Garage 59
3. Laurens Vanthoor, Belgian Audi Club Team WRT

Blancpain GT Series Pro-Am Cup
1. Michael Broniszewski, Kessel Racing
2. Giacomo Piccini, Kessel Racing
3. Morgan Moullin Traffort, Akka ASP

Blancpain GT Series Am Cup
1. Claudio Sdanewitsch, AF Corse
2. Stéphane Lémeret, AF Corse
3. Vadim Glitin, Liam Talbot, Marco Zanuttini, Kessel Racing

Blancpain GT Series Endurance Cup Overall
1. Rob Bell, Côme Ledogar, Shane Van Gisbergen, Garage 59
2. Dominik Baumann, Maximilian Buhk, Jazeman Jafaar, HTP Motorsport
3. Andy Soucek, Maxime Soulet, Wolfgang Reip, Bentley Team M-Sport

Blancpain GT Series Endurance Cup Pro-Am
1. Alessandro Bonacini, Michal Broniszewski, Andrea Rizzoli, Kessel Racing
2. Henri Hassid, Philippe Giauque, Franck Perera, ISR
3. Oliver Morley, Miguel Toril, Black Falcon

Blancpain GT Series Endurance Cup AM
1. Vadim Glitin, Liam Talbot, Marco Zanuttini, Kessel Racing
2. Jean-Luc Beaubelique, Maurice Ricci, Gilles Vannelet, Akka ASP
3. Pierre Ehret, Rinaldi Racing

Blancpain GT Series Sprint Cup overall
1. Enzo Ide, Team WRT/Belgian Audi Club Team WRT
2. Christopher Mies, Team WRT/Belgian Audi Club Team WRT
3. Dominik Baumann, Maximilian Buhk, HTP Motorsport

Blancpain GT Series Sprint Cup Pro-Am
1. Michael Broniszewski und Giacomo Piccini, Kessel Racing
2. Jean-Luc Beaubelique und Morgan Moullin Traffort, Akka ASP
3. Jean-Philippe Belloc, Christophe Bourret, Akka ASP

Blancpain GT Series Sprint Cup Am
1. Claudio Sdanewitsch, AF Corse
2. Stéphane Lémeret, AF Corse
3. Christian Hook, Steve Parrow, Rinaldi Racing



SRO
22.11.2016

12h_sepang

IGTC

Zeitplan

Donnerstag, 8. Dez. 2016
17:50-19:50 Uhr Freies Training #1
20:15-22:15 Uhr Freies Training #2

Freitag, 9. Dez. 2016
11:00-13:00 Uhr Freies Training #3
15:00-16:00 Uhr Qualifying
16:30-16:45 Uhr Top 15 Cars - Shoot Out

Samstag, 10. Dez. 2016
12:00-24:00 Uhr 12h-Rennen

Alle Zeiten sind lokale Zeiten in Sepang (Malaysia). Die Zeitzone ist UTC+8.

12h_sepang

Vorbericht: Motul Sepang 12 Hours Starterliste wurde veröffentlicht

Die SRO Motorsports Group zusammen mit dem Sepang International Circuit als Partner organisieren die MOTUL SEPANG 12 HOURS. Das 12-Stunden-Rennen findet am 10. Dezember statt. Gestartet wird mittags (Ortszeit), d.h. in Deutschland muß man dann schon um 5 Uhr in der Früh im Internet sein.

Die 'Intercontinental GT Challenge' besteht aus 3 Veranstaltungen: den 12 Stunden von Bathurst im Februar, dann Ende Juli die 24H von Spa-Francorchamps und zum Jahresende die 12H Sepang in der Nähe von der Hauptstadt Kuala Lumpur in Malaysia. Diese Woche wurde die offizielle Starterliste veröffentlicht - und da sieht es nicht so gut aus, denn nur 26 Fahrzeuge wurden genannt. Dies ist im Vergleich zu den 24H Spa mit 65 und den 12H Bathurst mit 36 Fahrzeugen doch etwas wenig. Von den 26 starten 13 in der GT3 Klasse.

Der aktuelle Stand in der Meisterschaft für Fahrer ist wie folgt: 1. Laurens Vanthoor mit 33 Punkten vor 2. Shane Van Gisbergen mit 27 und 3. Steven Kane / Guy Smith / Rene Rast mit je 26 Punkten. 4. ist Andy Soucek mit 25 Punkten. Bei den Herstellern liegt Bentley (51) vor Mercedes-Benz (49), Audi (43) und McLaren mit 34 Punkten.

Aus deutscher Sicht sind folgende Teams interessant: Manthey Racing ist mit zwei Fahrzeugen - die selben wie in Macau benutzt - vor Ort mit den Fahrern Earl Bamber/Patrick Pilet/Nick Tandy sowie Frédéric Makowiecki/Michael Christensen/Richard Lietz. Das gleiche gilt für die beiden Audi R8 LMS von Phoenix mit Christopher Haase/Robin Frijns/Laurens Vanthoor sowie Pierre Kaffer/René Rast/Markus Winkelhock.



SRO/Blancpain
9.11.2016

Blancpain GT Sports Club

Blancpain Endurance SeriesStéphane Ratel

2017 Blancpain GT Sports Club Kalender

SRO-Motorsports (Stéphane Ratel Organization) veröffentlicht den Kalender 2017 zur Serie "BLANCPAIN GT SPORTS CLUB". Die Serie wird von jetzt 5 auf nun 6 Wochenenden in Europa erweitert und sie soll nur von Amateuren 'in Angriff genommen werden'.
Alle Rennwochenenden sind Bestandteil der Blancpain GT Serien 'Sprint' oder 'Endurance'.

DatumR #Rennstrecke/Ort Land
01. - 02. AprilR1MisanoITA
13. - 14. Mai R2SilverstoneGBR
24. - 25. Juni R3Circuit Paul RicardFRA
27. - 30. JuliR4(Total 24 Hours) SpaBEL
26. - 27. AugustR5BudapestHUN
30. Sept. - 01. Okt.R6BarcelonaESP

Jedes GT Club Meeting bietet ein oder zwei Trainings-Sessions und eine Qualifying Session vor dem 25-Min. Qualifying Rennen und dem 40-Min. Haupt-Rennen.
Es gibt eine 3-Klassen-Struktur für 'Overall Honours', Fahrer über 60 Jahre im 'Iron-Cup' und Fahrer mit Einzel-Fahrzeugen bzw. Trophy Cars im 'Xtra Cup'.



Blancpain
7.11.2016

Logo GT Series

Blancpain Sprint Series

Blancpain Endurance Series

Blancpain Endurance SeriesStéphane Ratel

2017 Blancpain GT Series Kalender

SRO hat den offiziellen Kalender für das kommende Jahr veröffentlicht. Es gibt 5 Sprint-Wochenenden und 5 Langstrecken-Wochenenden. Zusätzlich werden 2 Tage im März als 'Test Day' angeboten. Als Vorbereitung auf das Saison-Highlight - die 24h SPA - gibt es auch dort Anfang Juli einen 'Test Day'.

DatumSprintEnduranceRennstrecke/Ort (Land)Dauer
13.-14. MärzOfficial Blancpain GT Series Test Day
Paul Ricard (FRA)
2 Tage
01.-02. AprilSprint-Misano (ITA)2x 1 Stunde
22.-23. April-EnduranceMonza (ITA)3 Stunden
06.-07. MaiSprint-Brands Hatch (GBR)2x 1 Stunde
13.-14. Mai-EnduranceSilverstone (GBR)3 Stunden
02.-04. JuniSprint-Zolder (BEL)2x 1 Stunde
23.-24. Juni-EnduranceCircuit Paul Ricard (FRA)1000 km
04. Juli-EnduranceOfficial Test Day
Total 24 Hours of Spa (BEL)
1 Tag
27.-30. Juli-EnduranceTotal 24 Hours of Spa (BEL)24 Stunden
25.-27. AugustSprint-Budapest (HUN)2x 1 Stunde
15.-17. Sept.Sprint-Nürburgring (DEU)2x 1 Stunde
30. Sept.-01. Okt.-EnduranceBarcelona (ESP)3 Stunden


HTP
4.10.2016

Logo

Das AMG-Team HTP Motorsport gewinnt Gesamtmeisterschaft der
Blancpain GT Series

  • AMG-Team HTP gewinnt wichtigste Meisterschaftstitel im GT Sport
  • Buhk und Baumann werden Gesamtsieger in Fahrermeisterschaft

Das AMG-Team HTP Motorsport hat sich in einem atemberaubenden Saisonfinale die Teammeisterschaft der Blancpain GT Series gesichert. In einem packenden letzten Renntag der Saison 2016 holten die drei Mercedes-AMG GT3 genug Punkte, um den Titel in der Gesamtmeisterschaft nach Deutschland zu holen. Die Fahrer Maximilian Buhk (D) und Dominik Baumann (A) komplettierten mit dem Sieg des Fahrertitels die herausragende Teamleistung in diesem Jahr.

Das AMG-Team HTP Motorsport ging als Tabellenerster in das letzte Rennwochenende der Blancpain GT Series im spanischen Barcelona. Das Team aus Altendiez hatte Chancen, sich sowohl die Gesamt- als auch die Sprintmeisterschaft zu sichern.
Sowohl das Qualifikationsrennen als auch das Hauptrennen waren nervenaufreibende Achterbahnfahrten. Nach tollen Zweikämpften bis zur letzten Kurve, überquerten die AMG-Team HTP-Rennautos als Teamchampion die Ziellinie. Zur Krönung der tollen Gesamtleistung, holten sich Buhk und Baumann die Gesamtmeisterschaft in der Fahrerwertung.

"Wir sind mit einem guten Gefühl in dieses Wochenende gestartet und wussten, dass es ein enger Wettlauf um den Titel wird.", sagt Norbert Brückner, Teamchef AMG-Team HTP Motorsport. "Alle Fahrer haben wie schon das ganze Jahr über ihr Bestes gegeben und wir haben uns als Team verdient den Titel geholt. Wir freuen uns auch ganz besonders für Maxi und Dominik für deren Fahrertitel. Mein Dank geht an alle in unserem Team und unseren Fahrern wir die tolle Zusammenarbeit."

"Wir bedanken uns auch herzlich bei unseren Partnern und Sponsoren, die uns in dieser schönen und spannenden Saison unterstützt haben. Wir freuen uns jetzt schon, 2017 wieder am Start zu sein."


 

Blancpain GT Series Cup Overall

Driver Cup Main Race
1. Buhk, Maximilian (DEU) / Baumann, Dominik (AUT) - 134 Punkte
2. Bell, Rob (GBR) - 124 Punkte
3. Vanthoor, Laurens (BEL) - 112 Punkte

Team Cup Main Race
1. HTP Motorsport - 167 Punkte
2. Belgian Audi Club Team WRT - 160 Punkte
3. Team WRT - 133 Punkte



Heinz-Josef Hilger
19.9.2016

Logo


Die Trainingsessions und Qualifying als Fotoserie:
>>> Zur selbstablaufenden Dia-Show - alle 10 Sek. ein neues Foto

 

Das 3-Stunden-Rennen als Fotoserie:
>>> Zur selbstablaufenden Dia-Show - alle 10 Sek. ein neues Foto

BES-Sonntag: Grasser Racing Team siegt beim 3-Stunden-Rennen (18. Sept. 2016)

Das 3-Stunden-Rennen als Abschluß der Blancpain GT Series Endurance Cup war bis zur letzten Sekunde spannend, denn der Vorsprung von Rolf Ineichen, Christian Engelhart, Mirko Bortolotti vom GRT Grasser Racing Team auf ihrem Lamborghini Huracán GT3 [# 16] auf die Verfolger Frédéric Vervisch, Laurens Vanthoor und Dries Vanthoor des Belgian Audi Club Team WRT auf Audi R8 LMS [# 1] betrug nur 0,351 Sekunden im Ziel. Dritte wurden Lucas Ordonez, Mitsunori Takaboshi und Alex Buncombe vom Nissan GT Academy Team RJN auf Nissan GT-R Nismo GT3 [# 23].

Der Sonntag begann nicht so gut am Ring: es war ziemlich neblig, so daß Qualifying 1 und 2 ausfielen und Q3 verkürzt wurde,damit der Zeitplan eingehalten werden konnte. Bester im nebligen Q3 war die [# 19], der zweite Lamborghini Huracán GT3 vom Grasser Racing Team.

Schon in den ersten Runden konnte der spätere Sieger, die [# 16] sich nach vorne durchkämpfen und er hielt dann diese Position bis zum Ziel.

Für die beiden Teams von Grasser und Belgian Audi Club Team WRT hat es sich durch die Schecks (30.000 bzw. 25.000 €) gelohnt.

Die Top 10 im Gesamtklassement:
Platz Start-Nr. Fahrer Team FahrzeugRundenFahrzeitAbstandbeste
Rundenzeit
1.[# 16]Ineichen/Engelhart/ BortolottiGRT Grasser Racing TeamLamborghini Huracán GT3853:00:08,036-1:56,282
2.[# 1]Vervisch/Vanthoor/ VanthoorBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS853:00:08,387+0,3511:56,350
3.[# 23]Ordonez/Takaboshi/ BuncombeNissan GT Academy Team RJNNissan GT-R Nismo GT3853:00:10,033+1,9971:56,183
4.[# 84]Jaafar/Baumann/ BuhkAMG - Team HTP MotorsportMercedes-AMG GT3853:00:23,343+15,307 1:56,490
5.[# 66]Mattschull/Parrow/ KeilwitzBlack Pearl RacingPAM Ferrari 458 Italia GT3853:00:47,324+39,2881:57,140
6.[# 19]Beretta/Piccini/StolzGRT Grasser Racing TeamLamborghini Huracán GT3853:00:47,970+39,9341:56,732
7.[# 114]Hirschi/Klien/SiedlerEmil Frey RacingEmil Frey Jaguar G3853:00:51,305+43,2691:58,214
8.[# 2]Leonard/Meadows/ FrijnsBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS853:00:52,186+44,1501:56,397
9.[# 7]Kane/Abril/SmithBentley Team M-SportBentley Continental GT3853:00:52,648+44,6121:57,172
10.[# 99]Eng/Sims/CatsburgRowe RacingBMW F13 M6 GT3853:00:56,479+48,4431:57,147

Schnellste Runde im Rennen: [# 50] Ferrari 488 GT3 mit Alessandro Pier Guidi in Runde 59. Zeit: 1:55,996 Minuten.

Die 2016 Endurance Cup Gewinner:
PRO Cup:   Bell, Ledogar und Van Gisbergen / Team Garage 59 auf McLaren 650 S GT3
Pro-Am Cup (PAM):   Broniszewski, Bonacini und Rizzoli / Kessel Racing, Ferrari 488 GT3
AM Cup (AM):   Talbot, Zanuttini und Gitlin / Kessel Racing, Ferrari 458 Italia GT3



Heinz-Josef Hilger
17.9.2016

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Zeitplan
Bronze Test:
Sa. 17. Sep. 09:00-10:00 Uhr

Freies Training:
Sa. 17. Sep. 11:05-12:35 Uhr

Pre Qualifying:
Sa. 17. Sep. 16:15-17:45 Uhr

Qualifying:
So. 18. Sep. 08:30-09:30 Uhr

Hauptrennen:
So. 18. Sep. 14:45-17:45 Uhr


Die Trainingsessions und Qualifying als Fotoserie:
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Der Samstag am Nürburgring (17. September 2016)

Die drei Schnellsten im Pre-Qualifying am Samstag:
1. [# 16] Rolf Ineichen, Christian Engelhart, Mirko Bortolotti, GRT Grasser Racing Team, Lamborghini Huracán GT3, 1:55,022 [m:s]


2. [# 50] Pasin Lathouras, Michele Rugolo, Alessandro Pier Guidi, AF Corse, Ferrari 488 GT3, 1:55,306     +00.284


3. [# 74] Pro-AM Cup Philippe Giauque, Henry Hassid, Franck Perera, ISR     Audi R8 LMS 1:55,385     +00.363


Die Trainingsessions und Qualifying als Fotoserie:
>>> Zur selbstablaufenden Dia-Show - alle 10 Sek. ein neues Foto


SRO / Nürburgring / Heinz-Josef Hilger
7.9.2016

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Zeitplan
Bronze Test:
Sa. 17. Sep. 09:00-10:00 Uhr

Freies Training:
Sa. 17. Sep. 11:05-12:35 Uhr

Pre Qualifying:
Sa. 17. Sep. 16:15-17:45 Uhr

Qualifying:
So. 18. Sep. 08:30-09:30 Uhr

Hauptrennen:
So. 18. Sep. 14:45-17:45 Uhr

Rahmenrennen:
- Formula Renault 2.0 NEC
- Seat Leon Eurocup
- Lamborghini Blancpain Super Trofeo

Der aktuelle Punktestand für die Teamwertung:
1. HTP Motorsport   148 Punkte
2. Garage 59   130
3. Belgian Audi Club Team WRT   128
4. Belgian Audi Club Team WRT   110
5. Bentley Team M-Sport   99
6. ROWE Racing   92

Der aktuelle Punktestand für die Fahrerwertung:
1. Rob Bell   124 Punkte
2. Maximilian Buhk / Dominik Baumann   117
3. Christopher Mies   97
4. Maxime Soulet / Andy Soucek   85
5. Laurens Vanthoor   82
6. Enzo Ide   79
7. Philipp Eng / Alexander Sims   78

Vorbericht 3-Stunden-Rennen Nürburgring am 18. September 2016

DIE WELTWEIT GRÖSSTE GT3-SERIE GIBT AM NÜRBURGRING VOLLGAS
Langstrecken-Motorsport der Extraklasse: Schon seit Jahren ist die Blancpain GT Series die weltweit größte GT3-Serie. In 2016 wird die Blancpain GT Series zwei Veranstaltungen am Nürburgring austragen: Das 3-Stunden-Rennen vom 16. bis 18. September 2016 sowie ein schon durchgeführtes Sprint-Event Anfang Juli im Rahmen des ADAC Truck-Grand-Prix.
Bei der Blancpain GT Series geben sich jede Menge Sportwagenlegenden die Ehre. Die Zuschauer können sich auf spannende Rennen und Traum-Sportwagen von Porsche, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG, Jaguar, Audi, Aston Martin, BMW oder Nissan freuen.

Befahren wird die gesamte Grand-Prix-Strecke incl. der Mercedes-Arena und der Motorrad-Schikane mit einer Länge von 5.137 m.

REAL VIRTUAL MOTORSPORT AUF DEM RING°BOULEVARD
Für alle Freunde des virtuellen Motorsports gibt es im September wieder Grund zur Freude: die SimRacing EXPO wird auch in diesem Jahr am Nürburgring stattfinden. Am 17. und 18. September können sich Besucher nicht nur über neuste SimRacing- und Gaming-Trends informieren, sondern diese auch vor Ort selbst testen. Das Besondere: Zur selben Zeit und am gleichen Ort findet mit dem GT500-Rennen der finale Lauf zum Blancpain GT Series Endurance Cup statt.

Im letzten Jahr starteten 55 GT3-Fahrzeuge, wovon dann 51 ins Ziel kamen. Gesamtsieger des Laufs wurde das Team »Von Ryan Racing« mit ihrem McLaren 650 S GT3 [# 58] und den Fahrern Shane Van Gisbergen, Robert Bel und Kevin Estre. Zweite wurde »Bentley M-Sport« mit dem Bentley Continental GT3 [# 7] und Guy Smith, Andy Meyrick und Steven Kane vor »Nissan GT Academy Team RJN« mit dem Nissan GT-R Nismo GT3 [# 23] und den Fahrern Wolfgang Reip, Alex Buncombe und Katsumasa Chiyo - alle Teams in der PRO-CUP-Klasse startend.

In der Klasse PRO-AM CUP siegte das Team »Emil Frey Racing« mit dem dunkelblauen Emil Frey G3 Jaguar [# 14] und den Fahrern Lorenz Frey, Gabriele Gardel und Fredy Barth. Die Klasse AM CUP konnte »Akka ASP« mit ihrem Ferrari 458 Italia [# 16] und Fabien Barthez und Anthony Pons für sich entscheiden.



HTP
28.8.2016

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AMG-Team HTP Motorsport siegreich bei Sprint-Rennen in Budapest

[# 84] Maximilian Buhk / Dominik Baumann gewinnen das Einstundenrennen auf dem Formel 1 Kurs nahe Budapest.

Das AMG-Team HTP Motorsport siegt beim vorletzten Rennen des Blancpain GT Sprint Cup in Budapest (Ungarn). Bei der Premiere auf dem Hungaroring zeigte die Mannschaft aus Altendiez eine beeindruckende Vorstellung mit dem neuen Mercedes-AMG GT3. Maximilian Buhk und Dominik Baumann liegen nun auf dem zweiten Rang in der Sprint-Meisterschaftswertung.

Die HTP-Mannschaft fuhr gleich zum Auftakt auf der bis dato noch unbekannten Rennstrecke in den freien Trainings konkurrenzstarke Rundenzeiten und unterstrich die gute Performance der Mercedes-AMG GT3 auch im Qualifying: Platz drei für den #84 HTP-Rennboliden von Maximilian Buhk (D) und Dominik Baumann (A) und Platz sechs für Bernd Schneider (D) und Jules Szymkowiak (NDL) im #86 Mercedes-AMG GT3. Enttäuschendes Ergebnis für das Schwesterauto mit der #85 von Clemens Schmid (A) und Jazeman Jaafar (MAL), die nur den 25. Rang belegten.

Baumann übernahm den Start in das Qualifikationsrennen. Obwohl man eine Position im Startgerangel verlor, konnte Schlussfahrer Buhk in der Endphase Boden gut machen Doch es reichte nicht ganz für einen Podiumsplatz und der #84 Mercedes-AMG GT3 kam als Vierter ins Ziel. Top-Ergebnis erneut für das Duo Schneider / Szymkowiak, die als Fünfter über die Ziellinie fuhren. Trotz viel Pechs aufgrund eines technischen Problems und dem Start aus der Boxengasse, belegte Jaafar sowie sein Österreichischer Teamkollege Schmid nach einer tollen Aufholjagd noch den 19. Platz.

Das Ergebnis des Qualifikationsrennens bildete die Startaufstellung für das einstündige Rennen am Sonntag. Buhk holte sich kurz nach dem Start die Spitzenposition und konnte diese bis zu seinem Boxenstopp gut ausbauen. Baumann behauptete nach dem Fahrerwechsel die Führung und kontrollierte von der ersten Position aus das Rennen. Von da an gab der Österreicher den ersten Rang nicht mehr aus der Hand und holte somit den ersten Sieg im Sprint-Cup. Der #85 von Schmid/Jafaar beeindruckte ebenso: Nach Platz 26 in der Startaufstellung landeten die beiden talentierten, jungen Fahrer auf dem 12. Platz, nachdem sie kontinuierlich Rundenzeiten wie die Spitze fuhren. Routinier Schneider kam mit seinem holländischen Teamkollegen Szymkowiak auf dem sechsten Rang ins Ziel.

"Nach der Enttäuschung beim 24-Stundenrennen in Spa konnten wir mit dem Sieg am Sonntag zeigen, dass mit uns nach wie vor zu rechnen ist", sagt Norbert Brückner, Teamchef AMG-Team HTP Motorsport. "Ich bin sehr zufrieden mit unserem Wochenende, die Mannschaft hat einen erstklassigen Job abgeliefert und die Boxencrew war im entscheidenden Moment auf den Punkt perfekt. Jetzt geht es in die spannende Endphase um den Kampf um die Titel."



HTP
24.8.2016

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Das 24H Spa-Wochenende als Fotoserie:
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AMG-Team HTP Motorsport geht als Tabellenführer zu den Sprint-Rennen nach Budapest

Am kommenden Wochenende findet mit dem Rennen in Budapest (Ungarn) der vorletzte Meisterschaftslauf des Blancpain GT Sprint Cups statt. Die internationale GT-Meisterschaft feiert auf der Formel 1 Rennstrecke am Hungaroring ihr Debüt. Das AMG-Team HTP Motorsport geht als Tabellenführer in der Sprintwertung und drei Mercedes-AMG GT3 auf dem 4,3 Kilometer langen Kurs an den Start.

Neben dem amtierenden Sprint-Fahrerchampion, Maximilian Buhk, der im [# 84] Mercedes-AMG GT3 zusammen mit Dominik Baumann (A) auf Punktejagd geht, starten der Österreicher Clemens Schmid zusammen mit Jazeman Jaafar aus Malaysia im [# 85] HTP-Rennauto. Jules Szymkowiak (NDL) fährt zusammen mit Routinier Bernd Schneider (D) den [# 86] Mercedes-AMG GT3. Dank des Rennsieges in Brands Hatch und konstanten Platzierungen in den Punkterängen, sind auch Szymkowiak und Schneider noch heiße Kandidaten für den Fahrertitel und liegen mit nur neun Punkten Rückstand auf dem dritten Rang.

In der Teamwertung gilt es für die Mannschaft aus Altendiez den Punktevorsprung in der Sprintwertung von fünf Zählern im Qualifikationsrennen und Hauptrennen auszubauen. In der Gesamtwertung liegt das AMG-Team HTP Motorsport mit nur acht Punkten Rückstand ebenso aussichtsreich auf dem zweiten Tabellenplatz.

"Es ist noch alles offen in der Meisterschaft, sowohl für das Team als auch für die Fahrer", sagt Norbert Brückner, Teamchef AMG-Team HTP Motorsport. "Alle unsere Fahrer auf den drei Mercedes-AMG GT3 haben über die gesamte Saison konstant gute Arbeit geleistet und darum stehen wir jetzt so gut da. Budapest wird ein interessantes Wochenende. Die Augusthitze wird mit ein Faktor sein, aber wir freuen uns schon sehr, auf der Strecke in Budapest an den Start zu gehen."

Am Freitag startet das Wochenende mit den freien Trainingssessions, am Samstag folgt dann ab 11:45 Uhr das Qualifying und um 17:15 Uhr das Qualifikationsrennen. Das Hauptrennen findet am Sonntag von 12:30 bis 13:30 Uhr statt.

    Die drei Mercedes-AMG GT3 sind besetzt mit
  • [# 84] Maximilian Buhk / Dominik Baumann
  • [# 85] Clemens Schmid / Jazeman Jaafar
  • [# 86] Jules Szymkowiak / Bernd Schneider


BMW
4.8.2016

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Das 24H Spa-Wochenende als Fotoserie:
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Sensationeller BMW-Triumph in Spa-Francorchamps

Der BMW M6 GT3 hat den Erfolg seines Vorgängers BMW Z4 GT3 aus dem vergangenen Jahr wiederholt und die 24 Stunden von Spa-Francorchamps gewonnen.

Nach 531 Runden überquerte das Auto vom ROWE Racing Team mit der Startnummer 99, gefahren von Maxime Martin, Philipp Eng und Alexander Sims, auf dem ersten Platz die Ziellinie. Das Trio sorgte für den insgesamt 23. Triumph von BMW beim Langstreckenklassiker auf dem 'Circuit de Spa-Francorchamps'.

Den ersten Erfolg beim Ardennen-Marathon für BMW hatten im Jahr 1965 die Lokalmatadoren Pascal Ickx und Gérard Langlois mit einem BMW 1800 TI/SA gefeiert. Den bis dato letzten Triumph fuhren Nicky Catsburg, Lucas Luhr und Markus Palttala in der vergangenen Saison mit dem BMW Z4 GT3 ein. Nun hat sich sein Nachfolger, der BMW M6 GT3, ebenfalls in die Siegerliste des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps eingetragen - und das gleich bei seinem ersten Auftritt.

Für den siegreichen [# 99] BMW M6 GT3 war es ein Rennen mit Höhen, Tiefen und einem perfekten Ende. Vor allem in der Anfangsphase hatten Gelbe Flaggen, eine fast einstündige Safety-Car-Phase und viel Verkehr in der Boxengasse das Feld immer wieder durcheinander gewirbelt.
Zeitweise fuhren Martin, Sims und Eng außerhalb der Top-30. Doch im weiteren Verlauf des Rennens konnten sie sich Runde für Runde nach vorn kämpfen. Mit Einbruch der Nacht hatte sich der BMW M6 GT3 in der Spitzengruppe festgesetzt und fuhr an der Spitze des Feldes. Während einer Gelbphase kam das Fahrzeug zum fünfminütigen Pflichtstopp in die Box, um die Bremsen zu wechseln. Im Anschluss konnten sich Sims, Martin und Eng weiterhin in der Spitzengruppe behaupten und lagen zur Halbzeit des Rennens auf Rang vier.
In den frühen Morgenstunden kehrten sie auf die erste Position zurück. Auch der immer wieder einsetzende Regen konnte dem Trio nichts anhaben. Unbeeindruckt von den wechselhaften Bedingungen fuhr ROWE Racing den Sieg nach Hause. Vor allem für den Belgier Martin war der Triumph bei seinem Heimspiel in Spa-Francorchamps ein ganz besonderes Erlebnis.

Auch Vorjahressieger Nick Catsburg sowie Stef Dusseldorp und Dirk Werner zeigten im Fahrzeug mit der [# 98] ein fantastisches Rennen. Über weite Strecken war der zweite BMW M6 GT3 von ROWE Racing in den Top-10 vertreten und konnte ebenfalls Führungsrunden sammeln. Wie ihre Teamkollegen im Schwesterfahrzeug kamen auch Catsburg, Dusseldorp und Werner ohne Zwischenfälle durch die Nacht. Zur Halbzeit des Rennens lagen sie auf Platz 16, schafften aufgrund einer hervorragenden fahrerischen Leistung wieder den Anschluss an die Top-10 und setzten sich dort fest. Eineinhalb Stunden vor Rennende ereilte den #98 BMW M6 GT3 dann ein Kupplungsproblem. Catsburg, Dusseldorp und Werner mussten aufgeben.

Großes Pech hatte auch BMW DTM-Fahrer Martin Tomczyk im [# 15] BMW M6 GT3. Der Deutsche bestritt für das BMW Team Italia sein erstes 24-Stunden-Rennen auf dem 'Circuit de Spa-Francorchamps'. Tomczyk, der den Start fuhr, zeigte von Beginn an eine beeindruckende Pace. Der BMW Werksfahrer war von Startplatz 47 ins Rennen gegangen und zeigte eine fantastische Aufholjagd.
Am Ende seines Doppelstints übergab er den in der Pro-Am-Klasse startenden BMW M6 GT3 auf dem 16. Platz an Stefano Colombo. Leider wurde Tomczyks Leistung nicht belohnt: Das Team musste das Fahrzeug nach einem Unfall in der Frühphase des Rennens in der Garage abstellen. Auch für Boutsen Ginion Racing war der Marathon vorzeitig beendet: Kurz nach sechs Uhr in der Früh musste das Team aufgrund eines technischen Defekts aufgeben.



Audi
4.8.2016

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Coupe du Roi und sechstes Podiumsergebnis in Folge für Audi

  • Audi gewinnt »Coupe du Roi« bei den 24 Stunden von Spa
  • Audi R8 LMS mit Pole-Position und schnellster Rennrunde
  • Audi Sport Team WRT nach Aufholjagd auf Platz drei [# 28]

Die Fans der 24 Stunden von Spa sahen eine der spannendsten Ausgaben des Langstrecken-Klassikers. Audi zählte bis zum letzten Rennviertel zum engen Kreis der Favoriten, doch am Ende war auch das Rennglück entscheidend. Vier Marken kämpften in der Schlussphase um den Sieg, als ein Reifenschaden das Audi Sport Team Phoenix um alle Chancen brachte. Am Ende rettete das Audi Sport Team WRT aus Belgien nach einer starken Jagd einen Pokal für Audi. Nico Müller (CH), René Rast (D) und Laurens Vanthoor (B) errangen den dritten Platz, während Audi die Herstellerwertung »Coupe du Roi« gewann.

Bei den 24 Stunden von Spa zahlte sich einmal mehr eine gute Mannschaftsleistung aus. Audi war in den drei Kategorien Pro, Pro-Am und Am mit insgesamt elf Rennwagen von vier Teams qualitativ und quantitativ jeweils gut vertreten. So sammelte Audi in der Markenwertung genügend Punkte, um zum dritten Mal in Folge den prestigeträchtigen Pokal für Automobilhersteller zu gewinnen.

Welche Schicksale die Teams von Audi Sport customer racing bei den 24 Stunden von Spa durchlebten, zeigt symbolisch das Renn-Abenteuer des Audi R8 LMS mit der Startnummer 28. Von der Pole-Position gestartet, lag der werksunterstützte GT3-Sportwagen aus Neckarsulm in der Anfangsphase zwischenzeitlich in Führung, als ihm nach fünfeinhalb Stunden ein Konkurrent ins Heck rutschte. Die Reparaturen warfen René Rast und seine Teamkollegen aus dem Audi Sport Team WRT um drei Runden bis auf Platz 42 zurück. Bis zur Schlussphase arbeitete sich das Fahrertrio im Verlauf von vielen Gelbphasen und mehrfachem Wetterumschwung wieder unter die ersten drei nach vorn. Die schnellste Rennrunde von Lokalmatador Laurens Vanthoor untermauerte die Ambitionen der Mannschaft.

"Das war ein hartes Stück Arbeit. Herzlichen Glückwunsch an das Belgian Audi Club Team WRT und seine Fahrer, die nie aufgegeben haben", sagte Chris Reinke, Leiter von Audi Sport customer racing. "Sie haben sich ein Podiumsergebnis ebenso sportlich und fair erkämpft, wie ihn sich auch unser zweites werksunterstütztes Team verdient hätte." Das Audi Sport Team Phoenix hat bis zum letzten Rennviertel mit Christopher Mies/Frank Stippler/Markus Winkelhock wiederholt geführt. Die deutsche Fahrermannschaft lag unter den besten drei stets in Schlagdistanz zur Spitze, als das Schicksal in Runde 426 zuschlug. Ein Reifenschaden verursachte ein Feuer, das die schnelle Fahrt vorzeitig beendete.

Insgesamt setzten die Kundenteams von Audi in Spa noch neun weitere Rennwagen ein. Dem Team I.S.R. Racing aus der Tschechischen Republik gelang dabei ein Erfolg in der Pro-Am-Klasse. Philippe Giauque/Henry Hassid/Nicolas Lapierre/Franck Perera (CH/F/F/F) freuten sich nach 24 Rennstunden über den zweiten Platz in dieser Wertung. Mit den Ergebnissen von Saintéloc Racing auf Platz sieben, dem Team WRT auf Platz acht und I.S.R. Racing auf Rang neun kamen insgesamt vier Audi R8 LMS unter die besten zehn - mehr einzelne Sportwagen als von jeder anderen Marke.

"Unsere Teams haben alles gegeben und die Marke Audi in Spa gut repräsentiert", resümierte Chris Reinke. "Ihnen wünschen wir jetzt ebenso wie unseren Kundenteams in den anderen Rennserien viel Erfolg in der restlichen Saison. In diesem Jahr kämpfen einige unserer Kundenmannschaften noch weltweit um Meisterschaftstitel."



HTP Motorsport / Daimler
4.8.2016

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AMG-Team HTP Motorsport mit zwei Top-10 Platzierungen bei
'Total 24 Hours of Spa'

Bei den 'Total 24 Hours of Spa' belegten die drei AMG-Team HTP Motorsport Rennfahrzeuge die Plätze fünf, sechs und 21. Nachdem der [# 86] Mercedes-AMG GT3 (Gary Paffett, Maximilian Götz, Thomas Jäger) die Superpole eroberte, wurde kurzfristig die Rundenzeit aberkannt. Nach einer tollen Aufholjagd landete das Team aus Altendiez schließlich noch auf zwei versöhnlichen Top-10 Ergebnissen.

Zum Start in eines der spannendsten Rennwochenenden des Jahres lagen alle drei HTP Mercedes-AMG GT3 in den freien Trainings in konkurrenzfähigen Positionen und unterstrichen die Performance mit der Teilnahme aller drei Fahrzeuge in der Superpole. Maximilian Götz platzierte den [# 86] auf der Pole Position, dicht gefolgt von dem Schwesterauto [# 85] mit Clemens Schmid auf Platz Zwei, sowie Maximilian Buhk auf Rang Fünf im [# 84] Mercedes-AMG GT3. Nach der Qualifying-Session wurden allerdings alle Zeiten aberkannt und die Autos auf die Startpositionen 13 ([# 86], Thomas Jäger), Platz 17 ([# 84], Dominik Baumann) und Platz 18 ([# 85], Clemens Schmid) versetzt.

Zusätzlich zu der Rückversetzung in der Startaufstellung, sprachen die Sportkommissare außerdem eine fünfminütige Stop-and-Go-Strafe aus, die der [# 84] und [# 86] bereits in der ersten Runde unter Gelb absaßen. Der [# 85] war weiter vom Pech verfolgt, denn nach der Strafe kam noch ein Reifenschaden dazu, der das Auto weiter nach hinten zwang. Doch von da an konnte das Team ungebremst ins Rennen starten und fing schon bald mit der Aufholjagd durch das Feld an. Nach Doppel-Stints der Fahrer auf den drei Mercedes-AMG GT3, hatte man über Nacht viele Plätze aufgeholt und lag mit dem #86 auf einem aussichtsreichen Podestplatz.

In der letzten halben Stunde des Rennens sorgte ein kräftiger Regenschauer sowie Aquaplaning auf der Strecke für schwierige Bedingungen, die das Feld noch einmal durchmischten. Als bester AMG-Team HTP Motorsport Mercedes-AMG GT3, überquerte Maximilian Götz im [# 86] Auto als Fünfter die Ziellinie, nachdem er noch eine Durchfahrtsstrafe antreten musste, wodurch er seinen zweiten Platz einbüßte. Jazeman Jaafar kam als Sechster im [# 84] Mercedes-AMG GT3 ins Ziel, mit Luciano Bacheta im [# 85] auf Platz 21.

Mercedes-AMG mit Podiumserfolg beim 24-Stunden-Rennen von Spa

Das 24-Stunden-Rennen Spa ist für Mercedes-AMG erfolgreich zu Ende gegangen: Der Mercedes-AMG GT3 [# 88] des AMG-Team AKKA ASP mit Felix Rosenqvist (SWE), Tristan Vautier (FRA) und Renger van der Zande (NED) sicherte sich in einem hochklassigen GT3-Feld den zweiten Platz. Den Klassiker auf der 'Ardennen-Achterbahn' beendeten alle acht Mercedes-AMG GT3 in der Wertung.

Auf dem 19. Platz beendete der Mercedes-AMG GT3 [# 89] von AKKA ASP das Rennen: Laurent Cazenave (FRA), Michael Lyons (GBR), Daniele Perfetti (SUI) und Morgan Moullin-Traffort (FRA) wurden damit zugleich Vierte der PRO-AM-Wertung. Der AMG-Team BLACK FALCON [# 00] sah die Zielflagge auf dem 20. Platz. Für den BLACK FALCON [# 56] endete das 24-Stunden-Rennen auf dem 26. Rang.
Nicht ins Ziel kam das zweite Kundensportfahrzeug [# 57] von BLACK FALCON: In der Starkregenphase kurz vor Rennende kam Schlussfahrer Andreas Simonsen (SWE) von der Strecke ab. Sein Mercedes-AMG GT3 wurde von einem anderen Fahrzeug erfasst. Zur Sicherheit wurde der Schwede zum Medical Check gebracht, er blieb aber dank des hohen Sicherheitsniveaus des Mercedes-AMG GT3 unverletzt.



Heinz-Josef Hilger
31.7.2016

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BMW gewinnt die 24H zum zweiten Mal

Nachdem im letzten Jahr der Z4 GT3 des Marc-VDS-Teams in seinem Abschiedsjahr den Sieg holte, konnte auch in diesem Jahr der neue M6 GT3 als Erster nach 24 Stunden Renndauer über die Ziellinie fahren.

Das ROWE Team aus St. Ingbert mit den Fahrern Philipp Eng (Österreich), Alexander Sims (Großbritannien) und dem BMW DTM-Piloten Maxime Martin (Belgien) überquerte nach 531 Runden die Ziellinie vor dem AKKA-ASP-Mercedes [# 88] von Tristan Vautier, Felix Rosenqvist und Renger van der Zande, der sich knapp gegen den WRT-Audi [# 28] von Laurens Vanthoor, Rene Rast und Nico Müller durchsetzte.

Pro-Am Cup: IMSA Performance Porsche [# 76], Fahrer: Maxime Jousse / Thierry Cornac / Raymond Narac / Patrick Pilet gewann nach 527 Runden vor der [# 74] und der [# 666].

Am Cup: Kessel Racing mit den Fahrern Marco Zanuttini / Vadim Gitlin / Liam Talbot / Nicola Cadei auf Ferrari 458 Italia [# 888] siegten nach 513 Runden vor dem AF Corse Ferrari 488 [# 51] und dem Rinaldi Racing Ferrari 488 [# 333].

Die Top 10 im Endklassement:
Pos.[#]FahrerTeamFahrzeugBestzeitRundenRückstand
199Alexander Sims, Philipp Eng, Maxime MartinRowe RacingBMW F13 M6 GT32:20,054531-
288Tristan Vautier, Felix Rosenqvist, Renger Van der ZandeAMG - Team AKKA ASPMercedes-AMG GT32:20,1445311:55,408
328Laurens Vanthoor, Rene Rast, Nico MüllerAudi Sport Team WRTAudi R8 LMS2:18,7935312:00,586
48Maxime Soulet, Andy Soucek, Wolfgang ReipBentley Team M-SportBentley Continental GT32:19,9175300:01,659
586Thomas Jäger, Gary Paffett, Maximilian GötzAMG - Team HTP MotorsportMercedes-AMG GT32:20,2445300:13,319
684Dominik Baumann, Jazeman Jaafar, Maximilian BuhkAMG - Team HTP MotorsportMercedes-AMG GT32:21,3395292:16,494
726Gregory Guilvert, Mike Parisy, Christopher HaaseSainteloc RacingAudi R8 LMS2:20,1205270:52,271
84Adrien De Leener, Bertrand Baguette, Pierre KafferBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS2:22,0775271:43,025
975Filip Salaquarda, Edoardo Mortara, Marlon StockingerISRAudi R8 LMS2:20,1665272:07,432
1076Patrick Pilet, Maxime Jousse, Raymond Narac, Thierry CornacIMSA PerformancePorsche 911 GT3 R2:20,9265272:12,671


12 Stunden Renndauer sind geschafft und Bentley führt

Erstaunlicherweise hat Bentley die Führung übernommen, doch auch Audi mit der [# 6] und BMW mit der [# 99] können mithalten.

Der Stand nach 12 Rennstunden:
1. [# 8] Maxime Soulet, Andy Soucek, Wolfgang Reip - Bentley Team M-Sport - Bentley Continental GT3 - 263 Runden
2. [# 6] Christopher Mies, Frank Stippler, Markus Winkelhock - Audi Sport Team Phoenix - Audi R8 LMS - 262
3. [# 7] Guy Smith, Vincent Abril, Steven Kane - Bentley Team M-Sport - Bentley Continental GT3 - 262

Update nach 15 Stunden:
Es führt die [# 6] vor der [# 8], der [# 99], der [# 16] und der [# 84]. Damit hat sich Mercedes bis auf P5 wieder hochgarbeitet.


Das 24H Spa-Wochenende als Fotoserie:
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Heinz-Josef Hilger
30.7.2016

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Startaufstellung: die Überraschung des Tages

Alle 6 Mercedes, die an der Spitze des Super Pole Feldes lagen, wurden zurück gesetzt (Plätze 15 bis 20) und erhielten eine 5-Minuten-Stop-and-Go-Strafe. Der Grund: der Zündzeitpunkt (wahrscheinlich: Zündkennfeld) entsprach nicht der Homologation.

Hier der Start des 24-Stunden Rennen pünktlich um 16:30 Uhr:

Der Stand nach 5 Rennstunden:
1. [# 99] Alexander Sims, Philipp Eng, Maxime Martin - Rowe Racing - BMW F13 M6 GT - 109 Runden
2. [# 6] Christopher Mies, Frank Stippler, Markus Winkelhock - Audi Sport Team Phoenix - Audi R8 LMS - 109
3. [# 1] Frederic Vervisch, Dries Vanthoor, Will Stevens - Belgian Audi Club Team WRT - Audi R8 LMS - 109



Heinz-Josef Hilger
29.7.2016

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Die »Super Pole« besetzt ... Mercedes

Die Qualifyings am Donnerstag
Nach den diversen Qualifyings hatten sich 6 Mercedes, 5 Audi, 3 Bentley, je 2 Lambo und BMW und je ein Ferrari bzw. McLaren für den »Super Pole« Wettstreit qualifiziert.
Die guten Rundenzeiten konnten 12 Fahrer im ersten Qualifying erreichen, die restlichen 8 Piloten fanden sich besser am späten Abend bzw. in der Nacht zurecht. Die erzielten Rundenzeiten lagen im Bereich von 2:18,474 und 2:19,281, also in einem Zeitfenster von nur 0,807 Sekunden für die 20 Fahrzeuge auf einer Streckenlänge von 7004 Meter. Das zeigt allein schon, wie hart der Konkurrenzkampf hier in Spa ist.

Freitag ist Super Pole Tag
Das die ersten sechs Plätze von Mercedes-Teams belegt wurden, gibt natürlich zu denken. Erst dann folgen Audi und Lamborghini. Der beste Bentley [# 8] liegt auf Platz 10 und der beste BMW auf P15. Zum Glück weiß man ja: "Die 24 Stunden sind lang..." und da wird schon einiges passieren.

    Die 20 Teams der »Super Pole«:
  1. [# 86] M. Götz (AMG - Team HTP Motorsport)   2:17,651 - Mercedes-AMG GT3
  2. [# 85] C. Schmid (HTP Motorsport)   2:18,025 - Mercedes-AMG GT3
  3. [# 88] F. Rosenqvist (AMG - Team AKKA ASP)   2:18,034 - Mercedes-AMG GT3
  4. [# 00] M. Engel (AMG - Team Black Falcon)   2:18,223 - Mercedes-AMG GT3
  5. [# 84] M. Buhk (AMG - Team HTP Motorsport)   2:18,259 - Mercedes-AMG GT3
  6. [# 56] D. Juncadella (Black Falcon)   2:18,328 - PAM Mercedes-AMG GT3
  7. [# 28] L. Vanthoor (Audi Sport Team WRT)   2:18,505 - Audi R8 LMS
  8. [# 74] F. Perera (ISR)   2:18,547 - PAM Audi R8 LMS
  9. [# 16] M. Bortolotti (GRT Grasser Racing Team)   2:18,691 - Lamborghini Huracan GT3
  10. [# 8] M. Soulet (Bentley Team M-Sport)   2:18,698 - Bentley Continental GT3
  11. [# 50] P. Lathouras/M.Rugolo/A.Pier Guidi (AF Corse)   2:19,023 - Ferrari 488 GT3
  12. [# 26] C. Haase (Sainteloc Racing)   2:19,143 - Audi R8
  13. [# 2] S. Leonard/R.Frijns/M.Meadows (Belgian Audi Club Team WRT)   2:19,377 - Audi R8 LMS
  14. [# 6] C. Mies/F.Stippler/M.Winkelhock (Audi Sport Team Phoenix)   2:19,507 - Audi R8 LMS
  15. [# 98] N. Catsburg/S.Dusseldorp/D.Werner (Rowe Racing)   2:19,517 - BMW F13 M6 GT3
  16. [# 24] I. Loggie/T.Onslow-Cole/C.Macleod/A.Meyrick (Team Parker Racing)   2:19,634 - PAM Bentley Continental GT3
  17. [# 666] J. Minshaw/P.Keen/O.Gavin/J.Osborne (Barwell Motorsport)   2:19,757 - PAM Lamborghini Huracan GT3
  18. [# 7] G. Smith/V.Abril/S.Kane (Bentley Team M-Sport)   2:19,802 - Bentley Continental GT3
  19. [# 99] A. Sims/P.Eng/M.Martin (Rowe Racing)   2:19,865 - BMW F13 M6 GT3
  20. [# 58] S. Van Gisbergen (Garage 59)   keine gewertete Zeit - McLaren 650 S GT3

Nachtrag:
Maxi Götz wurde die beste Runde gestrichen, weil er unter 'gelb' im letzten Sektor Bestzeit hatte. Dadurch fällt er auf Platz 6 zurück und alle vor ihm rücken einen Platz höher. Jetzt ist also Clemens Schmid auf der [# 85] auf der Pole Position. Weil auch noch andere Fahrer 'under Investigation' sind, wird die offizielle Starterliste erst Samstag veröffentlicht. Hier der neue Pole-Setter:



Heinz-Josef Hilger
29.7.2016

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McLaren [# 58] an der Spitze im Nacht-Qualifying

Mit einer Zeit von 2:18,474 [m:s] konnten sich die Fahrer S.Van Gisbergen, C.Ledogar und R.Bell vom Team Garage 59 vor die [# 86] mit T.Jäger/G.Paffett/M.Götz (AMG - Team HTP Motorsport, Mercedes-AMG GT3) 2:18,532 setzen.

Drittes Team ist die [# 56] mit O.Morley/M.Toril/A.Bin Turki Al Faisal/D.Juncadella von Black Falcon mit einer Zeit von 2:18,603 auf Mercedes-AMG GT3.

    Die ersten Zehn Teams des kombinierten Zeittrainings:
  1. [# 58] S.Van Gisbergen/C.Ledogar/R.Bell (Garage 59) 2:18,474 - McLaren 650 S GT3 - Garage 59
  2. [# 86] T.Jäger/G.Paffett/M.Götz (AMG - Team HTP Motorsport) +0,058 - Mercedes-AMG GT3 - HTP Motorsport
  3. [# 56] O.Morley/M.Toril/A.Bin Turki Al Faisal/D.Juncadella (Black Falcon) +0,129 - PAM Mercedes-AMG GT3 - Black Falcon
  4. [# 28] L.Vanthoor/R.Rast/N.Müller (Audi Sport Team WRT) +0,185 - Audi R8 LMS - Belgian Audi Club Team WRT
  5. [# 88] T.Vautier/F.Rosenqvist/R.Van der Zande (AMG - Team AKKA ASP) +0,255 Mercedes-AMG GT3 - AKKA ASP
  6. [# 26] G.Guilvert/M.Parisy/C.Haase (Sainteloc Racing) +0,290 - Audi R8 - LMS Sainteloc Junior Team
  7. [# 84] D.Baumann/J.Jaafar/M.Buhk (AMG - Team HTP Motorsport) +0,313 - Mercedes-AMG GT3 - HTP Motorsport
  8. [# 85] I.Dontje/C.Schmid/L.Bacheta (HTP Motorsport) +0,327 - Mercedes-AMG GT3 - HTP Motorsport
  9. [# 8] M.Soulet/A.Soucek/W.Reip (Bentley Team M-Sport) +0,423 - Bentley Continental GT3 - Bentley Team M-Sport
  10. [# 00] M.Engel/Y.Buurman/B.Schneider (AMG - Team Black Falcon) +0,475 - Mercedes-AMG GT3 - Black Falcon

Freitag Spätnachmittag wird dann die 'Superpole' ausgefahren - es nehmen die besten zwanzig Fahrzeuge daran teil.



Heinz-Josef Hilger
10.7.2016

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Mercedes-Aufgebot für die 24H Spa-Francorchamps

Mercedes AMG wird in Spa acht Fahrzeuge einsetzen.
  • [# 00] AMG-Team Black Falcon - Bernd Schneider, Yelmer Buurman, Maro Engel - PRO-Klasse
  • [# 84] AMG-Team HTP Motorsport - Maximilian Buhk, Dominik Baumann, Jazeman Jaafar - PRO-Klasse
  • [# 86] AMG-Team HTP Motorsport - Maximilian Götz, Thomas Jäger, Gary Paffett - PRO-AM-Klasse
  • [# 88] AMG-Team AKKA ASP - Felix Rosenqvist, Tristan Vautier, Renger van der Zande - PRO-Klasse
  • [# 56] Black Falcon - Abdulaziz Turki AlFaisal, Daniel Juncadella, Oliver Morley, Miguel Toril - PRO-Klasse
  • [# 57] Black Falcon - Adam Christodoulou Racing, Hubert Haupt, Andreas Simonsen - PRO-Klasse
  • [# 85] HTP Motorsport - Luciano Bacheta, Indy Dontje, Clemens Schmid - PRO-Klasse
  • [# 89] AKKA ASP - Laurent Cazenave, Michael Lyons, Daniele Perfetti, Morgan Moullin Traffort - PRO-AM-Klasse

Die Startnummer [# 00] wird im oben gezeigten Design auftreten: der von der kalifornischen Rockband Linkin Park designte Mercedes-AMG GT3. Bandmitglieder werden natürlich vor Ort sein, um 'ihrem' Rennfahrzeug die Daumen zu drücken.



Heinz-Josef Hilger
6.7.2016

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Testtag in Spa-Francorchamps für's 24h-Rennen

Direkt vom Nürburgring vom Sprintwochenende konnten viele Teams auf direktem Weg durch die Eifel zur Rennstrecke in den Ardennen durchfahren. Der Dienstag war als Testtag zum kommenden 24-Stunden-Rennen im Angebot der SRO. Es nahmen sehr viele Teams mit insgesamt 67 Fahrzeugen teil und die 7004 m lange Rennstrecke war zeitweise gut gefüllt. Unterbrochen wurden die Tests durch einige Rotphasen, bedingt durch Unfälle bzw. einsetzende Regenschauern.

Schnellster während der beiden Testsitzungen war die [# 30], der Bentley des Teams Parker Racing mit einer Rundenzeit von 2:18,292 [m:s] und den Fahrern Chris Cooper, Chris Harris und Derek Pierce. Die Bestzeit wurde allerdings von Seb Morris gefahren, der für das 'British GT race' nächste Woche auf dem Fahrzeug trainierte. Zweitschnellster war ein anderer Bentley, die [# 7] vor dem Dritten, dem [# 4] Belgian Audi Club Team WRT R8.

Bester bei den 'Pro-Am' war die [# 15], der BMW M6 vom Team Italia, bei dem bei den 24H auch Martin Tomczyk fahren soll.

Es gibt jetzt auch die offizielle Starterliste zum 24-Stunden-Rennen am 30.-31. Juli. Genannt haben 65 Fahrzeug-Teams, wobei 29 in der Pro-Klasse und 25 in der Pro-Am-Klasse starten.

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Heinz-Josef Hilger
3.7.2016

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Sonntag Blancpain:   Rob Bell und Alvaro Parente (McLaren) gewinnen das Hauptrennen

Das war ein Start - Ziel - Sieg ! Rob Bell eroberte schon die Feldspitze vor der ersten Kurve und baute den Vorsprung weiter aus. Obwohl es beim Truckrennen heftig regnete, trocknete die Strecke vor dem Start gut ab und man konnte auf Slicks starten.

Es war ein ziemliches Gedränge während den ersten Runden...

Pressekonferenz nach die Siegerehrung:

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Hauptrennen / Nürburgring Sprint Cup (Top 10)
PosStart #FahrerTeamFahrzeugZeit [m:s]RundenAbstand
158Rob Bell, Alvaro ParenteGarage 59McLaren 650 S GT31:27,51841-
228Will Stevens, Rene RastBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:27,837412,090
386Jules Szymkowiak, Bernd SchneiderHTP MotorsportMercedes-AMG GT31:27,9044110,697
433Enzo Ide, Christopher MiesBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:27,6284113,736
5333Norbert Siedler, Marco SeefriedRinaldi RacingFerrari 458 GT31:27,9614122,523
684Dominik Baumann, Maximilian BuhkHTP MotorsportMercedes-AMG GT31:27,7414123,348
71Frederic Vervisch, Laurens VanthoorBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:28,0704123,913
898Stef Dusseldorp, Maxime MartinRowe RacingBMW F13 M6 GT31:28,0524136,159
999Alexander Sims, Philipp EngRowe RacingBMW F13 M6 GT31:28,5354144,988
1088Tristan Vautier, Felix RosenqvistAKKA ASPMercedes-AMG GT31:28,3074145,847


Heinz-Josef Hilger
2.7.2016

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Zeitplan:

Freitag 1. Juli
09:40-10:20 Uhr Freies Training (nur Silber & Bronze Fahrer)
10:20-11:00 Uhr Freies Training 1 (alle Fahrer)
13:50-15:10 Uhr Freies Training 2

Samstag 2. Juli
09:00-09:55 Uhr Qualifying (Live TV)
14:30-15:30 Uhr Qualifying Race (Live TV)

Sonntag 3. Juli
08:30-08:50 Uhr Warm Up
14:45-15:45 Uhr Hauptrennen (Live TV)



Samstag Blancpain:   Chris Mies und Enzo Ide gewinnen Qualirennen

Im morgentlichen dreiteiligen Qualifying setzten sich Rob Bell/Alvaro Parente auf McLaren [# 58] an die Spitze, gefolgt von Enzo Ide/Christopher Mies auf Audi [# 33] und Dominik Baumann/Maximilian Buhk auf Mercedes AMG [# 84].
Der Start des Qualifying-Rennen:

Sieger des einstündigen Qualifikationsrennen wurden Enzo Ide/Christopher Mies auf Audi R8 LMS [# 33] vom Belgian Club Team WRT.

Zweite wurden Rob Bell/Alvaro Parente auf McLaren [# 58] vom Team Garage 59. Den dritten Platz erreichten Will Stevens/Rene Rast auf Audi R8 LMS, auch vom Team WRT.

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Qualifikationsrennen / Nürburgring Sprint Cup (Top 10)
PosStart #KlasseFahrerTeamFahrzeugZeit [m:s]Anz.RundenAbstand
133Enzo Ide, Christopher MiesBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:29,10439-
258Rob Bell, Alvaro ParenteGarage 59McLaren 650 S GT31:29,066390,304
328Will Stevens, Rene RastBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:28,934395,324
474Marlon Stockinger, Franck PereraISRAudi R8 LMS1:28,793398,335
54Nico Müller, Dries VanthoorBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:29,2513917,883
68Andy Soucek, Maxime SouletBentley Team M-SportBentley Continental GT31:29,5673926,844
799Alexander Sims, Philipp EngRowe RacingBMW F13 M6 GT31:29,7413929,562
886Jules Szymkowiak, Bernd SchneiderHTP MotorsportMercedes-AMG GT31:29,0383931,755
998Stef Dusseldorp, Maxime MartinRowe RacingBMW F13 M6 GT31:29,5843935,552
1084Dominik Baumann, Maximilian BuhkHTP MotorsportMercedes-AMG GT31:28,9563935,775


Heinz-Josef Hilger
1.7.2016

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Zeitplan:

Freitag 1. Juli
09:40-10:20 Uhr Freies Training (nur Silber & Bronze Fahrer)
10:20-11:00 Uhr Freies Training 1 (alle Fahrer)
13:50-15:10 Uhr Freies Training 2

Samstag 2. Juli
09:00-09:55 Uhr Qualifying (Live TV)
14:30-15:30 Uhr Qualifying Race (Live TV)

Sonntag 3. Juli
08:30-08:50 Uhr Warm Up
14:45-15:45 Uhr Hauptrennen (Live TV)



Freitag:   Sprint Cup Nürburgring am 1. - 3. Juli 2016

Nach dem ersten vierzigminütigen Training für die Silber- & Bronze Fahrer zeigte Dries Vanthoor mit einer 1:27,448 ([# 4] Belgian Audi Club Team WRT R8) die Spitze an, gefolgt von seinem Teamkollegen Stuart Leonard in dem Audi [# 2] in 1:28,019. Leonard war auch der Schnellste der 'Silver Cup'-Fahrer.
Der drittschnellste war der [# 74] ISR Audi mit Franck Perera, 4/100 Sekunden langsamer als Leonard. Schnellster der 'Pro-Am' Farhrzeuge war der [# 11] Kessel Racing Ferrari; der [# 55] AF Corse Ferrari war schnellster in der 'Am Cup'-Klasse.

Das dann folgende freie Training für alle Teams zeigt folgende Tabelle (die Top 10):

Freies Training 1 / Nürburgring Sprint Cup (Top 10)
PosStart #KlasseFahrerTeamFahrzeugZeit [m:s]Abstand
14Nico Müller, Dries VanthoorBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:27,448-
22Silver CupStuart Leonard, Michael MeadowsBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:28,0190,571
374Marlon Stockinger, Franck PereraISRAudi R8 LMS1:28,0510,603
486Jules Szymkowiak, Bernd SchneiderHTP MotorsportMercedes-AMG GT31:28,0530,605
563Nicolas Pohler, Mirko BortolottiGRT Grasser Racing TeamLamborghini Huracan GT31:28,0610,613
675Frank Stippler, Filip SalaquardaISRAudi R8 LMS1:28,0740,626
785Jazeman Jaafar, Clemens SchmidHTP MotorsportMercedes-AMG GT31:28,1580,710
833Enzo Ide, Christopher MiesBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:28,4761,028
990Ezequiel Perez Companc, Raffaele GiammariaAF CorseFerrari 458 Italia GT31:28,5401,092
1028Will Stevens, Rene RastBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:28,5531,105
Freies Training 2 / Nürburgring Sprint Cup (Top 10)

Im zweiten freien Training Nachmittags fuhren schon fünf Teams unter die 1:28 vom Vormittag. Bester war die [# 63] mit Nicolas Pohler / Mirko Bortolotti auf dem Lamborghini Huracan, gefolgt von der [# 1] und der [# 33].

PosStart #KlasseFahrerTeamFahrzeugZeit [m:s]Abstand
163Nicolas Pohler, Mirko BortolottiGRT Grasser Racing TeamLamborghini Huracan GT31:27,511-
21Frederic Vervisch, Laurens VanthoorBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:27,7390,228
333Enzo Ide, Christopher MiesBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:27,8170,306
416Davide Valsecchi, Stefan RosinaGRT Grasser Racing TeamLamborghini Huracan GT31:27,8570,346
528Will Stevens, Rene RastBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:27,9410,403
674Marlon Stockinger, Franck PereraISRAudi R8 LMS1:28,0390,528
77Vincent Abril, Steven KaneBentley Team M-SportBentley Continental GT31:28,0550,544
84Nico Müller, Dries VanthoorBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:28,1130,602
999Alexander Sims, Philipp EngRowe RacingBMW F13 M6 GT31:28,1490,638
1098Stef Dusseldorp, Maxime MartinRowe RacingBMW F13 M6 GT31:28,1790,668


Heinz-Josef Hilger
27.6.2016

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Zeitplan:

Freitag 1. Juli
09:40-10:20 Uhr Freies Training (nur Silber & Bronze Fahrer)
10:20-11:00 Uhr Freies Training 1 (alle Fahrer)
13:50-15:10 Uhr Freies Training 2

Samstag 2. Juli
09:00-09:55 Uhr Qualifying (Live TV)
14:30-15:30 Uhr Qualifying Race (Live TV)

Sonntag 3. Juli
08:30-08:50 Uhr Warm Up
14:45-15:45 Uhr Hauptrennen (Live TV)



Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

Vorbericht:   Sprint Cup Nürburgring am 3. Juli 2016

Das kommende Wochenende wird die Blancpain GT Serie auf dem Nürburgring gastieren - und zwar im Rahmen des 31. Internationalen ADAC Truck Grand-Prix. Es ist der dritte Lauf der Einstunden-Rennserie nach Misano (Italien) und Brands Hatch (GB) und sie sind das erste Mal hier am Nürburgring auf der Sprintstrecke. Deshalb müssen viele Teams erst mal das beste Set-Up im Training ermitteln. Genannt haben 37 Teams für das Wochenende.

Angeführt wird im Moment die Sprint-Serie von dem deutsch/belgischen Fahrerduo Christopher Mies und Enzo Ide. Sie fahren für das Team Belgian Audi Club Team WRT auf dem Audi R8 LMS [# 33] und sie sammelten bisher schon 33 Punkte ein. Dichtauf mit 32 Punkten folgen Jules Szymkowiak / Bernd Schneider [# 86] und Laurens Vanthoor / Frederic Vervisch [# 1].

Jules Szymkowiak / Bernd Schneider fahren für das Team HTP Motorsport den Mercedes-AMG GT3 und Laurens Vanthoor / Frederic Vervisch treten auch beim Belgian Audi club Team WRT mit dem Audi R8 LMS an.

Die Teilnehmerliste:   (zur Vergrößerung bitte anklicken !)

Pro-Am Cup: Führende mit 65 Punkten - Giacomo Piccini and Michal Broniszewski [# 11] - Kessel Racing - Ferrari 488

Am Cup: Führende mit 66 Punkten - Stephane Lémeret and Claudio Sdanewitsch [# 55] - AF Corse - Ferrari 458

Silver Cup: Führende mit 50 Punkten - Luca Stolz and Michele Beretta [# 19] - Grasser Racing Team - Lamborghini Huracan



Heinz-Josef Hilger
26.6.2016

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Das Gesamtklassement (Top 10) nach 6 Stunden Renndauer:

Paul Ricard: 6H Endurance Race     25. Juni 2016

McLaren siegt im dramatischen 6-Stunden-Rennen auf dem 'Circuit Paul Ricard'

Eine aufregende letzte Stunde auf dem Circuit Paul Ricard führte zum Sieg für die [# 58] Garage 59 McLaren 650 S mit Shane Van Gisbergen, Côme Ledogar und Rob Bell.
Van Gisbergen kam an die Spitze des Feldes nach dem letzten Boxenstopp, als der führende Bentley [# 8] - der das Rennen bis dahin bis beherrscht hatte - beim Tanken Feuer fing. Van Gisbergen wurde von der [# 50], dem AF Corse Ferrari in den letzten Runden des Rennens noch sehr bedrängt, aber schließlich konnten Alessandro Pier Guidi, Michele Rugolo und Pasin Lathouras nichts mehr ausrichten und sie blieben auf Platz 2. Der dritte Podiumsplatz ging an die [# 3], dem Belgian Audi Club-Team WRT Audi R8 LMS mit Rodrigo Baptista, Felipe Albuquerque und Jan Magnussen.
Der Pro-Am-Sieg wurde von der [# 11], dem Kessel Racing Ferrari 488 von Broniszewski, Bonacini und Rizzoli errungen, während ein anderer Kessel Racing Ferrari 458, die [# 888] von Talbot, Gitlin und Zanuttini, Erster in der Am-Cup Klasse wurde.



Foto - Berichte  und  Infos  2016
Blancpain GT Series -- Intercontinental GT Challenge -- GT 4 Series

Heinz-Josef Hilger
25.6.2016

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Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

Paul Ricard: 6H Endurance Race     25. Juni 2016

Zum dritten Lauf der Endurance Series geht es jetzt nach Südfrankreich auf die Rennstrecke von Paul Ricard. Damit die Teams sich gut auf die 24H Spa in einem Monat vorbereiten können, haben sie hier die Chance, in dem 6-Stunden-Rennen, welches erst abends um 18 Uhr gestartet wird und bis Mitternacht dauern wird, alles zu überprüfen.

Genannt haben 57 Teams ihre GT3 Fahrzeuge, die typischerweise mit drei Fahrern besetzt sind. Vertreten sind
Mercedes-AMG GT3 (12 Stück),
Audi R8 LMS (9),
Lamborghini Huracan GT3 (8),
Ferrari 488 GT3 (7) und 457 Italia GT3 (7),
Bentley Continental GT3 (4),
BMW M6 GT3 (3),
Jaguar GT3 (1),
Nissan GT-R Nismo GT3 (2),
Aston Martin Vantage V12 GT3 (1) und
Porsche 911-991 GT3 R (2).

 

 

Die Startaufstellung (Top 10)
Pos.   [ #]     FahrzeugFahrerTeamZeit
1[# 50]Ferrari 488 GT3A. Pier Guidi / M. Rugolo / P. LathourasAF Corse1:56,343 Min.
2[# 53]Ferrari 488 GT3I. Motoaki / L. Bontempelli / O. BerettaAF Corse+0,100 Sek.
3[# 8]Bentley Continental GT3A. Soucek / W. Reip / M. SouletM-Sport+0,169
4[# 7]Bentley Continental GT3G. Smith / V. Abril / S. KaneM-Sport+0,188
5[# 58]McLaren 650S GT3R. Bell / C. Ledogar / S. van GisbergenGarage 59+0,214
6[# 34]Ferrari 488 GT3P. Kox / M. Malucelli / J. PisarikScuderia Praha+0,414
7[# 52]Ferrari 488 GT3D. Cameron / D. Rizzo / M. GriffinAF Corse+0,749
8[# 19]Lamborghini Huracán GT3M. Beretta / A. Piccini / L. StolzGRT+0,809
9[# 00]Mercedes-AMG GT3A. Al Faisal / B. Schneider / Y. BuurmanBlack Falcon+0,845
10[# 56]Mercedes-AMG GT3O. Morley / M. Toril / M. EngelBlack Falcon+0,889


Heinz-Josef Hilger
12.6.2016

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Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

24H Spa: Es dürfen jetzt auch Gruppe N-Fahrzeuge starten

Das SRO-Management hat entschieden, daß bei den diesjährigen »Total 24 Hours of Spa« zusätzlich zu den GT3-Fahrzeugen auch sogenannte 'Gruppe N-Fahrzeuge' starten dürfen. Gruppe N bedeutet, das es eine national erlaubte Kategorie ist wie z.B. in Deutschland die Gruppe SP bei der VLN und beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Es scheint aber nicht die 'FIA-Gruppe N' zu sein, denn dann müßten es 4-sitzige Serienfahrzeuge (Stückzahl 2500/a) sein.
Im Fall 24H Spa wird man zwei Klassen einrichten. Die höhere Klasse ist der 'XtraCup' mit Fahrzeugen wie Lamborghini Huracan Super Trofeo oder Renault R.S. 01. Die andere Klasse nennt sich 'Cup'-Klasse und ist reserviert für Fahrzeuge wie Porsche 997 Cup, Porsche 991 Cup, Lamborghini Gallardo Super Trofeo, Ferrari 458 Challenge und Maserati Trofeo.

Eine Einschränkung liegt in der Auswahl der Fahrer: es dürfen nur Bronze-Fahrer teilnehmen. Als Ausnahme ist es erlaubt, daß ein Silber-Fahrer teilnimmt, der aber nur maximal 6 Stunden fahren darf.

Die neu geschaffene Kategorie wird getrennt gewertet und es wird eine separate Podium-Zeremonie geben.

Die große Frage ist, wie es mit einer eventuellen BoP geregelt wird, denn ohne BoP ist z.B. der Renault R.S. 01 leistungsfähiger als vergleichsweise ein GT3.

Renault R.S. 01 von Marc VDS und Markus Palttala / Fabian Schiller als Fahrer



HTP / BMW / Audi / Hil
16.5.2016

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Zeitplan Silverstone:

14.5. Samstag
10:00 Uhr Bronze Test
11:55 Uhr Freies Training
17:30 Uhr Pre Qualifying

15. 5. Sonntag
10:00 Uhr Qualifying
16:00 Uhr Hauptrennen

Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

Silverstone: HTP gewinnt das 3-Stunden-Rennen

Mit Platz vier im Qualifying legte das AMG-Team HTP Motorsport den perfekten Grundstein für ein erfolgreiches Rennen. Dominik Baumann (A) hatte einen tollen Start aus der zweiten Reihe im [# 84] Mercedes-AMG GT3. Nach der schnellsten Rennrunde war er bald auf Platz drei und übergab das Auto an seinen Teamkollegen Jazeman Jafaar. Der junge Malaysier kontrollierte seinen Stint und holte sich die verdiente Führung in Runde 36: Erst überholte er den [# 16] Lamborghini, kurz darauf den [# 1] WRT Audi. Trotz viel Verkehrs und einer etwas chaotischen Safety-Car-Phase, behauptete Schlussfahrer Maximilian Buhk (D) die Führung und kam mit knapp einer Sekunde Vorsprung als Erster über die Ziellinie.

Nach zuletzt viel Pech fuhr der [# 85] Mercedes-AMG GT3 nach einem konkurrenzstarken Rennen einen guten fünften Platz nach Hause. Im Zeittraining setzte der Österreicher Clemens Schmid die sechstbeste Zeit und ging somit von der dritten Startreihe in das Rennen. Von Anfang an konnte Schmid angreifen und machte Positionen gut. Nach der ersten Stunde übergab er den Rennwagen an seinen englischen Teamkollegen, Luciano Bacheta, an dritter Position. Der Engländer, der in diesem Jahr im GT-Sport debütiert, zeigte eine tolle Leistung bei seinem Heimrennen und konnte in den Top-4 mitfahren. Indy Dontje (NDL) lieferte sich im dritten Stint einen tollen Zweikampf mit dem [# 99] Rowe BMW und wurde als Fünfter im Ziel abgewunken.

Platz zwei nach Aufholjagd für Audi
In Silverstone erkämpfte sich das Belgian Audi Club Team WRT im Blancpain GT Series Endurance Cup den ersten Podestplatz der Saison. Die Brüder Laurens und Dries Vanthoor qualifizierten sich mit Teamkollege Frédéric Vervisch am zweiten Rennwochenende für den elften Startplatz, kämpften sich im Rennen allerdings deutlich nach vorn. Nach drei Rennstunden überquerte das belgische Fahrertrio die Ziellinie auf Platz zwei mit nur neun Zehntelsekunden Abstand zum Sieger. Damit rücken Vanthoor/Vanthoor/Vervisch vom neunten auf den dritten Tabellenrang vor.

ROWE Racing verpasst das Podium knapp
ROWE Racing hat in Silverstone das Podium knapp verpasst. Die BMW Werksfahrer Philipp Eng (AT), Maxime Martin (BE) und Alexander Sims (GB) kamen im Fahrzeug mit der Startnummer 99 nach vier Stunden auf Position vier ins Ziel. Das Schwesterfahrzeug mit Nick Catsburg (NL), Stef Dusseldorp (NL) und BMW Werksfahrer Jens Klingmann (DE) am Steuer belegte den zwölften Rang. Das BMW Team Italia belegte mit seinem BMW M6 GT3 den neunten Platz im Pro-Am Cup. Boutsen Ginion Racing kam in dieser Klasse auf Position 13 ins Ziel.

Ergebnisse nach 3 Stunden:

Pos.StartNr. Team Fahrer Fahrzeug Runden Rückstand
1. [# 84] HTP Motorsport Dominik Baumann, Jazeman Jaafar, Maximilian Buhk Mercedes-AMG GT3 83 -
2. [# 1] Belgian Audi Club Team WRT Dries Vanthoor, Frederic Vervisch, Laurens Vanthoor Audi R8 LMS 83 0,963 s
3. [# 16] GRT Grasser Racing Team Rolf Ineichen, Jeroen Bleekemolen, Mirko Bortolotti Lamborghini Huracan GT3 83 22,163
4. [# 99] Rowe Racing Maxime Martin, Philipp Eng, Alexander Sims BMW F13 M6 GT3 83 23,814
5. [# 85] HTP Motorsport Luciano Bacheta, Indy Dontje, Clemens Schmid Mercedes-AMG GT3 83 23,938
6. [# 58] Garage 59 Come Ledogar, Shane Van Gisbergen, Rob Bell McLaren 650 S GT3 83 29,114
7. [# 26] Sainteloc Racing Gregory Guilvert, Mike Parisy, Christopher Haase Audi R8 LMS 83 31,111
8. [# 7] Bentley Team M-Sport Vincent Abril, Guy Smith, Steven Kane Bentley Continental GT3 83 33,675
9. [# 28] Belgian Audi Club Team WRT Antonio Garcia, Will Stevens, Nico Müller Audi R8 LMS 83 45,017
10. [# 101] Attempto Racing Fabio Babini, Daniel Zampieri, Patric Niederhauser Lamborghini Huracan GT3 83 46,640


Hil
15.5.2016

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Zeitplan Silverstone:

14.5. Samstag
10:00 Uhr Bronze Test
11:55 Uhr Freies Training
17:30 Uhr Pre Qualifying

15. 5. Sonntag
10:00 Uhr Qualifying
16:00 Uhr Hauptrennen

Silverstone: Qualifying zum 3h Endurance Rennen am 15.5.2016

In den drei Qualifying Sessions am Sonntag Morgen konnten Rolf Ineichen, Jeroen Bleekemolen und Mirko Bortolotti auf dem Lamborghini [# 16] die Top-Position erobern. Bortolotti fuhr die Bestzeit von 1:58,469 [m:s].

Zweite wurden Henry Hassid, Philippe Giauque und Franck Perera [# 74] vor Alexander Sims, Philipp Eng und Maxime Martin [# 99].

Hier das Ergebnis des Qualifying:

Das dreistündige Rennen in Silverstone findet am Sonntag, 15. Mai um 16 Uhr statt.



HTP / Hil
13.5.2016

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Zeitplan Silverstone:

14.5. Samstag
10:00 Uhr Bronze Test
11:55 Uhr Freies Training
17:30 Uhr Pre Qualifying

15. 5. Sonntag
10:00 Uhr Qualifying
16:00 Uhr Hauptrennen

Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

Silverstone Weekend mit 3h Endurance Rennen, 14.-15.5.2016

In Silverstone wird die vierte Runde der diesjährigen Blancpain GT Serie und die zweite des Blancpain GT Series Endurance Cup durchgeführt.

Schlag auf Schlag geht es für das AMG-Team HTP Motorsport weiter: Nach zwei Podestplätzen am vergangenen Sonntag in Brands Hatch stehen am kommenden Wochenende gleich zwei Rennen auf dem Programm: der zweite Lauf zum Blancpain GT Series Endurance Cup in Silverstone (England) sowie das dritte VLN-Rennen am Nürburgring.

AMG-Team HTP Motorsport blickt auf erfolgreiche Rennen zurück. Dank der starken Performance der HTP-Fahrer auf dem Mercedes-AMG GT3, führt das Team aus Altendiez momentan die Teamwertung der Blancpain GT Series mit 16 Punkten. Nach zwei zweiten Podiumsplätzen sowohl in Monza als auch in Brands Hatch, möchte man beim zweiten Meisterschaftslauf des Endurance Cup die gute Leistung fortsetzen. Maximilian Buhk (D) und Dominik Baumann (A), die aktuell auf dem zweiten Rang der Fahrerwertung liegen, starten mit Jazeman Jaafar (MAL) auf den #84 Mercedes-AMG GT3. Im Schwesterauto mit der #85 fahren die Piloten Luciano Bacheta (GBR), Clemens Schmid (A) und Indy Dontje (NDL).

"Wir hatten rückblickend bisher eine gute Saison, allerdings mit vielen Höhen und Tiefen", sagt Norbert Brückner, Teamchef AMG-Team HTP Motorsport. "Wir freuen uns auf Silverstone, denn die Rennstrecke liegt dem Mercedes-AMG GT3 und wir sind zuversichtlich, dass wir ein gutes Ergebnis für das Team erzielen können." Das dreistündige Rennen in Silverstone findet am Sonntag, 15. Mai um 16 Uhr statt.



SRO / HTP
8.5.2016

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Miniposter Brands Hatch

Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

Brands Hatch: Audi-Duo C. Mies und E. Ide gewinnen ein 'action-geladenes' Haupt-Rennen

Sieg für Schneider/Szymkowiak in Qualifikationsrennen

Zweiter Platz für Deutsch-Holländisches Duo im Hauptrennen



HTP / Hil
26.4.2016

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Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

Zweiter Platz für HTP Motorsport bei Endurance Cup in Monza

Der Auftakt für den Blancpain GT Series Endurance Cup am vergangenen Wochenende in Monza (Italien) verlief für das HTP Motorsport sehr erfolgreich. Nach Pole Position im Qualifying für den [# 84] Mercedes-AMG GT3, holte sich das Team nach einer heiß umkämpften Schlussphase den zweiten Platz.

Die ideale Ausgangsposition für ein erfolgreiches Rennen wurde bereits im Zeittraining geschaffen, als Maxi Buhk mit 0.016 Sekunden Vorsprung sich im dritten Qualifying die Pole Position sicherte. Dominik Baumann kam am Start sehr gut weg und konnte lange Zeit den Ferrari [# 66] von Keilwitz hinter sich lassen. Nach dem ersten Fahrerwechsel verlor man etwas Zeit bei der Ausfahrt aus der Boxengasse, doch eine tolle Aufholjagd von Jazemann Jafaar bis auf Platz zwei vor machte die verlorene Zeit wieder gut.

Schlussfahrer Maxi Buhk lieferte sich dann in der Endphase des dreistündigen Endurance-Klassikers einen rundenlangen Zweikampf mit dem McLaren an erster Stelle. Der [# 84] Mercedes-AMG GT3 überquerte schließlich als Zweiter die Ziellinie und sammelte somit wertvolle Punkte für die Meisterschaft.

Auch der zweite Mercedes-AMG GT3 hatte mit Platz fünf, gefahren von Clemens Schmid, ein gutes Ergebnis im Zeittraining. Indy Dontje übernahm den Start des [# 85] Rennwagens und hatte viel Pech in der ersten Runde. Ein Rennunfall zwang ihn ins Kiesbett und er wurde bis auf Platz 20 durchgereicht. Dontje kämpfte sich bis auf Position acht nach vorne, als er das Auto an Luciano Bacheta übergab. Der Brite konnte einige Plätze gutmachen, doch im letzten Stint, als Clemens Schmid hinter dem Steuer saß, musste die [# 85] aufgrund technischer Probleme das Rennen leider vorzeitig beenden.

Nach dem erfolgreichen Ergebnis für den [# 84] Mercedes-AMG GT3 führen Maxi Buhk und Dominik Baumann nun die Fahrerwertung der GT Series an.

Die Plätze 1 und 2 im Gesamtergebnis:

Pos.StartNrKlasseTeamFahrerFahrzeugRunden
1[# 58]ProGarage 59Come Ledogar, Rob Bell, Shane Van GisbergenMcLaren 650 S GT396
2[# 84]ProHTP MotorsportDominik Baumann, Jazeman Jafaar, Maximilian BuhkMercedes-AMG GT3+0,341


SRO / Hil
24.4.2016

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Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

McLaren siegt in Monza


Die Top 10 im Gesamtergebnis:

Pos.StartNrKlasseTeamFahrerFahrzeugRunden
1[# 58]ProGarage 59Come Ledogar, Rob Bell, Shane Van GisbergenMcLaren 650 S GT396
2[# 84]ProHTP MotorsportDominik Baumann, Jazeman Jafaar, Maximilian BuhkMercedes-AMG GT3+0,341
3[# 8]ProBentley Team M-SportAndy Soucek, Wolfgang Reip, Maxime SouletBentley Continental GT3+29,623
4[# 23]ProNissan GT Academy Team RJNLucas Ordonez, Mitsunori Takaboshi, Alex BuncombeNissan GT-R Nismo GT3+47,670
5[# 11]PAMKessel RacingMichal Broniszewski, Alessandro Bonacini, Andrea RizzoliFerrari 488 GT3+58,047
6[# 28]ProBelgian Audi Club Team WRTAntonio Garcia, Will Stevens, Nico MüllerAudi R8 LMS+1:17,774
7[# 57]ProAMG - Team Black FalconHubert Haupt, Andreas Simonsen, Adam ChristodoulouMercedes-AMG GT3+1:21,561
8[# 16]ProGRT Grasser Racing TeamRolf Ineichen, Jeroen Bleekemolen, Mirko BortolottiLamborghini Huracan GT3+1:38,719
9[# 1]ProBelgian Audi Club Team WRTDries Vanthoor, Frederic Vervisch, Laurens VanthoorAudi R8 LMS+1:40,618
10[# 53]PAMAF CorseIshikawa Motoaki, Lorenzo Bontempelli, Giancarlo FisichellaFerrari 488 GT3+1:48,412


HTP / Hil
22.4.2016

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Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

AMG-Team HTP Motorsport beim Auftakt zum Endurance-Cup in Monza

Saisonauftakt Blancpain GT Series Endurance Cup
Das AMG-Team HTP Motorsport gönnt sich nach dem tollen Sieg beim 6-Stunden-Qualifikationsrennen am Nürburgring vergangenen Sonntag keine Pause und startet bereits am kommenden Wochenende bei dem Auftakt zum Blancpain GT Series Endurance Cup im italienischen Monza.

In dem dreistündigen Rennen, das am Sonntag um 15:00 Uhr losgeht, starten insgesamt 57 GT-Fahrzeuge. Mit dem hervorragenden zweiten Platz beim Saisonstart der Blancpain GT Series im Sprint-Rennen in Misano vor zwei Wochen, ist der [# 84] Mercedes-AMG GT3 auch auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Monza ein ganz heißer Kandidat für das Podium. Denn der amtierende Sprint-Fahrermeister Maximilian Buhk (Deutschland) fährt, zusammen mit seinen Teamkollegen Dominik Baumann (Österreich) und Jazemann Jaafar (Malaysia), auf dem [# 84] Mercedes-AMG GT3 auch in dem Endurance Cup.

Im Schwesterauto mit der Nummer [# 85] starten der Österreicher Clemens Schmid neben Indy Dontje (Niederlande) und Luciano Bacheta (Großbritannien).

"Wir hatten bereits beim ersten Saisonrennen der Blancpain GT Series einen guten Einstand und sind mit der Leistung des neuen Mercedes-AMG GT3 sowie unserer Fahrer sehr zufrieden", sagt Norbert Brückner, Teamchef AMG-Team HTP Motorsport. "Für das Rennen in Monza haben wir wieder eine starke Mannschaft zusammen. Aber das Starterfeld ist sehr konkurrenzfähig und es wird keine leichte Aufgabe. Dennoch sind wir zuversichtlich, dass wir auch in Monza wieder ein gutes Ergebnis einfahren können."

Starterliste für Endurance Rennen Monza

Ergebnis der 3 Qualifying Sessions: Maxi Buhk steht auf Pole !

Qualifying BES Monza Qualifying BES Monza Maxi Buhk


SRO / Hil
9.+10.4.2016

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Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

Hauptrennen in Misano: Frédéric Vervisch / Laurens Vanthoor vom Team WRT gewinnen auf Audi R8 LMS

Bei schönem, trockenem Wetter konnten die Belgier Frédéric Vervisch und Laurens Vanthoor mit dem Audi nach einer Rennstunde ihren ersten Saisonsieg einfahren. Zweite wurden Dominik Baumann und Maximilian Buhk auf Mercedes-AMG vor Philipp Eng und Alexander Sims auf BMW M6. Die Top 12:

Die Sieger des Hauptrennens beim Zieleinlauf:

Das Siegerfahrzeug [# 1] des Belgian Audi Club Team WRT mit den Fahrern Frédéric Vervisch / Laurens Vanthoor:


Team M-Sport (Bentley) gewinnt das Qualifying Nacht-Rennen

Maxime Soulet und Andy Soucek gewinnen auf Bentley [# 8] das Nachtrennen über 1 Stunde vor Philipp Eng / Alexander Sims auf dem Rowe BMW M6 [# 99] (Rückstand 2,966 Sek.) und Frédéric Vervisch / Laurens Vanthoor vom Team WRT auf Audi R8 [# 1] mit -32,176 Sek.

Fahrer- und Reifenwechsel zur Halbzeit beim späteren Sieger:

Die Top 12:

Die Sieger:

Die Siegerehrung:


Laurens Vanthoor holt mit Audi die erste Pole der Saison

Der erste Lauf zur Blancpain Sprint Serie findet in Misano (Mittel-Italien in der Nähe von Rimini, Adria) statt. Es sind 39 GT3-Fahrzeuge am Start. Vertretene Fahrzeuge: Audi R8 LMS / McLaren 650 S GT3 / Ferrari 488 GT3 / Mercedes-AMG GT3 / Bentley Continental GT3 / Lamborghini Huracan GT3 / Nissan GT-R Nismo GT3 / Porsche 911 GT3 R.

Misano/Italy: Qualifying 3, die besten Zehn

Position Start # Fahrer Team Fahrzeug Rundenzeit [m:s]
11Frederic Vervisch, Laurens VanthoorBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:33,262
258Rob Bell, Alvaro ParenteGarage 59McLaren 650 S GT31:33,277
3333Marco Seefried, Norbert SiedlerRinaldi RacingFerrari 488 GT31:33,504
44Dries Vanthoor, Robin FrijnsBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:33,518
511Michal Broniszewski, Giacomo PicciniKessel RacingFerrari 488 GT31:33,560
66Niki Mayr-Melnhof, Markus WinkelhockPhoenix RacingAudi R8 LMS1:33,619
784Dominik Baumann, Maximilian BuhkHTP MotorsportMercedes-AMG GT31:33,652
888Tristan Vautier, Felix RosenqvistAKKA ASPMercedes-AMG GT31:33,770
98Maxime Soulet, Andy SoucekBentley Team M-SportBentley Continental GT31:33.771
1033Enzo Ide, Christopher MiesBelgian Audi Club Team WRTAudi R8 LMS1:33.813

Das Qualifikatonsrennen wird Samstag Abend um 20:50 Uhr unter Flutlicht gestartet und das Hauptrennen (60 Min.) findet Sonntag um 14:15 Uhr statt.

Starterliste         Link zur Live-Übertragung im Internet


Emil Frey / Hil
21.3.2016

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Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

Emil Frey Racing kommt mit zwei Jaguar XKR G3 und neuen Fahrern

Emil Frey Racing hat am 18. März an ihrem Stammsitz in Safenwil das neue Einsatzfahrzeug vorgestellt. Mit neuen Fahrern wird 2016 im Blancpain GT Series Endurance Cup in der PRO-Kategorie gestartet. "Wir sind sehr glücklich darüber, mit Stephane Ortelli und Albert Costa zwei Fahrer diesen Formats für unser Projekt gewonnen zu haben", sagt Lorenz Frey, Fahrer und Teamchef von Emil Frey Racing. "Ich freue mich auf die Zusammenarbeit im und außerhalb des Cockpits."

Der ehemalige Le Mans Gewinner (1998) und dreifache FIA GT Weltmeister (2002, 2003, 2013) Stephane Ortelli ist seit zwanzig Jahren eine feste Größe im internationalen Prototypen und GT-Sport. Als Rennfahrer stand der Monegasse bereits über 180 Mal auf dem Podium, als Werks- und Testfahrer arbeitete er mit zehn Herstellern zusammen (Aston Martin, Audi, Bentley, Porsche, Saleen, Volkswagen, Renault, BMW, Peugeot, Seat) und gilt als einer der erfahrensten GT-Piloten.

Albert Costa Balboa (Barcelona) startete seine Karriere zur Jahrtausendwende im Kartsport. 2009 gewann er den Eurocup der Formula Renault 2.0 und die Formula Renault WEC 2.0, 2012 die World Series Eurocup Mégane Trophy. Seit 2013 ist Albert Costa im GT-Sport unterwegs.

Lorenz Frey, komplettiert wie in der Vergangenheit das Trio und sagt: "In der hart umkämpften PRO-Kategorie des Blancpain GT Series Endurance Cup sind wir als junges Team klar noch ein Außenseiter. Mit Hilfe der Erfahrung und Performance von Stephane und Albert wird es uns aber hoffentlich gelingen, weitere positive Resultate zu erzielen. Das ist mit ein Grund, warum wir den Aufstieg von der PRO-AM in die PRO-Klasse wagen."

David gegen Goliath
Der Blancpain GT Series Endurance Cup 2016 verspricht Rennaction vom Feinsten. Das Privatteam aus Safenwil trifft bei den europaweit stattfindenden Events auf bis zu 60 Konkurrenten und fährt in der stark besetzten PRO-Klasse gegen 27 Fahrzeuge mit. Audi, BMW, Chevrolet, Ferrari, Mercedes-Benz und Porsche liefern komplette Neuentwicklungen, Aston Martin, Bentley Lamborghini, McLaren und Nissan technische Weiterentwicklungen an die Kundenteams. "Für uns bleibt es ein Kampf David gegen Goliath", gibt Jürg Flach, Technischer Direktor des Teams, zu bedenken. "Wir sind mitunter das letzte private Team, welches ein selbst konstruiertes Fahrzeug an den Start bringt."

Dass die Emil Frey Racing Mannschaft damit auf Augenhöhe operiert, hat das Finalrennen 2015 auf dem Nürburgring gezeigt. Mit einem Klassensieg in der PRO-AM Kategorie verbesserte sich das Schweizer Team auf den 5. Gesamtrang in der Jahreswertung. Dazu hier eine Dia-Show des Nürburgring-Rennens 2015:

>>> Zur selbstablaufenden Dia-Show - alle 10 Sek. ein neues Foto

Mit Fokus auf das Saisonhighlight, dem 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps (28.-31. Juli 2016), und um die Erfolgschancen zu verdoppeln, setzt Emil Frey Racing ab dem Rennen in Paul Ricard (24./25. Juni 2016) einen zweiten Emil Frey GT3 Jaguar ein. Los geht's aber zunächst mit der Speerspitze Costa / Frey / Ortelli am 23./24. April 2016 in Monza, gefolgt von Silverstone (14./15. Mai 2016), Paul Ricard, den 24h in Spa und dem Finale auf dem Nürburgring (17./18. September 2016).



Audi / WRT
14.3.2016

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Veranstaltungen 2016:

08.-10.4. Sprint - Misano
23.-24.4. Endur. - Monza
07.-08.5. Sprint - Brands Hatch
14.-15.5. Endur. - Silverstone
24.-25.6. Endur. - Paul Ricard
01.-03.7. Sprint - Nürburgring
05.7. Test Day Endur. - Spa
28.-31.7. Endur. - Spa
26.-28.8. Sprint - Budapest
17.-18.9. Endur. - Nürburgring
01.-02.10. Sprint - Barcelona

Belgian Audi Club Team WRT mit hochkarätigem Aufgebot

Das Belgian Audi Club Team WRT hat eine Überraschungs-Fahrerpaarung nachnominiert: Will Stevens, im Vorjahr Formel-1-Pilot, und Audi-Fahrer René Rast aus der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC bilden ein Fahrerteam in der Blancpain GT Series.
Der 24 Jahre alte Brite und der 29-jährige Deutsche bestreiten in einem Audi R8 LMS gemeinsam den Endurance Cup und den Sprint Cup der Rennserie. Das Duo tritt bei acht der zehn Rennen an - lediglich bei den Läufen in Brands Hatch (Sprint) und auf dem Nürburgring (Endurance) verhindern Terminüberschneidungen mit der FIA WEC ihren Einsatz.

William »Will« Stevens (* 28. Juni 1991 in Rochford, Essex) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Er trat von 2012 bis 2014 in der Formel Renault 3.5 an. Er nahm 2014 zudem an einem Formel-1-Rennen teil. 2015 trat er für Manor Marussia in der Formel 1 an.

WRT beim 24h Spa 2015

Der Chef Vincent Vosse erklärt: "Ich bin wirklich sehr glücklich, dieses Geschäft bekannt zu geben. Ich habe Will's Karriere eine Zeitlang verfolgt und habe ihn wirklich bei uns haben wollen. Es war im letzten Jahr nicht möglich, als er die Gelegenheit bekommen hat, in der Formel 1 zu sein, aber ich bin glücklich, dass wir nun im Stande sind, es jetzt zu tun. Ich bin ebenso glücklich, im dritten Jahr René bei uns zu haben."



SRO
9.3.2016

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Blancpain Endurance Serie mit Lamborghini Rennen:

>>> Zur selbstablaufenden Dia-Show - alle 10 Sek. ein neues Foto

Blancpain GT Series erreicht in 2016 neue Höhen

Die Blancpain GT Series entwickelt sich in 2016 weiter, um die beste Saison in der Geschichte der Meisterschaft zu werden. Mehr Autos als jemals zuvor konkurrieren in allen 10 Runden der Saison mit dem stärksten Starterfeld in der Geschichte der Blancpain GT Series und es ist die größte GT Serie in der Welt geworden!

  • Rekord: 38 Autos für die erste Runde der Blancpain GT Series "Sprint" in Misano
  • 57 Autos, die bereits für die Runde 1 der Blancpain GT Series "Endurance" in Monza bestätigt sind
  • 31 bzw. 28 Autos sind in den Kategorie Pro der "Sprint" und "Endurance" eingeschrieben
  • 31 Autos, die sich für gesamte 2016 Blancpain GT Series bewerben
  • Es sind 11 renommierte Hersteller vertreten

Aston Martin
Oman Racing Team again puts its trust in the stalwart Aston Martin Vantage GT3 and is determined to be among the frontrunners in the Blancpain GT Series Endurance Cup. Ahmad Al Harthy, Devon Modell and Aston Martin factory driver Jonny Adam will share the driving duties in the blue-and-white machine.

Audi
Reigning Blancpain GT Series Belgian Audi Club Team WRT will again bring the largest number of Audi R8 LMSs to the grid. With five cars in the overall championship, the Belgian squad is among the favourites for the overall teams' and drivers' titles, but they will face strong competition, not least from other Audi teams ISR, Sainteloc Racing and Phoenix Racing. The names of the drivers have a familiar ring to them, with former (or reigning) champions such as Laurens Vanthoor, Christopher Mies, Christopher Haase and Robin Frijns. Stalwarts like René Rast, Markus Winkelhock and Frank Stippler are back as well, while Sergio Jimenez has also switched to Audi for the entire season. Notable newcomer to the series is former F1 driver Will Stevens, as are youngsters Rodrigo Baptista, Nicolaj Møller Madsen, Markus Pommer and Dries Vanthoor, Laurens' younger brother.

Bentley
Bentley Team M-Sport is the sole representative of the Crewe manufacturer, but the past two seasons of the Blancpain GT Series Endurance Cup have shown that Malcolm Wilson's squad is often among the frontrunners. This year will see them also compete in the Blancpain GT Series Sprint Cup in an effort to emulate HTP Motorsport's performance of 2015 when they won the drivers' title with Maxi Buhk and Vincent Abril. The latter has joined Team M-Sport for the 2016 season, becoming the new team-mate of traditional Bentley Boys Guy Smith and Steven Kane in the Blancpain GT Series Endurance Cup. Team Parker Racing now has two Continental GT3s in their pit box as well, vying for Pro-Am Cup and Am Cup honours in the Endurance Cup. Am Cup champion Ian Loggie is again one of their drivers.

BMW
The Bavarian brand is one of the four manufacturers represented by a new model, with the BMW M6 GT3 replacing the highly successful BMW Z4 GT3. Several teams have put their trust in the new M6 GT3, with Rowe Racing competing in the full Blancpain GT Series with two cars. Philipp Eng and Alexander Sims will share one of the white-and-yellow M6 GT3s, while the other is in the capable hands of Stef Dusseldorp. Boutsen Ginion Racing is another team that will enter the new M6 GT3 for the full season, with ROAL Motorsport racing with one car in the Blancpain GT Series Endurance Cup.

Ferrari
The Prancing Horse will be present in the 2016 Blancpain GT Series with two different models: the familiar 458 Italia GT3 and the long-awaited new 488 GT3. AF Corse, Black Pearl by Rinaldi Racing and Rinaldi Racing each have one car competing in the full season. The latter - again with Norbert Siedler, Marco Seefried and Rinat Salikhov at the wheel - will certainly attempt to emulate their excellent 2015 campaign. In the Blancpain GT Series Sprint Cup there will be five Ferraris and in the Blancpain GT Series Endurance Cup no less than 13. Other teams putting their confidence in Modena's best are Classic & Modern Racing and Kessel Racing. Reigning Pro-Am champions Duncan Griffin and Matt Cameron are again among the Ferrari drivers, as is their predecessor Andrea Rizzoli. 2014 Gentlemen Trophy champions Peter Mann and Francesco Guedes make their comeback as well, but do not be surprised if a large part of the attention goes to the #53 AF Corse Ferrari, in which former Formula 1 drivers Giancarlo Fisichella and Olivier Beretta will take turns sharing the car with Lorenzo Bontempelli and Motoaki Ishikawa.

Jaguar
Emil Frey Racing took much motivation into the winter months after ending the 2015 season with a class win at the Nürburgring round of the Blancpain GT Series Endurance Cup. Their Jaguar should be even more competitive this year and fighting for further class wins.

Lamborghini
After its sensational debut last year, taking the win at the opening round of the Blancpain GT Series Endurance Cup in Monza, interest in the Lamborghini Huracan GT3 rapidly grew. This results in five Huracans competing in the full 2016 Blancpain GT Series (courtesy of Grasser Racing and Attempto Racing), six in the Sprint Cup and entries of ARC Bratislava, Barwell Motorsport, Konrad Motorsport and Ombra Racing make it nine in the Endurance Cup, together with the single Gallardo FL2 R-EX of AF2 Motorsport. Plenty of Lamborghini factory drivers, such as Fabio Babini or Jeroen Mul, will share the cars with young and upcoming talents or experienced GT drivers, like Jeroen Bleekemolen or former Total 24 Hours of Spa winner Andrea Piccini.

McLaren
Garage 59 takes the place of the successful Von Ryan Racing in the McLaren camp and the squad will line up two McLaren 650S GT3s for the whole season. Their driver line-up consists of McLaren factory drivers Rob Bell, Shane Van Gisbergen, Alvaro Parente and Côme Ledogar in combination with McLaren GT Academy Drivers Andrew Watson, Struan Moore and Alex Fontana.

Mercedes-Benz
One of the most awaited cars for the 2016 season must be the Mercedes-Benz AMG GT3. AKKA ASP and HTP Motorsport each take two to every round of the Blancpain GT Series, and three to every round of the Blancpain GT Series Sprint Cup. In the Endurance Cup there will be seven AMG GT3s, with Black Falcon and Team Zakspeed entering two and one cars respectively. One of Zakspeed AMG's drivers is former Champ Car race winner Alex Tagliani, who will be making his Blancpain GT Series debut this year in the company of his Canadian countrymen Jean-Frédéric Laberge and Darryl O'Young. To prove that there is still life in the predecessor of the AMG GT3, Classic & Modern Racing enters the single SLS AMG GT3.

Nissan
With Nissan-drivers Katsumasa Chiyo, Alex Buncombe and Wolfgang Reip taking the drivers' title in the 2015 Blancpain GT Series Endurance Cup, expectations are high for the GT-R Nismo GT3. Nissan GT Academy Team RJN will enter two cars for the whole season, with former champions Alex Buncombe (Sprint Cup and Endurance Cup) and Lucas Ordonez (Endurance Cup) sharing the cars with winners of the GT Academy and former Japanese F3 champion Mitsumori Takaboshi. Ricardo Sanchez as back in their line-up, as is Sean Walkinshaw.

Porsche
The new Porsche 911 GT3 R might become one of the surprises of this year's Blancpain GT Series. Team a-workx enters one in the Pro-Am Cup of the Blancpain GT Series Sprint Cup, and Attempto Racing and IMSA Performance do the same in the Pro-Am Cup of the Endurance Cup. Considering the pedigree of the machine, it is clear that the new 911 GT3 has plenty of potential.



Heinz-Josef Hilger
5.3.2016

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Zakspeed wird auch in der Blancpain GT Endurance Series aktiv

Zakspeed Motorsport unter der Leitung von Peter Zakowski wird in der kommenden Saison nicht nur die ADAC GT Masters bedienen - dort sind ja Luca Ludwig und Sebastian Asch die Champions 2015 - sondern es wird auch die Blancpain GT Endurance Series in Angriff genommen. Die Fahrer werden allerdings Andere sein: Alex Tagliani und Jean-Frédéric Laberge.

Erich Zakowsk gründete schon 1968 die Motorsport-Firma und er war bis hin zur Formel 1 aktiv (1973-1981) bis er wieder zurück zum Tourenwagensport fand. In der aktuellen Zeit führt sein Sohn Peter die Geschäfte und war im letzten Jahr sehr erfolgreich bei den ADAC GT-Masters. Dort gewannen die Söhne der Fahrerlegenden Klaus Ludwig und Roland Asch, nämlich Luca Ludwig und Sebastian Asch, das Jahres-Championat auf Mercedes Benz AMG SLS GT3.

Alex Tagliani und Jean-Frédéric Laberge starten 2016 für Zakspeed
Die Kanadier Alex Tagliani und Jean-Frédéric Laberge werden am 9. und 10. März den Mercedes AMG GT3 des Teams Zakspeed auf dem 'Circuit Paul Ricard' im Süden Frankreichs ausführlich testen können, um dann gemeinsam die anstehende Blancpain Endurance Saison in Angriff zu nehmen.

Beide Fahrer sind schon in diesem Jahr zusammen die 24H Dubai gefahren - in einem Porsche 911-991 GT3 Cup. Leider fielen sie nach ca. 14 Stunden aus.



ROWE
1.3.2016

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Alexander Sims und Philipp Eng starten für ROWE RACING in der Blancpain GT Serie

Alexander Sims und Philipp Eng gehen für ROWE RACING in der Saison 2016 an den Start. Beide Fahrer verstärken das Team bei dem Einsatz der neuen BMW M6 GT3 Fahrzeuge in der Blancpain Endurance und Sprint Serie.
Der amtierende Porsche Super Cup und Carrera Cup Meister Philipp Eng wechselt in die GT3 Kategorie um hier ebenso sportliche Erfolge einzufahren. Der frühere Gewinner des McLaren Autosport BRDC Awards, Alexander Sims, bringt reichlich Erfahrung aus dem GT Sport mit ins Team. Der letztjährige Gesamtzweite der Britischen GT Meisterschaft hat in den letzten Jahren an zahlreichen Rennen in der Blancpain Serie erfolgreich teilgenommen.

ROWE BMW M6

"Es ist wirklich fantastisch Alexander und Philipp in der Blancpain GT Serie dieses Jahr mit an Bord zu haben", so Teamchef Hans-Peter Naundorf. "Beide Fahrer sind hochkarätige Profis mit zahlreichen Erfolgen und wichtigen Erfahrungen im GT Sport. Ich bin mir sicher, dass sie eine große Hilfe sein werden, unsere BMW M6 GT3 Fahrzeuge auf konkurrenzfähigem Niveau einzusetzen. Unser Team ist begeistert mit solch talentierten und erfahrenen Fahrern arbeiten zu können."

Philipp Eng: "Ich bin stolz Teil der BMW Familie zu sein und für ROWE RACING in den besten GT Meisterschaften der Welt an den Start zu gehen. Die Kombination aus Teamkollegen, Team und dem BMW M6 GT3 stimmt mich äußerst positiv für eine erfolgreiche Saison!"

Alexander Sims: "Dies wird meine dritte Saison mit BMW sein, worüber ich sehr glücklich bin. Die Möglichkeit mit ROWE RACING die europäischen Serien zu befahren ist auch eine große Chance für mich. Ich habe dank BMW schon fantastischen Motorsport erfahren dürfen, sehe die kommende Saison aber als definitives Highlight bis dato an, da wir ein vollgepacktes Rennprogramm haben werden. Ich freue mich auf die spannenden Herausforderungen und kann es kaum erwarten mit dem brandneuen BMW M6 GT3 in die Saison zu starten."

Die offiziellen Testfahrten der Blancpain GT Serie finden am 9. und 10. März in Le Castellet statt.



SRO / IGTC
7.2.2016

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Logo Bathurst 12H

Round 1 - Liqui-Moly Bathurst 12 Hour

McLaren wins the Liqui-Moly Bathurst 12 Hour and leads the Intercontinental GT Challenge

Shane Van Gisbergen, Alvaro Parente and Jonathon Webb drove their #59 Tekno Autosports McLaren to victory in an action-packed Liqui-Moly Bathurst 12 Hour, the opening round in the new Intercontinental GT Challenge. The McLaren drivers held on to a mere 1.2 second lead over the 2015-winning Nismo Nissan GT-R. Third went to the #10 M-Sport Bentley, with the #2 Phoenix Audi and the #36 Erebus Mercedes making it five different manufacturers in the top five.
McLaren therefore take an early lead in the 2016 Intercontinental GT Challenge ahead of Bentley, with Audi third and Mercedes fourth. The Intercontinental GT Challenge AM win went to Steve McLaughlin in the #75 MPC Audi.

Eight different leaders from five different manufacturers, a record 29 lead changes, a new outright lap record for Shane Van Gisbergen (2'01.567) and a new distance record with 297 laps: the spectacular and closely-fought 2016 edition of the Liqui-Moly Bathurst 12 Hour, the first round of the inaugural season of the Intercontinental GT Challenge, was definitely one for the history books. But after twelve hours of non-stop on-track action, it was Tekno Autosports, and their McLaren 650S who triumphed, after their pit-stop strategy put them in the lead when it counted most.

As polesitter Shane Van Gisbergen led the 36-car strong field away at 5.45 am on Sunday morning, the New Zealand driver immediately made his mark on the race, claiming the outright lap record on the Mount Panorama Circuit. The orange machine stayed in contention for the lead all through the race, although there were some hectic moments. In the early hours, Alvaro Parente came to a halt on the pit straight with electrical problems, but a reset got the #59 McLaren going again, having lost some 45 seconds. The Portuguese driver and Jonathon Webb, from Australia, then drove the middle stints of the race, climbing back up the order.

When Shane Van Gisbergen got back behind the wheel for the final hours of the race, he immediately lost ground due to a drive through penalty for speeding in the pitlane. The last of 13 safety car-interventions, some 90 minutes before the end of the race, and a perfectly executed pitstop strategy allowed Gizzy to close on the leaders again and when the #1 Nismo Nissan made its final pitstop 50 minutes before the end, Van Gisbergen was back on top.

An inspired drive by reigning Blancpain Endurance champion Katsumasa Chiyo saw the Nissan claw back in the final laps, reducing the gap from over 13 seconds to less than 1,5, but Van Gisbergen kept his bearded head cool and took the victory, claiming the first major endurance win for McLaren in over twenty years.

Behind the McLaren-Nissan duo, #10 Team M-Sport Bentley driver Steven Kane held off Laurens Vanthoor in the #2 Phoenix Audi to claim the final podium position. Both manufacturers went through some tough times on the mountain. The two MPC Audi cars, that managed to qualify on the front two rows of the grid, were both hit by a spectacular punctures in the opening hours. On the #74 R8, the flailing rubber caused terminal suspension and oil cooler damage, while the #75 eventually finished in eighth. The #2 Phoenix Audi had lost a lap early on as well, but determined stints by Vanthoor and Winkelhock saw the car back on the lead lap at the beginning of the second half of the race, even claiming first position just before the 200-lap mark. The gamble not to change tyres for the final stint did not bear fruit however, and the Phoenix crew had to settle for fourth.

In the Bentley camp it was the #31 Continental that gave the team the most work. The car had made contact with the #60 McLaren early on - the Tekno Autosports machine never got back into contention - but it managed to get back to the top of the leader board, with both Bentleys lying in first and second positions for a while. However, a second contact proved to be too much for the #31 Continental, and the car eventually finished in seventh, four laps down.

The Mercedes of Erebus Motorsport and Mishumotors might have been the oldest GT3 machines among the Intercontinental GT Challenge cars, but they were more than a match for the other contenders. Even though the #33 and #63 SLS did not cross the finish line after making contact with the hard walls surrounding the Mount Panorama circuit, the #36 Erebus Motorsport Mercedes was at the sharp end for most of the race, leading the pack on four different occasions. In the final hours the Erebus drivers lost position on the lead lap and could not recover from that, finishing in fifth.

In the Intercontinental GT Challenge AM driver classification, the top points looked set to land in Tony Quinn's pocket, with the #37 Keltic Racing McLaren enjoying a five-lap lead halfway through the race and even running in fifth overall. Soon after, an incident with the #32 Lago Racing Lamborghini - both cars swerving to avoid debris on track - left the McLaren beached on a curb in Griffins Bend and any chance of victory was gone.

A great comeback after the early tyre problems gave the AM win to Steve McLaughlin, who shared the #75 MPC Audi with René Rast and Garth Tander. Roger Lago (#32 Lago Racing Lamborghini) and Rick Armstrong (#82 International Motorsports Audi) were second and third among the Intercontinental GT Challenge AM drivers, after a race in which both had to recover from a number of setbacks.

Next stop for the Intercontinental GT Challenge is the Total 24 Hours of Spa from 28 to 31 July 2016.

Results Intercontinental GT Challenge - Liqui-Moly Bathurst 12 Hour

1 - #59 Tekno Autosports McLaren - Shane Van Gisbergen/Alvaro Parente/Jonathon Webb - 297 laps
2 - #10 Bentley Team M-Sport - Steven Kane/Guy Smith/Matt Bell - +1:18.503
3 - #2 Phoenix Racing Audi - Laurens Vanthoor/Markus Winkelhock/Alex Davison - +2:05.621
4 - #36 Erebus Motorsport Mercedes - David Reynolds/Thomas Jaeger/Nico Bastian - 296 laps
5 - #31 Bentley Team M-Sport - Andy Soucek/Maxime Soulet/David Russell - 293 laps
6 - #75 Melbourne Performance Center Audi - Steve McLaughlin/Rene Rast/Garth Tander - 293 laps +47.366
7 - #60 Tekno Autosports McLaren - Rob Bell/Andrew Watson/Will Davison - 292 laps
8 - #32 JPS Australia Lamborghini Gallardo R-EX - Lago/Youlden/Owen - 291 laps (AM)
9 - #82 International Motorsports Audi - Bagnall/Armstrong/Halliday - 287 laps (AM)

Not classified
#11 McElrea Racing McLaren - Tony Walls/Warren Luff/Matt Campbell/Tim Slade
#33 Mishumotors Mercedes - Marco Schutis/Renger van der Zande/Patrick Simon
#37 Keltic Racing McLaren - Tony Quinn/Klark Quinn/Craig Baird
#63 Erebus Motorsport Mercedes - Bernd Schneider/Maro Engel/Austin Cindric
#74 Melbourne Performance Center Audi - Christopher Mies/Christopher Haase/Marco Mapelli


Die Starterliste zum ersten Wertungslauf:

Starterliste bathurst



Foto - Berichte  und  Infos  2016   -----   Blancpain GT Series und GT 4 Series

SRO / GT4
21.1.2016

Logo GT4

GT4 European Series confirms 2016 calendar

The GT4 European Series visits four current Formula 1 tracks and two other historic circuits during its 2016 campaign while partnering high profile championships such as the Blancpain GT Series, the British GT Championship, the FIA Formula 3 European Championship and DTM.

The racing series for PRO and AM drivers is now a full member of the SRO Motorsports Group and that enables the championship to grow and to join spectacular events at premier European racetracks.
The new season kicks-off during the weekend of 24 April at Monza in Italy, where the Blancpain GT Series Endurance Cup will be partnered. The championship visits the track for the second time after it hosted the final round of the inaugural season. The GT4 European Series will then make its debut at a street track. The historic street course in Pau, France, hosts of the second race event scheduled for 15 May.
Two Formula 1 tracks are following during the summer, starting at Silverstone on 12 June. It will be another first for the category as it not only races in the United Kingdom for the first time, it also includes a slightly different race format as this event features an endurance race alongside the British GT Championship. The same format applies for Spa-Francorchamps on 10 July, a track that remains favourite among most of the GT4 drivers and fans.
The fifth event of 2016 follows after a short summer break at the Hungaroring in Budapest, Hungary. DTM, one of the world's most respected touring car championships, will be host of this prestigious event.
The final round of the 2016 season will take place at the Circuit Park Zandvoort in the Netherlands. The Dutch track is home to some of the teams and drivers, who will race during the traditional 'Final Races'.
The format of PRO / AM, AM and AM / AM drivers remains the same. Apart from the new endurance races alongside the British GT Championship at Silverstone and Spa-Francorchamps, track time of 255 minutes remains unchanged. A regular race weekend includes two free practice sessions, qualifying and two fifty-minute races. The championship eyes international television coverage and an extensive (online) communication programme similar to previous season.
Most of last year's teams and drivers have expressed their intention to join the 2016 season. A grid with a diversity of race cars is expected to line-up again, including brand new race cars.
Max Braams (GT4 European Series Coordinator at SRO Motorsports Group): "We are very proud to present this spectacular calendar that only consists of highlights, partnering high-profile championships at spectacular race tracks across Europe. As part of the SRO Motorsports Group we've managed to peak the interest of not only regular competitors but also new teams and drivers. Some of them are planning to race new cars from renowned brands. We hardly can't wait before the lights go out at Monza."

2016 GT4 European Series calendar:
24 April 2016 - Monza (Italy) - Blancpain GT Series Endurance Cup
15 May 2016 - Pau (France) - Grand Prix de Pau - FIA Formula 3 European Championship
12 June 2016 - Silverstone (United Kingdom) - British GT Championship *
10 July 2016 - Spa-Francorchamps (Belgium) - British GT Championship **
25 September 2016 - Hungaroring (Hungary) - DTM
9 October 2016 - Circuit Park Zandvoort (the Netherlands) - Final Races

* 3h endurance race
** 2h endurance race



Blancpain
2.11.2015

Logo Blancpain GT

Logo Blancpain BSS

Logo Blancpain BES

Blancpain Termine für 2016

2016 Blancpain GT Series Calendar
Datum Art der Veranstaltung Rennstrecke, Ort, Land
08th-10th March Official Blancpain GT Series Test Days Circuit Paul Ricard (FRA)
08th-10th April Sprint Misano (ITA)
23rd-24th April Endurance 3 hours Monza (ITA)
07th-08th May Sprint Brands Hatch (GBR)
14th-15th May Endurance 3 hours Silverstone (GBR)
24th-25th June Endurance 1000 kms (approc. 6 hours) Circuit Paul Ricard (FRA)
01st-03th July Sprint Nürburgring (DEU)
05th July Official Test Day, Total 24 Hours of Spa Spa-Francorchamps (BEL)
28th-31st July Endurance, Total 24 Hours of Spa Spa-Francorchamps (BEL)
26th-28th August Sprint Budapest (HUN) [subject to
event promotor agreement]
17th-18th September Endurance 3 hours Nürburgring (DEU)
01st-02nd October Sprint Barcelona (ESP


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